F10/F11 Помощь в выборе

Думаете он лучше ?

 

не думаю.. вопрос в том, оригинал останется таким же или будет оригинал от шелл.... я вот так и не поймц

с января шел официальное масло вместо кастрола..

 

Нормальный мотор, до гарантии не развалится

 

Вы рассматриваете покупку новой или с пробегом?
Если новую, то это многое меняет. Пройдете обкатку должным образом + гарантия))) останавливать от покупки в этом случае может разве что только цена.

 

не знаю, были у меня в ф30 спортседла со всеми регулировками, это просто супер, сел как влитой и независимо от расстояния не ерзаешь телом дабы размять затекшую спину
сидухи бизнеса можно оправдать только тем, что комфортные на порядок дороже стоят, вот и все

 

Ну ты археолог - поднял тему 2013 года...

 

присматриваю себе 535 ф10 бензин 2011 - 2012 года с пробегом около 50 тк, скажите кто ездил как вообще там двигатель ходит, жрет ли масло и какие проблемы у него и каков расход реальный бензина

 

обращайте внимание на N55 - это ВАНУС и их болты, если машина диллерская то это акция бесплатная ! а так проблем нету, радует каждый день, это заслуга адаптив драйв ,динимик ,интегральное рул упр.

 

Двигатель абсолютно беспроблемный. Жрет литр масла на 10 тысяч пробега, если часто менять его, то можно обойтись и без доливов. Расход 13-15 литров средний.
Если кому интересно, готов обсудить продажу моей 535. Машина 10-го года, пробег 54 сейчас. Но сразу скажу, что дешево не отдам. Пишите в личку.

 

всем спасибо

 

самый лучший вариант покупки - это на контору, работающую с НДС, скидка получается где-то 15%

 

плюс сейчас конторам страховка дешевле обходится

 

а еще контору можно зарегистрировать где-нибудь в чечне и платить налог не 120 за л.с., а где-то в 20

 

Ребята, хочу взять б/у 3-х летку, какую брать 520i или 520d ?

Катался на обоих, критичной разницы не заметил. В этой ветке хвалят дизель, в соседних бензин, что брать е-моё? )

 

Бери дизель, после него в сторону бензинок даже не посмотришь.

 

дизель экономичней процентов на 30, по ощущениям тянет приятней, вибрирует, возможны проблемки с зимним запуском, их меньше на вторичке.

бензин - тихий, можно шить в 528

 

Какая больше нравится по ощущениям, ту и надо брать. Вы же её себе покупаете, а не нам, зачем Вам мнение незнакомых людей.

 

Я за бензин)

 

+ за бензин

 

+1 за бензин
плюсы/минусы описывал здесь - http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=824246&highlight=%EE%F2%E7%FB%E2+520i

на машине уже больше года. расход средний 11 литров. Мотор стал работать намного тише, чем в начале (с дизелем даже сравнивать нельзя). Масло не жрет ни грамма. Динамики для города хватает (бенз 98). Были мысли по перепрошивки...но хорошо что не сделал.
Если дизель, то только 3 литровый.

 

Про дизель и 3 литра, согласен. А по прошивке что так решил, сам вот сижу думаю, шить или не шить.....

 

Зря не сделал))))

 

Дизеляка, расходу порадуешься да и едет она лучше чем 2х литровая бензопила..

 

Если выбирать среди 520, однозначно дизель. Перед покупкой несколько раз тестировал бензин и дизель, в итоге взял дизель. Подхват с низов намного приятней, зимой с заводом ни каких проблем и салон прогревается моментально. Если не смущает звук работующего трактора, советую дизель.
Вопрос о экономии топлива не поднимаю, разница уйдет при обслуживании, дизель дороже.

 

Парни, мы про какую экономию на топливе говорим ? Просто для понимания
У меня 520 бензин - средний расход 10,2 л/100 км...у кого то тут на дизеле 9 на сотню озвучен был расход.
Это ж какие пробеги должны быть, чтобы сэкономить ?

 

У меня на бензе средний расход 9литров с учетом прошивы. 80%трасса 20%город

 

Все правильно, но ведь графики все давно выложены
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=850791

 

Всем спасибо за ответы.

Есть еще вопрос - в дорестайлинговых F10 есть 3 режима езды (спорт, комфорт, эко-про) ? или нет? Переключателя на центральном подлокотнике нет...

 

Мое сообщение давным давно потеряло свою актуальность

на него надо было сразу отвечать а не через 9 месяцев

 

Если переключателя нет то и режимов то же.