E70 Помпа или термостат не работает?

Спасибо, Allezi, обрадовали ))
Да, так мне предварительно и сказали, мол нужно подрамник снимать. Я чет засомневался и полез в тис, нашёл там поиском статейку про N52:
http://tis.bmwcats.com/doc1101747/
но там буквально пару слов и про подрамник ничего...
Ладно, фиг с ним, с подрамником, пусть снимают раз нужно, я вот ещё хотел поинтересоваться, есть ли смысл в замене термостата заодно, раз это такой труднодоступный узел?

Хотя, с такой логикой можно много чего наменять - пока всё это писал подумал, что и подушки двигателя уже не помешает заменить, раз уж подрамник откручивать ))

 

Папандос

 

Помпа электрическая у меня не гудела. Для замены нужен родной комп. После замены к нему подключают автои комп не на заведенном двигателе гоняет минут сорок помпу. Выгоняет воздух из системы. Менял мес назад. Работа с доливкой анифриза у од 2500.

 

Такой вопрос, мне надо менять термостат. Подскажите, лучше сразу махнуть, вместе с помпой?

 

Добрый день. Сдохла помпа. Заменил на аналог от производителя. Через два дня начал включаться вентилятор. На диагностике показало что помпа выдает не корректные обороты. Короче работает сама по себе, раз включится, раз не включится, тогда срабатывает вентилятор. Спецы по электрике прозвонили все (4) провода, все в норме, говорят глюк в нутри помпы. На холодном движке работает нормально, как только нагреется начинается глюк и включается вентилятор. Подскажите кто в теме.

 

SOS!!!! Подскажите а эта помпа подойдет 11 51 7 568 595 вместо 11 51 7 546 996. В каталоге не понятно а менеджер предлагает эту помпу по моему вин коду.

 

Напишу, хоть и с задержкой 1,5 года Может, кому пригодится
На 70 3.0si подрамник при замене помпы трогать не надо
Достаточно открутить от него рейку и подвинуть ее немного
Затем вытащить помпу через боковое окно
Выходит непросто. Но выходит

 

Доброго вечера всем , проблема следующая стал гудеть вентилятор и вылезла ошибка о перегреве двигателя... На сервисе сказали что помпе пришёл конец... Автомобиль у меня e70 3.0 si пробег148 тыс с "adaptive drive" но Климат 2-Х зонный. Вопрос следующий как я понял на машину с 4-Х зонным климатом или адаптив драйвом надо ставить только оригинал? Как адаптив драйв влияет на помпу?И можно ли мне поставить помпу для 2-Х зонного климатом при наличии адаптив драйв?

 

Конечно помпы разные. Проверяется просто,открываешь бачок выкручиваешь руль влево и смотришь...струя есть значит работает. Но может струя и быть но может пропадать. У меня так было. Замена оригинал.

 

145000км 3i 4х зонный климат помпа еще живет

 

Не спешите сразу заказывать помпу. Она разбирается. Лично видел на снятой помпе проводок отпал..и все!. Паяльник и проводок на место. Проводок очень тонкий, как волосок. Любой не рукожопый спец на место может припаять. Жаль не сфоткал, там ничего сложного.

 

она разбирается, но не собирается обратно потом)

 

Всем привет! Вчера автомобиль выдал "перегрев двигателя"(жёлтым цветом), останавливаюсь, глушу машину, проверяю охлаждайку - норма. Включаю помпу на прокачку - работает! Думаю: "может вентилятор накрылся!?" Еду в сервис, подключаемся, проверяем вентилятор - работает! Читаем ошибки - 21 ошибка "отклонение частоты вращения насоса охл. жидкости". Прокачали помпу, выгнали воздух, подлили 400 мл охлаждайки. Говорят покатайся недельку, приезжай ещё считаемся и определим.
Сегодня поехал за город, раз 5 дуло из печки холодным воздухом, вентилятор не включался(!), помпа принудительно включается(!), бывает печка подует холодным, потом опять дует горячим. Что это за херня??? Помпа умирает??? Или термостат клинит???

 

привет.один в один сегодня.диагностика показала неисправность помпы.пробег 240000 км не менял ни разу

 

Да это помпа. Пластиковый корпус электродвижка разбился и куски в системе мешали нормальной работе помпы.