1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление

E87 Помогите пожалуйста разобраться с мотором n46b20

Тема в разделе "BMW 1-й серии", создана пользователем id409185990, 2 июн 2026.

  1. id409185990

    id409185990 Новичок

    В клубе с:
    2 июн 2026
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Всех приветствую! Надеюсь на вашу помощь ибо уже не знаю куда копать.Купил копейку на n46b20 2006 года с проблемой на холостом ходу при работающем valvetronic. Если скидывать фишку, то работает в аварии (на дроссельной заслонке) работает достаточно ровно, за исключением перегазовки и сброса газа , обороты проваливаются до 650, а затем выравниваются. Изначально была ошибка по датчику эксцентрикового вала, и vanos выпуск. Он был вклинивший. Померил компрессию на высаженном аккумуляторе по 11 очков в каждом цилиндре (для высаженного аккума вполне неплохо). Решил поменять vanos и малсосъемные и грм естественно. После замены нихрена не поменялось. Начал копать дальше, увидел масло в фишке датчика эксцентрика. Купил датчик, поменял, не помогло. Посмотрел работу осциллографом. Оба датчика были исправны. Просто у одного масло давить начало. Проверил всю проводку, плюсовую Клему все четко. По компу сильно смущала неплавность хода 2 цилиндра она переваливала за 20. Остальные в районе 5 и продолжительность впрыска в районе 5 ms хотя должна быть в районе 2 ms. Так как Катушки, свечи новые, местами менял. Форсунки местами менял, ничего не меняется, подсосов парогенератором не нашел, наводит на мысль износа рокеров ввт или самого вала, но лезть туда до последнего не хотел.

    Проверял Механизм ВВТ не подкусывает. Моторчик в идеале все чистил, счетки менял, мерил КЗ все четко. Решил, что мозги могут не верный сигнал выдавать, так как были окислы небольшие на контактах ввт и напряжение на него не нравилось. Вычитал что бывают проблемы с ними. Купил программатор, мозги, сделал клонирование и нихрена не поменялось. Тогда решил менять вал, рассчитывая на то, что там износ. Поменял весь механизм целиком включая впускной распредвал. Но увы не помогло. Неплавность хода по второму целиндру также переваливает за 20 переодически. Подсосов воздуха нету. Катушки, свечи новые, местами менял. Форсунки местами менял, ничего не меняется.

    Мб кто-нибудь сможет помочь разобраться) Надеюсь на добрых отзывчивых людей.
     
  2. Антихрист

    Антихрист Старики-разбойники

    В клубе с:
    20 июл 2010
    Сообщения:
    20,926
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Краснодарский край
    Водит:
    ,
    Гидрокомпенсаторы вполне могут создавать такой эффект( если с тарелкой клапана всё в порядке). Кто-то меняет их. Я присадку использую с человеческим маслом.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
  3. id409185990

    id409185990 Новичок

    В клубе с:
    2 июн 2026
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Вот логи с с иста. По ваносам тоже непонятка похоже.
     

    Вложения:

    • IMG_9179.png
      IMG_9179.png
      Размер файла:
      8.2 МБ
      Просмотров:
      8
  4. AS161

    AS161 Новичок

    В клубе с:
    2 июн 2026
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Ростовская обл.
    Добрый вечер. По данному мотору я не могу ничего сказать,но может тебе поможет следующая информация:

    Столкнулся на N13 с провалами в разгоне,причем это в основном проявлялось на холодную и сразу после начала движения. Ошибок явных при подключении к исте не было. Мучался я долго,катался в сервис каждую неделю, до того момента как не зашли в диагностику вальветроника. Была ошибка по напряжению.

    Не знаю как на твоем моторе,но на этом слева от двигателя ксть рапределительная коробка черная такая,пластиковая,через нее идет питание на вальветроник,катушки и омыватель лобового.Если эту пластиковую коробку разломать,там будет плата с обычными предохранителями.и вот она у меня и вышла из строя.после замены все стало четко.посмотри,может на твоем моторе тот же прикол.
     
  5. id409185990

    id409185990 Новичок

    В клубе с:
    2 июн 2026
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    К
    Добрый вечер! К сожалению проблем с питанием нету.
     
  6. yakeros

    yakeros Участник тусовки

    В клубе с:
    27 янв 2011
    Сообщения:
    124
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Может поможет мой опыт. На н42 после замены резинок клапанов ввт была подобная проблема. Оказалось, что я их не до конца утопил с новыми колечками. Глянь в сторону этих клапанов.
     
  7. id409185990

    id409185990 Новичок

    В клубе с:
    2 июн 2026
    Сообщения:
    6
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Гляну. Спасибо
     

Яндекс.Метрика