F10/F11 Помощь в выборе

очень похоже что вы взяли двойника(тфу три раза) и цена сказочная тому только подтверждение.

 

Если такое письмо отправить немцам, я уверен, будут ржать всей Германией.

 

Случаются конечно варианты дооснащения, но все таки не такими глобальными системами

 

потратить 116 LE на адаптиф

 

Именно по этому существует вероятность что человек купил угнанную и перебитую под настоящие документы какого нибудь сгоревшего тотала.
И цена...опять же цена, она многое объясняет на рынке б.у.
Ещё раз сплюнул.

 

Еще есть вероятность, что человек лукавит и выдает желаемое за действительное

 

Такими системами в случае что это "честная" машина без поддержки оф. дилера не обойтись.
Должны быть проведённые заказ наряды (они есть?), а не просто угарная фраза "такое бывает".

 

Дай Бог чтоб так и было

 

Хмм.... ну к примеру чтоб увидеть есть ли навигация достаточно просто быть не слепым А вот в динамик драйвом и адаптивом, подскажи если ошибаюсь, если есть регулировка то что рядом с селектором коробки (normal, sport...) может ли этих функций не быть?

 

Если четыре режима, то есть адаптив букет, если только нормал спорт и спорт плюс, то нет.

 

а здесь дает! только указано что в стоке на N55 было 270 а со stage2 jb4 370!

 

Ну значит я лох у меня нормал спорт и спорт+, я думал раз эта штука есть значит и адаптив есть... А почему на некоторых вообще нет переключения режимов? Кстати для меня это плюс, т.к. динамик на е60 задолбал глючить.

 

Это исключено так как брал, у ОД.

 

Кстати есть такое добро 2010 года думал продать т.к. на новую 535 нахватало, но тут подвернулся отличный вариант

 

Значит нет ни динамика ни спорт коробки. У тебя только спорт коробка.

В случае с б/у машиной, это не всегда дает гарантию чистоты

 

Ну главное от ОД есть письменная гарантия юр. чистоты данного авто.

 

Странно, что нет спорт коробки, а переключатель щелкает только три режима. Тогда должен быть режим Комфорт.

 

навигацию в принципе доставить не проблема, но штука в том, что DDC там тоже нету, проверяй


VIN номер WBAFR71050C540818
Код типа авто FR71
Модель 535I (EUR)
Серия (Е/F) F10
Серия 5
Тип кузова Седан
Рулевое упр. Левый руль
Кол-во дверей 4
Тип двигателя N55
Объем двигателя 3.00
Мощность (кВт) 225
Привод Задний привод
Трансмиссия Автоматическая КПП
Название и код лакокрасочного покрытия BLACK SAPPHIRE METALLIC (475)
Название и код обивки салона LEDER DAKOTA/SCHWARZ (LCSW)
Дата произ-ва 2010-03-04


Комплектация автомобиля Код опции Описание опции
S1A1A Ausst. Kraftstoffe mit Verkokungsneigung
S1CBA ACEA / CO2 объем
S1CDA Brake Energy Regeneration
S205A автоматическая коробка передач
S212A Оснащение тормозной системой экспорт.
S248A Система обогрева рулевого колеса
S255A Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S258A Шины допускающие движ.в аварийном режиме
S2K2A Л/c диск BMW с V-образн.спицами диз.328
S2PAA Секретные колесные болты
S2VHA Интегральное активное рулевое управление
S302A Система сигнализации
S316A Автоматический привод багажной двери
S323A Автодоводчик дверей
S358A Лобовое стекло Klimakomfort
S3AGA Видеокамера заднего хода
S415A Солнцезащитная штора Зд
S416A Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A Ножные коврики Velours
S428A Знак аварийной остановки и аптечка
S430A Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A Внутренне неослепляющее зеркало
S441A Комплект для курящих
S453A Сиденья Пд с вентиляцией
S456A Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S488A Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A Система обогрева сиденья Зд
S4BNA Исп.из ценных пород дер.,узорч.ясень
S4URA Сопровождающее освещение салона
S502A система омывателей фар
S508A Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A Ксеноновая фара
S524A Адаптивное освещение поворотов
S534A Автоматическая система кондиционирования
S548A Спидометр
S5ACA Автоматическое включение дальнего света
S601A Функция телевидения
S644A Подготовка под моб.телефон с Bluetooth
S677A Система HiFi Professional с DSP
S696A DVD-чейнджер
S6AAA BMW ТелеСервис
S6ABA Управление ТелеСервис
S6FLA USB-/Audio-интерфейс
S6UDA ЯЗЫКОВАЯ ВЕРСИЯ РУССКИЙ
S701A код 5 для DVD
S760A Shadow-Line с зеркальным блеском
S842A Исполнение для стран с холодным климатом
S845A Акустич.предупрежд.неприст.ремня безоп.
S850A Дополн.заправка топл.бака при эксп.исп.
S863A Список дилеров Европа
S891A Руководство по эксплуатации, русский
S8KAA OELWARTUNGSINT. 30.000KM/24MONATE
S8S1A Декодирование огней дневного освещения
S8S3A Автом.блокировка при трогании с места
S8SCA Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SDA Защита картера, экспортные исполнения
S925A Защитный пакет для пересылки

 

кароче мутный какой-то афтомобильчег

 

Кстати переключение режимов с чем-то еще кроме спорт коробки идет. Не с интегральным ли рулем? Только так можно объяснить наличие переключения режимов.

 

Остается только вариант что с интегральным ставиться. Но почему тогда в режиме спорт можно конфигурировать спорт шасси, спорт привод или и то и то

 

стейдж 2 не идет на Х5 только 1 и дает он 60 пони, но по факту не больше 50, чтобы получить 100 одной жабой не обойтись

N55 Stage 1 BMW Performance
Exclusively for the 2011+ BMW 135, 335, X3, X5, X6 & 2010 BMW 535i GT N55 Motors.

This plug and play tuner attaches to four easy to access sensors in the engine bay and works with your factory DME tuning to remap your boost, timing, and fueling for optimal performance and reduced turbo lag. Power gains on an otherwise stock car are up to 50hp and 60tq to the wheels. Installation is very discrete and it quickly removes without a trace when needed. Fuel economy during normal driving is unchanged.

 

Все правильно. Три режима, кроме комфорта, доступны с интегральным рулем.

 

А почему можно конфигурировать, в спорте просто привод, шасси или все вместе, если динамика нет и амортизаторы обычные?

 

Вот все и выяснилось, интегралка притащила за собой обрезанный DDS, а навигацию, судя по всему предыдущий хозяин установил, т.к. с завода ее нет, что очень странно, при таком хорошем фарше экономить на нави, наверное брали из наличия. А какие были проблемы с динамиком на ешисять?

 

я когда покупал, мне манагер тоже про динамик говорил увидев кнопки возле кпп. по факту там спорт-комфорт-эко про. и ни каких димиков. брал из наличия, в комплектации обычная 8акпп

 

Клапанный блок замучал, постоянно ошибку выдовал. Всеравно не пойму как система обераза может быть? За счет чего тогда жесткость регулируется? Попробывал проехался по ямам на спорте точно жесте...

 

Спорт комфорт и эко-про??? Такое вообще первый раз слышу

 

Насколько я знаю, там пружины зажимаются только активных стабилизаторов нет

А эта дрянь вообще к DDC отношения не имеет это режимы расхода топлива

 

Еще интереснее стало, а каким образом пружины зажимаются? Прям захотелось в сервис сгонять на подьемник повесить, защиту снять и посмотреть что там и как!