F10/F11 Помощь в выборе

Комплектация никакущая совершенно. Барабан на редкость унылый. Я бы не взял себе. Мотор хороший, но дизель лучше имхо. Присоединюсь так же к тем кто за полный привод. М пакета кстати нет, только обвес.

 

Я бы очень очень бы проверил мотор. Моторы N серии горячие плюс туда лили неизвестно что.
К знакомому приезжала е60 520 на четырех цилиндрах, так на 80 тыс масло перло из всех щелей! Машине 4 года было.

 

По поводу сиденья реально фотка такая хреновая=), в жизни не так, в салоне машина очень ухожена, я сам помешан та чистоте в салоне так что с просиженными сидушками даже не смотрел бы, надо смотреть в живую

 

Ну комплектация честно для меня норм, я не сильно избалован супердопами), сиденья удобные очень, руль нравиться, не убогий как на большинстве стоит, активный руль говорят тема.
Да м пакета нет ток бампера и пороги и то видать стукнули передок и решили м обвес снаружи поставить(((

 

Всем спасибо за комментарии, вы правы надо подумать торопиться не стоит

 

n52 всего 258 сил, но уже под налог. N53 272 но более сложен, зато едет. Я прихожу к мысли что в е60 интересны дизели, а бензинки как то не удачно, их много а толку мало.
Есть еще 540 306 лс и 535 N54 турбо 300 лс, может лучше их рассмотреть ? По налогам рядом, но едут интереснее.

 

Мой выбор 530хд. И в налоги не попадаешь и едет веселей бензина.
Минимум с комфорт сидухами, м пакетом, лоджиком7, проф нави. Тогда это будет похоже на бмв 530.

 

Пожалуй вы правы. Но лично для себя смотрю в сторону ф10, она мне понравилась, куда больше е60. как я уже писал, е39 только лучше. Если смотреть после м54, то вариации е60 525х не интересны, а 530 бензинки я уже описал выше, проще V8 или N54. Есть еще 528 о 230 силах, на базе N52, может тоже вариант, но дизели как то выглядят более интересно. В Ф10 нравится наличие турбы, момента много мощность в рамках, топливная экономичность приемлемая.

 

Да дизели тема, но я машину с большим пробегом не рассматриваю, на эту посмотрел из за 20к пробега! Дизели по фоткам тут интересные http://www.autolub-salon.ru/warehouse.php но боюсь я у таких контор брать, пробег наверняка скручен, хотя фото конечно чумовые, но и цены жесть!!!
По поводу 540 слышал мотор не хороший, 535 мало что есть не нравится,

 

Ф 10 нравиться до безумия, смотрел 2т 245 л.с от 2090000р и дизель полный привод 530 огонь 2350000 но это уже совсем другие деньги))). Е60 в м обвесе тоже неплоха, плюс смотрится более молодежная, ф10 все таки на голову солиднее, имхо! Но была бы возможность брал бы ф10 528 или 530д не думая с любым приводом)

 

545 вроде как проблемные из за мотора. Вы смотрите лучше на состояние. В салонах частенько мрафетят по полной, лишь бы впарить, я бы с рук брал или трейдин у дилера бмв. каждый экземпляр нужно пристально смотреть.

 

Вот с автолаба этого http://cars.auto.ru/cars/used/sale/15660028-4315.html тачка супер, но весить уже хрен знает сколько и цена конечно....

 

Согласен на все 100 с рук лучше, но к сожалению на авто ру хорошие предложения уходят мигом в те же салоны к перекупам

 

Если нормально поискать, найти можно. Важно состояние, потом уже пробег. В конце концов всегда можно оснастить. На фотках они все красивые, надо смотреть в живую, пристально, вплоть до поиска семечек под диваном )) Я для себя решил, пару лет подожду до ф10, что нибудь уже будет и цена на бу должна пониже стать.

Согласен на все 100 с рук лучше, но к сожалению на авто ру хорошие предложения уходят мигом в те же салоны к перекупам

не всегда. Бывает владелец знает свой авто и не готов отдавать перекупам. Нужно искать, откровенно много хлама, под видом казалось бы нормальных машин. Честный экземпляр, пусть и на первый взгляд имеющий менее презентабильный внешний вид, потом прослужит гораздо дольше и с куда меньшим количеством проблем.

 

Если собрались брать 60ку то однозначно дизель,ибо бензинки после 03.05г и до марта 2010г вообще стрёмные у концерна получились.
А так я с вами полностью согласен F10 это песня,этакое возрождение и продолжение марки Е39й.

 

А с чего Вы взяли, что в данной машине N53? Там N52 с 272 силами.

 

Всем привет. Вопрос по двум совершенно разным, но приблизительно близким по цене авто:
Первый вариан новый автомобиль, но попавший под град (дело было в Оклахоме в весенний сезон). Цена на этот момент $50800 (по MSRP $62900). Обещают восстановитьполностью, но видно местами что не идеально восстановлена там где уже делали. Комплектация:
■PREMIUM PKG[ZPP]
Price:$2000.00
Keyless Start
Vehicle Anti-Theft System
Rear Parking Aid
Keyless Entry
Universal Garage Door Opener
Power Door Locks
Remote Trunk Release
■TECHNOLOGY PKG[ZTP]
Price:$1850.00
Rear Parking Aid
Navigation System
Back-Up Camera
■ANTHRACITE WOOD INTERIOR TRIM[4CE]
Woodgrain Interior Trim
■BMW APPS W/SMARTPHONE INTEGRATION
■SPORT PKG[ZSP]
Price:$3600.00
Active Suspension System
Leather Wrapped Steering Wheel
Aluminum Wheels
Tires - Front Performance
Tires - Rear Performance
■HEATED FRONT SEATS[494]
Price:$500.00
Heated Passenger Seat
Heated Driver Seat
■8-SPEED SPORT AUTOMATIC TRANSMISSION[2TB]
Price:$500.00
Auto Transmission w/Manual Override
8-Speed A/T
A/T
■SIRIUS SATELLITE RADIO W/1-YEAR SUBSCRIPTION[655]
Price:$350.00
Satellite Radio

Второй авто, конца 2010 года и 31000 миль накатано. Цена $45850. Комплектация такова:
S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA
S205A AUTOMATIC GETRIEBE автоматическая коробка передач
S248A LENKRADHEIZUNG Система обогрева рулевого колеса
S258A BEREIFUNG MIT NOTLAUFEIGENSCHAFTEN Шины допускающие движ.в аварийном режиме
S2VBA REIFENDRUCKANZEIGE Система контроля давления в шинах (RDC)
S316A AUTOMATISCHE HECKKLAPPENBETAETIGUNG Автоматический привод багажной двери
S319A INTEGRIERTE UNIVERSAL-FERNBEDIENUNG Встр.универсал.дистанционное управление
S322A KOMFORTZUGANG Комфортный доступ
S323A SOFT-CLOSE-AUTOMATIK FUER TUEREN Автодоводчик дверей
S3AGA RUECKFAHRKAMERA Видеокамера заднего хода
S415A SONNENSCHUTZROLLO FUER HECKSCHEIBE Солнцезащитная штора Зд
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Солнцезащитная штора Зд/Бок
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Ножные коврики Velours
S430A INNEN-/AUSSENSPIEGEL AUT.ABBLENDEND Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Внутр.зеркало с автоматич.затемнением
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S453A AKTIVE SITZBELUEFTUNG VORN Сиденья Пд с вентиляцией
S455A AKTIVSITZ FUER FAHRER/BEIFAHRER Активное сиденье водителя/переднего пас.
S456A KOMFORTSITZE ELEKTRISCH VERSTELLBAR Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S488A LORDOSENSTUETZE FAHRER/BEIFAHRER Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496A SITZHEIZUNG FUER FONDSITZE Система обогрева сиденья Зд
S4BNA EDELHOLZAUSFUEHRUNG ESCHE MASER Исп.из ценных пород дер.,узорч.ясень
S4NBA KLIMAAUTOMATIK MIT 4-ZONENREGELUNG Автом.сист.кондиц.с 4-зонным регулир.
S4NEA BLOW-BY-HEIZER Система подогрева Blow-By
S4URA AMBIENTES LICHT Сопровождающее освещение салона
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE система омывателей фар
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S522A XENON-LICHT Ксеноновая фара
S524A ADAPTIVES KURVENLICHT Адаптивное освещение поворотов
S575A ZUSAETZLICHE 12-V-STECKDOSEN Дополнительные гнезда разъемов 12 В
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL Система навигации Professional
S615A ERWEITERTE BMW ONLINE INFORMATION Расширенная информация BMW онлайн
S620A SPRACHEINGABESYSTEM Система ввода голосовых сообщений
S639A KOMPLETTVORB. HANDY USA/CDN Полная подгот.под моб.телефон США/Канада
S655A SATELLITENTUNER спутниковый радиоприемник BMW
S677A HIFI SYSTEM PROFESSIONAL Система HiFi Professional с DSP
S697A AREA-CODE 1 код 1 для DVD
S6AAA BMW TELESERVICES BMW ТелеСервис
S6ABA STEUERUNG TELESERVICES Управление ТелеСервис
S6FLA USB-AUDIO-SCHNITTSTELLE USB-/Audio-интерфейс
S6UHA TRAFFIC INFORMATION Информация о дорожном движении
S6VCA STEUERUNG COMBOX Управление Combox
S880A ENGLISCH / BORDLITERATUR Бортовая документация, английский
S8KCA OELWARTUNGSINT. 24.000KM/24MONATE Dummy-SALAPA
S8S4A DECODIERUNG VARIABLE LICHTVERTEILUN Декодирование перем.светораспределения
Код Наименование (порт) Наименование (EPC)
S8SCA LAENDERSPEZ. TELESERVICEFREISCH. Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8TLA TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV Dummy-SALAPA
S8TNA TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST Dummy-SALAPA
S925A VERSANDSCHUTZPAKET Защитный пакет для пересылки

Я понимаю что разные яйца сравниваю, но все дайте знать свое мнение бывалые по опциям и по ситуации вообще. Я склоняюсь ко второму варианту из-за опций, но вторая с существенной скидкой.

Оба авто в штатах и выбранный будет кататься здесь, по крайней мере след несколько лет. Новую не могу себе позволить пока

Заранее всем спасибо!!!

 

Во сколько второй авто выходит с растаможкой и перегоном??? Может за эти деньги проще у нас на "вторичке" что-то найти? Пробег 31 т.миль - это немало уже....да и год 2010....

И самый главный вопрос: какой мотор?

 

на сколько я понимаю машина будет эксплуатироваться в Пиндостане.

 

Вот тоже читаю, и думаю с какого перепуга N53, это 52 движок. Сам гоняю такого, брал аналогичный аппарат в 10г. с пробегом 46т, проблем нет, масло меняю каждые 10-13т.км жора нет вообще, комплектация меня устраивает. А на твоем экземпляре пробег однозначно скручен у меня пробег 80т а сидушки то получше выглядят, так что гляди движок, если все ок бери ведь это любовь с первого взгляда

 

А-а-а, не увидел сразу)

 

плюсану, пробег тыщ 110000.

 

диагностика по фотографиям, самая что ни на есть диагностика!

 

Сколько же, фото-экстрасенсов у нас

 

+
думаю половина кто пишет "судя по фото пробег скручен" если бы сели в нее сразу мнение поменяли!
Фото реально гавно, я хз кто ее так снимал на продажу

 

фото-экстрасенсы подскажите сколько здесь пробег?

 

Ну раз так нравится, бери и никого не слушай.

 

Ухоженный салон, но предположу сотни 2 есть.

 

67000
125кг.

 

+1
По сидухам только дурак пытается определить пробег.
Ибо на одном и том же пробеге состояние салона и руля может отличаться в корне.Особенно если один ездил в городе и соответственно часто выходил и садился в авто,а другой катал по трассе.
Пробег можно узнать только через электронную историю,но никак не по салону и уж тем более не по фото.
Состояние салона говорит лишь об аккуратности неакуратности владельца но никак не о пробеге.Ибо лично видел когда владелец с весом в 120кг уже при пробеге в 50тыщ смотреть без слёз на состояние салоне нельзя было,а у другого кто ездил по трассе(пример немецкие авто)даже при пробеге в 250тыщ состояние салона было просто прекрасным.