E71 Помощь в выборе x6, единая тема

Надо смотреть, но цена конечно не айс.

 

Я вот подумал, зачем продавец этого авто поработал с фотошом, но прочитав его текст в объявлении - "...на фото выглядит ярче чем в жизни..." вопрос сразу отпал Впрочем, благодаря этому, очень хорошо просматривается и работа маляров ))

 

Добрый вечер. Вы думаете что авто крашено и возможно было в дтп. Тогда как это выявить, самостоятельно.

Добрый вечер. Как Вы думаете какая цена приемлема для данного авто?

 

1 250 000 - 1 300 000.

 

Спсасибо за ответ.

 

Судя по фото, сложно утверждать обратное.

Можно конечно взять в "сухой лизинг" толщиномер и походить с ним вокруг машины
Ну, а если серьёзно, то что мешает обратиться к "специально обученным людям", которые занимаются подбором авто (есть в разделе "Выбор BMW")? У них есть представители во многих городах, Мурманск не исключение.

 

Добрый день!
Остановился в поиске Авто на X6 3,0 TDi 245 л.с
Бюджет где то до 1,6
Где то слышал что в Е71 была и 6 ступка и 8 ступка? До каких годов какую ставили и какую стоит брать а какую нет?
Какие есть болячки в машине на которые обратить внимание при покупке?
Так же по комплектации, какие бывают? Что надо обязательно иметь, а что не очень нужно?
До этого два ML, даже не думал что сяду когда то на BMW но посидел и зацепила)
Спасибо!

 

Привет! Советчик из меня плохой, вожу е71, 245л.с., 2012г. всего месяц, тоже купил недавно. Брал в идеале, 1.6мл.руб. 90т.км. Моторы надёжные, правда думал будет резвее, (до этого прокатнулся на х6 с прошивкой стейдж №1, вот она реально пуляет) кпп 8ст идут с 2010г. Говорят лучше но я не заметил, на малой скорости неуклюже перебирает скоростя, тычки так или иначе ощущаются. Я не поленился, открутил передний кардан и посмотрел шлицевую, после просмотра остался доволен, за семь лет износ минимален, на глаз вообще нет, только на люфт определяется немного, но это норма. Заезжал к сервисменам, не помню адрес, но есть телефон, ребята реально молодцы, смотрели машину больше часа, от подвески до мозгов. Рассказали всю правду за 4т.р., официалы просят за ту же работу от8ми до 12тр. Короче кроме как запотевание турбины и мокрой коробки сам больше ничего не увидишь. Лучше гони в сервис там смотрите.

Про комплектацию забыл добавить, салон у меня на полном фарше, кроме музыки, нет блютус и прочих плюшек, жалею, но не критично, можно доукомплектовать.

 

По комплектации, сам ищу себе сейчас х6 понял что надо машину брать с активной подвеской и рулевой рейкой!
Остальное чисто по надобности, к чему сам привык

 

А я категорически откинул вариант с адаптивной подвеской, для меня это слишком дорого. Согласен, на пружинах она жёстковата, но благо дороги у нас сейчас в норме.

 

Чем она дорога? У меня 290 пробег уже. Все родное в адаптиве, тьфу тьфу тьфу, даже жижу не разу не меняли, родная с завода залита.

 

Почитав отзывы понял что адаптив практически неубиваемая, плюс все разборки забиты этим адаптивом и они нафиг не кому не нужны

 

Странно... Когда выбирал машину, смотрел отзывы, обзоры, мнения. Всё говорили что адап. подвеска редко доживает до 100т.км на новом автомобиле а на б/у тем-более. Пневмостойка с разборки стоит по 35т.р за штуку. Как бы и так дорого, но и ну его на фиг))

 

Это было когда машина только появилась, сейчас совсем другой ценник, а про живучесть как можно было раньше говорить если на тот момент не все машины и сотку набрали. Убить любую подвеску можно, но адаптив на дольше хватит чем обычная подвеска, а машина совсем по другому едет. Проехался на х5 с этой подвеской и сравнил свой Х5 и понял что следующая будет только адаптив!

 

На вторичке жирную машину можно купить не дороже, чем в более простой комплектации.
Так что машина с адаптив драйв по цене не равно дорого. На вторичке кто как ценит свой авто, и смотря как срочно нужны деньги.
А покупая новую в салоне - да, заплатишь за любую опцию.

 

Нету на бмв пневмостоек, есть амор адаптив или обычный. И есть пружина или пневмобалон. Что те и те аморы по 300 выхаживают без проблем( если только Ваш авто 300 не накатал в германии, потом скрутили до 50 и Вы думаете что у Вас родной пробег)
П.С. На е70/71 подвеска неубиваемая, сам с нуля катаю е71, на сегодня пробег 290. В передке менял все нижнии рычаги( верхние родные). В задней все родное включая стойки стабилизатора.

 

Ещё одна очень полезная и классная опция - дотяжки дверей, вроде и мелочь, но очень приятная)

 

Это да, е71 без этой опции даже не видел, поэтому как само разумеется у меня идёт )

 

Знает кто-нибудь этот X6 в тюнинге? Подозрительно дёшево)
https://auto.ru/cars/used/sale/1073504372-20576f5c

И этот 2009 года ? Собираюсь завтра посмотреть
https://auto.ru/cars/used/sale/1087498374-53e22b8f
Спасибо

 

Всем добрый день. Вчера стал стал обладателем БМВ Х6 е71, выпуск 2011 г., дизель 306 л.с., пробег 118 тыс.км., что подтверждено у официального диллелра. Авто с чистой историей. Ну что еще сказать, авто огонь, ехать спокойно не получается. Пока в принципе вот и все.

 

Поздравляю, какая цена вышла?

 

Цена 1 450. Люди очень трепетно относились к авто, заменили сажевый и егр на оригинал, демфер коленвала, а также установили новые фары. Поставили систему охрнаны на 108 тыс.

 

Хорошая цена )

 

Это 40d?

 

Судя по л.с. Да 40Д

 

Л

Да, все верно 40d

 

Для такого состояния цена хорошая

 

Как и где нашли?

 

Добрый день. Авто нашли в Питере. Искали машину около 2 месяцев. Пересмотрели около 20 вариантов (для покупки выбирал только дизель). Первоначальная цена за выбранную машину была 1590. В процесе торгов сошлись на 1500, через 3 недели человек скинул еще цену. Причина купил новый х5 свободных денег не было, а новое авто надо было срочно выкупать. Бывший владелец отдал комплект зимней шипованной резины (r20) на оригинальных дисках, ну и другие фишки. Ну как то так

 

Фары новые зачем?