1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление

E87 Помогите с мотором n46b20

Тема в разделе "BMW 1-й серии", создана пользователем id409185990, 2 июн 2026.

  1. id409185990

    id409185990 Новичок

    В клубе с:
    2 июн 2026
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Всех приветствую! Надеюсь на вашу помощь ибо уже не знаю куда копать.Купил копейку на n46b20 2006 года с проблемой на холостом ходу при работающем valvetronic. Если скидывать фишку, то работает в аварии (на дроссельной заслонке) работает достаточно ровно, за исключением перегазовки и сброса газа , обороты проваливаются до 650, а затем выравниваются. Изначально была ошибка по датчику эксцентрикового вала, и vanos выпуск. Он был вклинивший. Померил компрессию на высаженном аккумуляторе по 11 очков в каждом цилиндре (для высаженного аккума вполне неплохо). Решил поменять vanos и малсосъемные и грм естественно. После замены нихрена не поменялось. Начал копать дальше, увидел масло в фишке датчика эксцентрика. Купил датчик, поменял, не помогло. Посмотрел работу осциллографом. Оба датчика были исправны. Просто у одного масло давить начало. Проверил всю проводку, плюсовую Клему все четко. По компу сильно смущала неплавность хода 2 цилиндра плавает от 8 до 23. Остальные цилиндры районе 2-5 и продолжительность впрыска плавает в районе от 3 до 6 ms хотя должна быть в районе 2 ms. Так как Катушки, свечи новые, местами менял. Форсунки местами менял, ничего не меняется, подсосов парогенератором не нашел, наводит на мысль износа рокеров ввт или самого вала, но лезть туда до последнего не хотел.

    Проверял Механизм ВВТ не подкусывает. Моторчик в идеале все чистил, счетки менял, мерил КЗ все четко. Решил, что мозги могут не верный сигнал выдавать, так как были окислы небольшие на контактах ввт и напряжение на него не нравилось. Вычитал что бывают проблемы с ними. Купил программатор, мозги, сделал клонирование и нихрена не поменялось. Тогда решил менять вал, рассчитывая на то, что там износ. Поменял весь механизм целиком включая впускной распредвал. Но увы не помогло. Неплавность хода по второму целиндру также переваливает за 20 переодически. Подсосов воздуха нету. Катушки, свечи новые, местами менял. Форсунки местами менял, ничего не меняется.

    Мб кто-нибудь сможет помочь разобраться) Надеюсь на добрых отзывчивых людей.
     

    Вложения:

    • IMG_9179.png
      IMG_9179.png
      Размер файла:
      8.2 МБ
      Просмотров:
      3

Яндекс.Метрика