F15 Помогите с выбором X5

При параллельном подключении сопротивление динамиков уменьшается вдвое. Выходной каскад встроенного усилителя на это рассчитан?

Я таким образом в 1985 году сжёг отцовский усилитель Pioneer, привезённый им из Японии. Во времена СССР это означало выкинутая на помойку полугодовая зарплата ведущего инженера оборонного завода.

 

Андрей,.. удивили!
Судя по Вашей работе - не очевидные знания.
И... строго говоря НЕ ВДВОЕ. R=R1*R2\(R1+R2), т.е. "вдвое" это частный случай, когда сопротивления R1 и R2 равны...
А еще есть для каждого динамика конкретные АЧХ, чувствительность, номинальная и максимальная мощность и проч. не нужные и не важные штуки.
Но это не объяснить человеку, ежели он чего сломать собрался...

 

Неужели усилитель не справится с двумя крохотными дополнительными пупырками, у которых мощность равна погрешности нормального динамика.

Меня тоже устраивает штатная музыка.

 

Это хобби... бывшее. Первую схему спаял во втором классе. Это был электронный сигнализатор уровня воды в ванне.))

Если по простому, то при падении сопротивления динамиков, усилитель может (не обязательно) отреагировать на это как на короткое замыкание. Если там предохранители на выходе (как было в моем случае в 1985 году) или какая-нить ещё защита, то кулибины достаточно бюджетно всё это устранят. Если нет, теоретически можно попасть на замену головы.

 

Где это так? Даже партнеры с новогодней скидкой и то 25000, или это только работа?

 

работа ессно, у дилера цена вопроса 50-60тр

 

Хорошо что я не фанат автозвука....

 

Всем привет.
Неделю откатал на 2.5D 231л.с.-только положительные эмоции.

 

Не маловато 2.0? Как после 100 едет?

 

В городе хватает.Больше 120 пока не разгонял,обкатка.Очень радует расход.

 

да уж...
Братьев украинцев побрили с норм. моторами...

 

А по какой цене взяли?

 

В районе 67 тыс. дол.

 

В рублях 3900 тыс получается, не дешево. А у вас её можно конфигурировать? А то на сайте указана с тканевым салоном и галогеновыми фарами, без цены.

 

На оф.сайте конфигуратора нет, только в салоне дилера можно сконфигурировать как душе угодно.Не дешево, но 3900 это не база.

 

67к за 4 цилиндра...

 

Я совсем не разбираюсь, но думаю для такой большой машины лучше объем двигателя 3 литра, надежней, и долговечней. В прежней машине (x3) 2-литровый был дизель, 4 цилиндра, проблем не было, но и машина легче. Тарахтел правда громко.

 

Старт от 52т.$ это на тряпке,мал.монитор

 

Х5 на ткани...слов нет. нет фото случайно? что ж там из опций вообще есть?

 

Фоток нет,толком ничего нет,в базе помоему даже парктроников нет,обычная приборка,маленький монитор,без камер,музыка без пищалок в дверях,короче барабан

 

барабаны разные бывают, наш 25д - это жир в сравнении с... =)

 

Отличная идея! Спасибо большое!
Как думаете, если стык № 2 (с фото) пролить силиконом и дать засохнуть, чтобы он прорезинился, будет функционально и эстетично?

 

В голове не укладывается. Премиум класс. Смирился с внеплановой заменой масла, т.к. некачественное наше топливо портит масло. Подвеска требует внимания, т.к. наши разбитые дороги небыли учтены немецкими инженерами. Но елки зеленые, здесь, что им мешало разработать элементарный узел? Слишком грязный воздух у нас? Пыль уплотнения пробивает?

 

Просто немецкими инженерами не были учтены выбросы от наших обычных автомобилей, в европе с этим строго, а у нас техосмотр только теоретический. Побольше угля надо в фильтры класть и потолще их делать. А то что фильтры болтаются, так может это и не влияет на проникновение запаха, т.к. поток воздуха прижимает их (но это не точно)

 

Нет. Не будет. Проблема там даже не в самом стыке, а в ущербной конструкции крепления корпуса фильтров к воздуховоду.
Кроме того - появится риск, что со временем оторвавшийся кусок герметика натворит бед в системе вентиляции...
Не хотел показывать свое колхозище...
Кидайтесь помидорами. (Но! Решение временное. Некогда пока этим заморочиться...)
0. Важно! Уплотнить те щели, о которых я писал ранее и точно установить корпус фильтров на воздуховод.
1. Кусками подходящего упругого материала (я взял пенку) выбираем зазор в пазах крепления со стороны лобового стекла. Т.е. при установленном корпусе фильтров, тупо запихиваем какую нибудь фигню в эти пещеры.
2. Притягиваем корпус фильтров к креплению со стороны двигателя. Сходу ничего путного не придумал, т.к. торопился и материалов под рукой было не много. Поэтому просто сделал пару оборотов капронового шнура и завязал на узел.
Т.е. задача - надежно прижать фильтры к воздуховоду.

Получилось колхозно, но прочно.
Главное - наконец-то вся эта богодельня заработала как надо!
В салоне не воняет!

Были те же мысли...
Полное ощущение, что проектировал какой-нибудь студент для курсовой на 3-м курсе политеха...
Если добавить к этому явный конструктивный ляп с дворником, с задержкой бибикалки... с кроем сидений...
Утешает, что у колец и звезды все так же, если не хуже...

Просто не все в BMW проектируют немецкие инженеры...
Налицо явный КОНСТРУКТИВНЫЙ косяк.

 

Да. очень даже хорошая идея! Всегда с интересом читаю Ваши посты - много полезного. По "1" сделал так же. По "2" - купил в магазине "охотник-рыболов" круглую резинку для донки 2,5мм и уложил её в паз приёмной горловины воздуховода - легла как родная. Короб с фильтрами защёлкнулся с очень не большим усилием и так благородно, ну т.е. как и должно быть.

 

Респектище!
У меня в перспективе именно такая идея была!
Думал, где найти резиновые шнуры разного диаметра, чтобы подобрать: какой в паз лучше ляжет..
Спасибо за идею!
А резинку в паз на клей посадили?

 

Не будет функционально, тоже такая мысль приходила. Привалочная поверхность не получится ровной

Резинку укладывал аккуратно чтобы не повредить при помощи небольшой отвёртки. А зачем на клей, она и так плотненько укладывается, чуть-чуть натягивая её она меняется в диаметре. Сегодня попробую за КАМАЗом поездить, думаю результат будет.

 

Здравствуйте , прошу дать совет.
Есть вариант купить 40d 2014 в М пакете, 1 хозяин , без дтп , пробег 90000, продает дилер , 2800тр.
Машина нравится, цена устраивает , налог не смущает , одно но пробег и отсутствие гарантии.
Либо купить новый 30d 2018 в М пакете Новый , за 4350тр , но придется кредитнуться на 1000тр. Если б не выход нового кузова, в конце года , купил бы его и ездил года 3 ни о чем не думая.
В общем хотел бы услышать все за и против.

 

Конечно новый.