Porsche 991 Turbo | Turbo S — общая тема

То есть ты катал Миджет, но ГТР все равно лучше?)
Значит автоспорт прошел мимо)))
Как ублюдок весом 1.800кг, без каркаса и около сток, может радовать на треке больше, чем проф.трек авто, пусть даже такое смешное?

 

Что значит лучше?
После митджета на ГТР страшновато конечно, но привыкаешь.

 

зачем мне твой онборд?)))у меня своих хватает....
митжет это хуета или чтоб никого не обижать скажем что это "шитбокс"...
единственная прелесть в этой серии в том что это монокубок.
тебе написали о сликах и каркасе...а митжет насколько я помню катали парни в сочи на гражданской резине.

 

Как тема про 991 докатилась до митжетов и онбордов? Ау куку))

 

Подожди ещё ЗИЛы и 129 появятся..

 

Вы упоротые блин, причем тут гтр, митжет в теме порше? )))

 

Написал кобу по поводу их ст3 на турбо 991.
Амера все такие? Фабспиб помню на атмо ферру до последнего уверяли что их выхлоп дает +80 сил, на дороге оказалось не дает ничего кроме звука.


Hello.

Im about stage 3 on 93 pumg gas. +29% hp gain.

All other tuners say: it's impossible on stock turbo.



Matthew Bryant (COBB Support)

Jan 16, 5:13 PM CST

Hey Paul,

It's definitely possible, as we've done it ;-)

Let me know if you have any questions!

 

Так у нас же в РФ специалисты есть, и с опытом уже, по поводу ст3 в частности. Напишите @Oleg_Kiev , он все расскажет.

 

Да, они такие.....
Спросите, готов ли Мэтью вернуть деньги за кобб и + 1000 долларов если вы не получите данного результата! )
Ответ, полагаю, будет "negative"

 

у них еще есть MAX.GAIN который показывает +50%.

 

Мозги 991.2 "вскрыли"
Прошивка от GIAC + 50-60лс и + 40-50(FT/lbs) момента заявлено в сравнении со стоком
http://www.6speedonline.com/forums/991-turbo/402554-giac-991-2-turbo-s-software-now-available.html

 

Попытаться выскочить из воздушного мешка GT3 в момент обгона, как вариант.

 

Никогда ещё не встречал в одно и тоже время на треке телеги ГТ3 и гражданские и слава Богу

 

Так я про гражданскую.

Кстати, почти гражданские вёдра и гоночные машины приходилось видеть в Испании. Дети говорили, что забавно было объезжать поршаки, как стоячих. Особенно на машине с мотором в 145 сил.

 

Продолжается про ГТ3, какие-то телеги, гоночные ведра... Какое отношение к данной ветке все это имеет то?
Лишь бы что-то где-то написать...ппц

 

Я бы не рекомендовал для трек дней 991.2 Турбо. Я знаю несколько человек, кто по мере прогресса на треке пересаживался с Porsche Turbo на Porsche GT3 , а кто хотел расти и развиваться дальше потом садился на Митжет или на другую более продвинутую спортивную технику. Сейчас две практически новые GT3RS в России продаются, я бы их рассмотрел. Одна в Сочи стоит, вторая в Москве.

Мне кажется, что в Митжет вы сели слишком рано! До него надо дорасти, а если рассматривается Porsche Turbo, как авто для трек дней, то расти нужно будет еще долго

 

Ден, ну какой ГТ3РС, для новичка. В Сочи уже было

 

Для новичка с баблом GT3RS для трека вообще самое лучшее, что только может быть! Хотя я бы выбрал обыкновенный GT3, но живых их вроде как нет в продаже. Можно подождать 991.2 GT3

 

Ден, лучшее для того чтобы в забор уехать? Не пиши ерунду. Это гипер мощный авто, опасный и крайне быстрый

 

Денис, они же на гарантии еще все... неужели гонщики не ухаживают...

 

В принципе да. Даже на продленную гарантию до 10 лет поставить можно! Все первые версии моторов большинство уже поменяли по гарантии на новые, софт обновили и все проблемы с надежностью остались в прошлом.

 

Причем тут мощный не мощный. Человек хочет турбак для трека купить, а он еще мощнее и улететь в забор на нем можно точно так же как и на ГТ3. Что до аварии в Сочи, то великолепная РСка, которую там разложили, в этой аварии ни в чем не виновата. Если бы он ехал на турбаке или гетере, то в том же повороте в этой ситуации последствий могло быть еще больше.
К тому же мы говорим о человеке который, по его словам, пол года без абс на Митжетах там отьездил, а это уже не новичок.

И самое главное, тебя лайкает Драмер, значит это ты полную чушь несешь

 

Хехехе. От автора перлов "Фанатек говноруль, Логитек намного круче" и "пилоты русского Порше челленджа порвут пилотов немецкого Спортс Капа, как тузик грелку" это можно считать комплиментом.

Просто Степан гоняет, пусть и криво, а не впаривает свои услуги народу, поэтому со временем начинает говорить разумные вещи.

 

Верно ли мне объясняли на сервисе, что на авто от 2015 года история обновлением софта лечится и траблов нет?

 

Не могу точно сказать. В движках последних обновлений стали ставить другие масляные насосы от gt3 rs. Пока не знаю ни одного, у кого были проблемы с этой модификацией. Давление масло увеличилось на средних оборотах, но сложно сказать это только софт или софт с насосом

 

Так прикрути к Миджету слики и будет вообще быстро. Если для себя катать просто, а не гонки ехать. Турбак на треке, как Панамера двухдверная))) быстро, но пресно и скил не накачать на ней.

 

Все верно. Это лечится и софтом тоже, так как насос с электронным управлением!

 

Не забываем про никосиловое напыление и как оно реагирует на переизбыток серы в нашем топливе...

 

А какой скил на митджете? Такой-же как на турбаке/гтр имхо, только не так страшно в максимальных режимах. Все решает время вката. Я уверен 90% бмвклуба смогут ехать очень быстро если их заставить проехать 50 сессий с разбором ошибок по телеметрии и видео.