E53 помогите спидометр не работает

Никто не знает ???

 

вот ты упрямый! неужели в москве нет ни у кого инпы?

 

Какая ИНПА ???
Я блок абс разобрал !!!

Куплю блок абс за адекват. цену !!!

 

судя по твоим постам блок тут не причем, или ты чего то не договариваешь?

 

Посты 57,58 - актуальны !!!
Приму рекомендации по ремонту, либо, куплю за адекват. цену !!!

 

От какого авто можно подобрать блок ??? Ни у кого нет в продаже, за адекват. цену ???

 

http://www.ebay.com/itm/BMW-740-740...rg=20131231133846&rk=3&rkt=24&sd=300501932781
http://www.ebay.com/itm/BOSCH-5-4-A...131003132420&rk=2&rkt=6&sd=281381872456&rt=nc
Это прикол или на самом деле - в кит. этот блок столько стоит ???

 

Други всем здорово!
Сегодня ехал и неожиданно вдруг загорается гирлянда abs 4*4 и brake...одновременно с этим перестаёт работать спидометр и шкала которая показывает мгновенный расход топлива. И самое интересное что оно то резко появляется то резко исчезает...еще заметил что при нажатии на тормоз все пропадало, такое впечатление что где-то контакт то есть то нет. На улице сыро, температура плюсовая, я вот думаю может контакт в коробочке сзади справа у датчика абс? Или всё-таки блок приезжает? По ренгольду нет связи блока dsc с кан шиной...инпу блок не пускает, но не пускает с самого начала и ни у меня одного такая проблема.
У кого есть какие мысли?

 

Сегодня проверил, полный привод работает. АБС не работает. С гаража выезжал, то загорится то потухнет, но сегодня подморозило -8 на улице...в итоге пока ездил загорелась и не тухнет.

Мне подсказывают почистить задний левый разъём (коробочку) на датчик абс...вот хочу ещё услышать какие-нибудь рекомендации.

 

Вообщем так как у нас на форуме все скромные, я решился почистить коробочки с разъёмами от датчиков абс сам. Дерьма было внутри АХТУНГ!!!
Очиститель контактов LOCTITE, мощный компрессор, и кархер с водой чтобы помыть коробочки как снимете колесо.
Фото прилагаю:










Сейчас ничего не горит, буду наблюдать. По результатам отпишусь.

 

Начало темы огонь ))))

 

Начало да...

 

Вообщем проездил я два дня, проехал 200 км всё ок! Подъехал к дому оставил машину работать, забежал/выбегаю сажусь в машину а она собака горит...(герлянда).Поехал и началось, то загорится, то потухнет, при чём надпись BRAKE то оранжевая то красная! Когда загорается красным перестает работать спидометр с экономайзером и машина чувствуется валиться в аварию...Что делать парни?

 

Тоже все основные соединения прочистил и обработал спреем Ликви-Моли для эл.контактов.
Также не поленился и все датчики АБС аккуратно вытащил, прочистил, и отверточкой с спиртовой салфеткой прочистил поворачивая диск гребенку на подшипнике. Вот четыре года проблем не возникает, и АБС работает исправно. Также разъем на АБС тоже обработал.
А датчики износа колодок два года назад надоели, я их обрезал на спуске, спаял концы и заизолировал. Зачем они мне, я колодки меняю при износе 50 %. - для того чтобы поршень рабочего цилиндра не вылазил сильно и не начинал подклинивать (на всех старых ведрах эта проблема всегда мучила).

 

Видимо придется мне это тоже проделать комплексно! Заметил что BRAKE загорается красным вместе с кнопкой помощь при спуске...

 

Ребята гляньте видео, может будут у кого какие мысли...все разъёмы продул прочистил..

 

Ребята, посмотрите ошибки...наводят на мысль блока абс...сам блок еще с момента покупки машины не пускает инпу, может все таки ему уже пришел конец? По датчику угла поворота руля всё чётко.

 

думается мож проблема в связи между блоками, мо моему БУС в одной из тем недавно много выкладывал по шине КАН. Попробовать сделать прогой получше, поискать повнимательней.

 

от 2т до 8т