E71 Помощь в выборе x6, единая тема

Для него это не характерно, так что если продаваки будут в уши ссать, что масложор это норма для этого мотора, то лучше идти смотреть следущее авто)

 

С пробегом до 60к его однозначно быть не должно.

 

Я как понял, н55 уже с завода гильзованый

 

И надежность в сравнении н55 и дизеля с 3 турбинами?

 

Спасибо за ответы! Это радует.

 

Народ подскажите где нибудь можно посмотреть конфигуратор или перечень опций которые ставились на е 71 так для инфо чтобы не говорили что продаётся фууул комплектация и чтоб покупатель знал чего можно ещё доосностить без колхоза.

 

Вопрос не в тему, но все-же спрошу тут. Как обезопасить себя при покупке на вторичке? Кроме как с продавцом ехать и переоформлять авто. Можно ли обратится к нотариусу, который бы проверил автомобиль на запреты, залоги и т.д и нотариально оформить ДКП?

 

Ресурсов для проверки полно в инэте

 

Закажите автоподбор, даже то, что машину переоформят на вас, не гарантия что она не кривая.

 

Ну что, кто-нибудь продает рестайл E71 M50d?

 

Комрады help. Отговорите или переубедите, предлагают купить х6, 10 года на н63, оригинальный пробег 88 000. Форсы 9 ревизии, термостаты сток, 10 000 км смотрели горшки (эндоскопом), задиров не было, МСК поменяли + трубки охлаждения турбин, денег просят 1 400 000 (Led оптика стоит, и задняя от реста). Завтра еще скинут все заказ наряды по данной машине. Машина хозяина сервиса БМВ (не оф.). Стоит ли брать или лучше за эти деньги взять дизель?

 

Ну начинается. Ключевое слово н63.

 

С таким мотором... За любые деньги если взять, проблемы гарантированны.)) И может мне кто подскажет, что такое форсунки 9 ревизии???????????????? Как то звучит, мягко говоря, стремно). У меня 300тыс. пробег дизеля форсунки родные или может по новой классификации 1 или 2ой ревизии?
Заранее благодарен за ликбез).

 

Буду краток, бери что угодно, но н63 не вздумай.

 

Изначальные болячки моторов н63 и н54 это форсунки и ТНВД. Форсунок есть 12 ревизий. 12-ая ревизия считается надёжной и БМВ наконец то на этой ревизии закрыли болячку в виде постоянно выходящих из строя форсунок на этих моторах. ТНВД тоже вроде как исправили.
Форсунки 9 ревизии на этом моторе с пробегом 80к - это скорые финансовые вливания в этот мотор. Менять придется, в случае выхода из строя одной форсунки 9 ревизии, на все 8 форсунок с 12 ревизией, стоимость каждой равна около 200$. Можно и по одной форсунке 9 ревизии менять, но они всё равно скоро все передохнут по очереди, а стоят они почти как 12 ревизия. Т.е. деньги на ветер, а иметь мозг они периодически будут.

 

Раз уж тут пишут за форсунки , то есть вопрос:как и когда(симптомы)текущих форсунок?

 

Машина дольше заводится, т.е. стартер крутит на пару секунд дольше до схватывания. И может присутствовать запах бензина при этом.

 

Напиши в личку Кости Jazzzzzzzz http://www.bmwclub.ru/members/jazzzzzzzz.262224/
он тебе все расскажет и даст рекомендации по этому мотору

 

Читал его тему про холодные термостаты и тоже закралась мысль пообщаться с ним. Спасибо.

 

Не кажется странным, что этот товарищ сразу же не заменил форсунки на 12 ревизию и термостаты и т.д. и т.п.... значит эти вливанию возможно ждут тебя...

 

Мне одному кажется что 1.4 это очень дохрена для этой машины? За 1,1 я бы подумал, если она в норм состояние. Если комплектация жирная и расход с налогом не пугают, то стоит брать. Ну и на всякий держать тыщ 300 на кап ремонт =))))
Вообще не понимаю я эту боязнь n63. Вы покупаете машину ниже рынка тыщ на 300, в сравнение с тем же 3.0 дизелем с аналог комплектации. Меня пугает лишь расход, так как спокойно я бы не смог ездить.

 

Такие машины и не берут для спокойной езды,их покупают чтобы жарить.Вот у знакомого Х5 с n63 закончился,погнал у нас во Владимире делать-150т.р за замену мск залупили,Спросил а поршневую-задиры,говорит мастера сказали норм.А я не верю блин,так как масло у него 1литр на 700км расход был

 

300 тысяч на кап реионт? Мало берёте)))
Боятся его из-за его ненадежности по сравнению с другими моторами + стоимость обслуживания + расход топлива. Другими словами машина очень дорогая выходит, и если у вас хватило денег купить это чудо БМВ, то не факт что вы его осилите как финансово так и морально, часто заезжая на сервисы обслуживания. А если и рискнете его взять, то вложите в него его же стоимость, а продадите в итоге значительно дешевле чем взяли..

 

Спасибо за ликбез!

 

Я уже много раз порывался купить себе БМВ с таким двиглом =)) Правда я смотрю 5GT но двигатель тот же. И останавливает только расход и то, что нет второй тачки "поджопника" на всякий =))) Если бы у меня был какой-нибудь рио на случай ремонта и возможность купить второй бмв с n63, я бы взял )
Был ролик в интернете, там на одной из стоянок у СТО по ремонту БМВ стояло куча Х6М, Х5М и тд, под большим слоем пыли. И когда спросили ремонтника, че они все стоят, он просто ответил - "Ждут, когда их владельцы накопят денег на ремонт" )))))))

 

Опять-двадцать пять, про n63...
Неужели мало примера Антохи?
Или жизнь совсем скучная?

 

ну вот чего ты? Антохе, как и всем остальным просто не повезло!
а с ними ничего не случится.
главное верить)))

 

Слав, вся будущая жизнь, после покупки авто с N63, выражается фразой:ждать и надеяться!

 

Пля ну хорош нагнетать

 

Ты прав