F15 популярные доработки на Business

Пункт 3 разве нужен при пункте 4 (насколько знаю обходчики для F серии ещё не придумали, в связи с чем хоронят ключ в авто).

 

Да да, там мне не самый полный вариант насчитали на 350+ со всеми примитивными маркетинговыми уловками типа «скидка только сегодня» и «персональное предложение для Вас»

Скидка по КАСКО максимальная в размере 40 тысяч и в двух или трёх конторах.

Что касается надежности кан-иммобилайзеров из видео - это просто дополнительные трудности но никак не панацея. Можно в ветке Кондрашова на форуме спросить его мнение.

 

В ингосе с франшизой 20 тыс каско 105 тыс

 

Мужики, приветствую, извините, что влезаю немного не по теме, а у нас на форуме есть к кому обратиться за поставкой докатки и прочих штуковин при желании?

 

конечно, партнеры клуба. из проверенных - Gvozd Auto

 

Сумма каски не константа и зависит от множества параметров. У меня в Ингосе можно уложится было ДО 100 с такой же франшизой. 38 была у них скидка в Согласии, а это контора стремная ...

 

Приветствую! Стал обладателем X5 F15 25d business пару месяцев назад. Еще только погружаюсь в тему. Поиском пользоваться умею, но не нашел более-менее внятного ответа. Вопрос в следующем. Жутко бесят штатные пороги. Они во-первых не в цвет кузова, а черные пластиковые в цвет колесных арок, а во-вторых они немного выступают по отношению к дверям и каждый раз как выхожу из машины задняя часть брюк/джинс в 15-20 см выше лодыжки получают красивую серую/черную/коричневую полоску. Даже не представляю что у тех, кто себе дополнительные пороги ставит) Может выпрыгивают из машины? Сам не маленький, ноги длинные, но чтобы не пачкать брюки нужно приловчиться. Так вот вопрос, какие пороги можно поставить взамен базовых, чтобы они не выступали по отношению к двери? Смотрел, искал, кто-то pure excellence ставит, но они тоже выступают. Вот например, такой вариант думаю вполне подошел бы. Он подойдет без замены остального обвеса? Если да, то что это за пороги?

 

Это порог М пакета. К нему придется менять арки, а если арки менять, то бампера тоже, а если бампера, то и накладки на глушитель и т.д. Короче весь пакет надо ставить. Но не думаю, что проблема со штаниной решится.
У меня выступающие алюминиевые пороги, и если грязь, то можно на них наступать, но коряво получается, есть риск соскользнуть, т.к. ступенька не большая.

 

У меня жена на другой машине с более крупной ступенькой соскользнула и головой об этот порог потом еще и ударилась. Опасные они на bmw 100%. Я сажусь на кончик сидушки и ставлю ногу так чтоб не коснуться порога. Как я понял это единственный вариант нормальный или искать широкие китайские пороги. С м-пакетом тож есть х5, там чуть проще но тоже надо корячиться.

 

Может кроме м-пакета есть варианты? Неоригинальные пороги, например, позволяющие только пороги поменять, без замены всего по кругу. Можно конечно и с м-пакетом заморочиться, но не могу сказать что мне он больше чем стоковый 25d нравится. Или начать привыкать и как цапля шагать из машины))

 

Сделал вчера в Ингосе без франшизы на 2 водилеля 115 тыр

 

только привыкать

 

Не надо ничего менять, М пороги подойдут на штатные арки. Единственный нюанс, м пороги идут загрунтованные под покраску, а у тебя арки из черного пластика. Наверное надо будет арки покрасить в цвет порогов.

 

Лучше ничего не менять, чем ставить только пороги от м пакета. Людей смешить только.

 

Лучше сразу с м пакетом брать

 

Товарищи, никто не подскажет- есть возможность цвет подсветки поменять? Красный ночью напрягает...

 

Вы имеете ввиду расширенную панель? К сожалению нет, ребята мучались, искали, но никак

 

я имею ввиду на спидометр-тахометр..

 

у вас спидометр днем светится белым, вечером красным? Это и есть расширенная приборная панель

 

Ребята пробывали закодировать, не получается, как вариант, можно поставить Led - приборную панель

 

Понятно, спасибо(

 

Можно только убавить интенсивность, надеюсь вы в курсе

 

Я бы поставил Led Приборную панель, но боюсь гарантии лишиться

 

Так если она родная, то все будет в порядке, не бойтесь, дилеры сами переставляют за денюжку)

 

Шумоизоляция только дверей и арок имеет смысл или лучше полную делать?

Переформулирую вопрос: не будет ли шумоизоляция только дверей и арок выброшенными деньгами?)

 

Ребят - есть 2 вопроса - кто делал доп шумку и где? Есть толк в этом и скрипы не усилились?

Второй вопрос - кто нить боролся с утопленным задним колесом на зимней 18 резине: перед норм, а зад бы на см 1,5-2 вытащить наружу. Разноширь ставить не хочу - кто связывался с проставками и может диски с другим вылетом взять?

 

Ты же в Москве? Неужели тебя реально заботит утопленное заднее колесо, при всей этой грязи и сугробах на дорогах? Я иногда не могу вообще из-за грязи понять - какой марки машина, а тут колесо некрасиво...

 

Если честно, меня тоже интересует тема утопленного заднего колеса, смотришь на него и раздражает особенно на фоне расширителей

 

Да. Волнует и да в Москве. Мою тачку раз-два в неделю - иногда просто экспресс. Кто-что думает на счет проставок? Может взять на 1 см на зад чисто? Кто так делал и как это на управляемость и курсовую устойчивость влияет?

 

На форуме поищите, много раз обсуждалось. Можно взять диски от X6 с разными вылетами, или поставить проставки, впереди 1 см или ничего не ставить, сзади 2-3 см.
У меня разноширокие Р20 зимой и летом, управляемость и устойчивость отличная (если сход-развал в порядке).