E71 Помощь в выборе x6, единая тема

Посмотри объявление "BMW X6 3.0 AT, 2008, купе" на Avito:

https://www.avito.ru/ufa/avtomobili/bmw_x6_2008_1672990551

 

Цена не плохая, пробег вызывает сомнения, для начала по вин коду нужно пробивать.

 

5UXFG43528L220236

 

VIN номер: 5UXFG43528L220236
Код типа авто: FG43
Модель: X6 35I (USA)
Серия (Е/F/R): E71
Серия: X
Тип кузова: SC
Рулевое упр.: Левый руль
Кол-во дверей: 5
Тип двигателя: N54
Объем двигателя: 3.00
Мощность: 225 (306 л.с.)
Привод: Привод на все колеса
Трансмиссия: Автоматическая КПП
Код краски: 668 - SCHWARZ 2
Код обивки: LVB4 - LEDER NEVADA PERF./BE
Дата произ-ва: 2008-05-08
SELECTION COP RELEVANT VEHICLES
S2SG Л/c диск BMW со звездообр.спиц.диз.232
S2VB Система контроля давления в шинах (RDC)
S3AG Видеокамера заднего хода
S4AZ Отд.цен.пор.дер.Bambus узор.др.темн.
S4NA Внутреннее зеркало с цифровым корпусом
S6AA BMW ТелеСервис
S6AB Управление ТелеСервис
S6UH Информация о дорожном движении
S8S4 Декодирование перем.светораспределения
S8SC Открыт.доп.телем.услуг,в завис.от страны
S8SL Подготовка под тягово-сцепное устройство
S8SM Идентификационный номер виден снаружи
S8SP Управление COP
S212 Оснащение тормозной системой экспорт.
S248 Система обогрева рулевого колеса
S255 Спортивное рулевое колесо с НПБ кожа
S300 Аварийное колесо
S302 Система сигнализации
S316 Автоматический привод багажной двери
S319 Встр.универсал.дистанционное управление
S323 Автодоводчик дверей
S328 Порог алюминиевый
S403 Стеклянная крышка люка с электроприводом
S430 Внутр./нар.зерк.с затемнением
S431 Внутренне неослепляющее зеркало
S441 Комплект для курящих
S451 Активное сиденье водителя
S453 Сиденья Пд с вентиляцией
S456 Сиденье повыш.комфортн. с памятью полож.
S464 чехол для перевозки лыж
S488 Поясничная опора водителя и перед.пасс.
S493 Пакет мест хранения
S494 Система обогр.сиден.водителя/перед.пасс.
S496 Система обогрева сиденья Зд
S502 система омывателей фар
S508 Сигнализация авар.сближен.при парк.(PDC)
S521 Датчик интенсивности дождя
S522 Ксеноновая фара
S524 Адаптивное освещение поворотов
S534 Автоматическая система кондиционирования
S544 Круиз-контроль с функц.подтормаживания
S563 Пакет светотехники
S609 Система навигации Professional
S620 Система ввода голосовых сообщений
S639 Полная подгот.под моб.телефон США/Канада
S645 Радиоприемник BMW для США
S676 Система динамиков HiFi
S693 Подготовка под спутниковый радиопр.BMW
S694 Подгот.под CD-чейнд.на 6 диск.BMW
S697 код 1 для DVD
S823 Исполнение для жарких стран
S853 Надпись для панели приборов, англ.
S876 Funkfrequenz 315 MHz

 

Я понимаю это ещё не предел комплектация ?

 

Из вкусностей нет активного руля и задней пневмы - это жирный минус. Пробег нужно щупать и состояние мотора, как часто масло меняли. На утопленника проверить.

 

Как проверить на утопленика ?

 

Кузов надо внимательно осмотреть и снизу полазить, петли, скрытые полости на предмет рыжего цветения. Для начала сделать полную диагностику.

 

http://okeydrive.ru/kak-opredelit-utoplennuyu-mashinu-pri-osmotre/

 

правильно понимаете, половины нет от "самой богатой комплектации"

 

т.е. как я понял, мотор бенз вообще никакой в плане ламучести
дизель вообще не рассматриваю

 

Если брать Х6 с пробегом после 50 тыщ, то лучше рассматривать дизель. Если не хватает денег на дизель, то на ремонт бензина (если вдруг чо) их точно не хватит. Тогда уж лучше рассмотреть более дешевые марки.

 

без пробега, в салоне
дизель не рассматриваю по причине его отсутствия норм качества в регионе
вопрос стоит на данный момент остро, так как уже прям сейчас надо принимать решение
завтра до обеда будет ждать 35i в заманчивой цене в нужной коплектации
авто такого ценового сегмента планирую брать уже на года, а не на пару тройку лет, но если у него никакучий двиг, форсунки и тд, как то не радует морозить его на сто и таскать бабки на ремонт
плюс опять же время, и оооочень напряжно без колес в моем случае
или, опять же, я все таки преувеличиваю про ломучесть?
почему бу до 50 тыс пробег? До 50-ти ходит нормально, а потом сыпеться?

 

Если брать с нуля то бензин норм, но я бы брал новый 5.0i или 5.0d. С топовыми моторами БМВ интереснее. Брать на года бензин не получится. Через тройку лет он начнет поеб..ть мозги и появиться желание его слить. Если брать как говоришь на долгие года я бы вложился в новый 5.0д в максималке. Но это мое мнение. А за сколько 3.5 забираеш?

 

Большое спасибо за Советы !
И так начнем)
Приехав в обговорённое время мы встретились с первого взгляда состояния автомобиля на 9 из 10 внешний вид, салон 9 из 10 открываю дверь водителя и БАЦ !!!!!! Пар из подкапота шпарит и из под левого колеса (точнее с левой стороны водителя) вытекает антифриз !!! И тут сразу настроение упало одним словом п...ец. Выключили коробку специальным ключом и потащили в сервис bmw и оставили там. Мастер который принимал сказал что это лопнул бачок расширительный а причина говорит - нужно было заменить крышку расширительного бочка, подключили диагностику помпа работает. Хозяин заказал деталь завтра будет готова машина ) Что скажете по поводу такой ситуации ? Думаю как сделают что бы сделали диагностику полностью всего что можно если проблем не будет то думаю брать !!!

 

Бывает такое, и не кто от этого не застрахован

 

Но это будет единственная поломка за долгие годы
Ведь с тобой ничего не может случиться и ты будешь ездить и радоваться на древнем, конструктивно косячном авто

 

Одним словом это не машина а одни косяки и головные боли ?

 

В целом да, в большинстве случаев будет головняк.

 

да. это старое, ломучее гавно.
и брать его можно только если ты готов жить ради неё по сервисам, иногда заезжая на работу, за з\п.

ты отэйфоришь несколько дней. потом сдохнет каая-нибудь мелочь.
это несколько омрачит покупку, но страшного же ничего! и здесь тебе напишут, что это практически у каждого, как с крышкой, бывает.
сам виноват - не поменял же!
потом сдохнет что-либо посерьёзнее.
ты это сделаешь тоже. с осадком горечи в душе, но невозмутимым лицом - ты же мужчина!


потом среднее полетит просто потоком.
придут мысли о продаже, но ой!!! бензиновый бнв был нужен двум людям: тебе и его предыдущему хозяину.
а он уже нашел своего счастливого энтузиаста.
и пока ты в раздумьях, что же тебе всё таки делать, вот тут и приедет что-либо дорогое.
это прям существенно лупанёт по бюджету... но деваться некуда. смахнув невидимую слезинку, ведь ты мужик, сделаешь попутно ещё пару конструктивных просёров, от великих инженеров или какой подъезжающий по-времени факап.
забрав решишь, что не, ну отбить то вложенное бабло надо, а не продавать за копьё в страшный минус
то корыто, хотя мозг именно об этом и будет орать тебе, но... короче на этом этапе приедет сначала АКПП, а потом движок задерёт...


но это явно не про тебя. тебе повезёт. ты же особенный)))))


ps бро, вот ничего личного. без обид)

 

и ещё! бмв - это диагноз. болезнь.
если есть возможность, убегай от неё.
вылечиться невозможно.
можно только уйти в рейндж, но не факт, что это лучше)))

моя машина 13 года и с 50 пробега умудрилась сожрать у меня 200 кр при том, что даже ничего не сломалось

 

Детка, это бмвклаб

 

но если твоя жизнь скучна и одинока - это отличный повод вырваться из болота!

сервисы набиты такими же любителями марки. да и работники зачастую интересные люди.
окунёшься в мир скорости, премиума и бэу запчастей)))

 

Давай подробности! У меня новая с 2014 года пробег тоже 50, дизель.. Только ТО больше ничего.

 

ни че так, взбодрили покупашку

з.ы. камривэшесть еще не предлагали?

 

эМ руль, эМ тормоза, музыка )))

 

Валяюсь под столом

 

Предыдущая Была

 

Это вообще не обсуждается как только в поиске новичок набирает bmwclub должна высвечиваться надпись «нафиг тебе это г... - купи камривэшесть» и автоматом на сайт тойоты