E32 помогите понять. Хочу взять 7ку е32

Очень хорошая,надёжная машина. Кузов прочнейший,моторы,кроме м60,тоже надёжные,фарша полно бывает,стоит недорого.
Красивая)Ну это уж кому как)

 

И налог - половина ее рыночной цены, а на остольную половину за год выпьет масла и бензина Про поломки, на 20ти летней машине , считаю говорить не целесообразным. Полный фарш на Е32 это что??? Помоему сейчас больше фарша на любом сраном свежем корейце или японце

 

Нет, уж на пятидесятой фарша не меньше,это точно: кожа-рожа,электро,парктроники, электрошторки,бэги,подкачка,антибуксы и тд.

И потом -эта машина ,скажем ,стоит 8 баксов,а японец-двадцаточку.Верно?
Вот из сэкономленных 12тыс и налоги,и бензин,и масло оплатить можно.

 

я примерно также первую беху брал) хочу и все!)))

главное отвези в проверенный сервис где тебе все расскажут что с ней и на что ты попадешь в ближайшее время...

 

В той машине,что ты выбрал,уже есть слабые места-это кузов и двигатель. Нормальный кузов не требует переварки,нормальный мотор не требует переборки после 390 тыс.
И машина,видать,битая,и пробег скручен,короче- конкретно этот экземпляр настоятельно не рекомендую.

 

Короче очередная тема ниочем.

На форуме много подобных было "проектов"

Ни одной машины в 32 кузове так и не стало в том виде, в котором изначально писали ТС.
Шерстим форум, много интересных было заявлении, а толку... Фоток никак не можем дождаться.
ТС, найди на форуме Нидина и напиши ему, была у него 750, денеег в нее вбухал , а толку...
Все пишут , что восстанавливают, только ни фоток , ничего, темы по 25 страниц с обсиранием друг друга.
Это я к чему, 750 в 32 кузове, да и 740 И 735 в состоянии дров - это дрова, и оживлять их не имеет смысла. Покупать 750 в 32 кузове можно только тогда , когда есть машина на каждый день и деньги , которые есть возможность тратить на всякую ерунду, например оживление трупов, либо брать не дрова, но найти нереально практически.
Вообще содержать 20 летние машины в достойном состоянии мягко говоря не очень дешево, если менчть все, что ломается и обслуживать ее не у дяди армена.
Короче, не нужна тебе такая машина.

 

И почти все это не работает

 

Японец года какого будет???? Новый!!!

 

У меня работает. Дело не в возрасте машины,а в состоянии.
Если хватаешь первую попавшуюся : блин,диски 50 дюймов!!! шины полтора метра!! Музыка 100 киловатт!! Блестит вся!!!
Тогда попадалово обеспечено, конечно. А если повыбирать- достойные экземпляры ещё попадаются.

 

Да я ж тебя не агитирую за старый БМВ
Тебе нравятся новые японцы,а мне-старые бумерки,каждому своё

 

200штук? ха, ими не обойтись...
я тоже сначало думал недорого получится, ну там уложусь в 400 штук в итоге, потом мысли стали - ну пофиг, всё равно нравится, потом - ёпа, столько делаю ездить то уже буду когда-нибудь, потом - надеюсь теперь то ничего делать не надо, хотя бы недолго само по себе ничего не ломалось.
кстати, никакой экономии не получилось, я ставил все как на конвеере, ну почти и вот смотри что может быть:
ходовка - у пяти литров вроде как ходовка дороже, в силу того что она тяжелее и другая.
м70 - мотор вроде и милионик, хоть и не самый, но вроде лучше чем в8 тогдашний (м60). зато капиталка у него дорогая и раз уж полез в него, то будешь менять многое комплексно, поговаривают что чуть ли не за сотку стоит откапиталить...
расход - будешь ездить как овощ - будет 20 литров, а так и 30 легко.
резя - в моём случае это разноширая 235/45/17 и 255/40/17.
захочется нормальную фирмовую оптику
с идеальной кузовнеё вряд ли попадётся, а ты уже допустим откапиталил ходовую и под капотом, захочется чтоб авто горел.
покрасишь, а молдинги то уже не те что 20 лет назад - под замену молдинги, только ты их еще найди сначала
потом обязательно что-нить по-тихой с электроникой произойдет.
ну а раз всё откапиталенно, то как же можно забить на кожу - перетяжка.
всё казалось бы, по мимо этого ты уже заменил штырь пассажирского стеклоотчистителя, так как это болезнь у всех и срывает резьбу на самом рычаге, заменил все кнопки, приборку перетянул или пришла новая из-за бугра, заменил все жидкости, поменял обшивку полов, все резиночки дверей, стекл.
машинка сверкает и как в таком авто и без хорошего то звука - проклейка, провода, аудио техника, новые клипсы.
все поставил звук и вдруг в самый неожиданный момент ломается какая-нибудь деталь, о существовании которой даже представить не мог, но она сломалась, так как просто устала...
детали этой нет в наличии, только с Германии и ждать месяц... либо разборки или дешевый аналог...
200 тыщ просто потеряются в этом списке. проверь сам даже если убрать звук.
а еще зима - имхо дорогая шиповка онли.

за 140-150т потраченных чисто на машину без страховок, налога и бенза, поменял - резю поставил бриджики, переднюю оптику хелла, капиталка ходовой лемфордер (кстати, можешь сразу пулиуретаном заливать резинки, а не заказывать), косметика кузовни, ресивер пионер и так по мелочи, новые заглушки для колес, обкатка дисков, щетки стеклоотчистителя, жидкости, сальники, свечи, масло, фильтры.
под капот пока не лазил, но у меня m30b35 - рядная шестерка, кстати звук у неё приятный, мне нравится как работает, иногда даже в сторону отпрыгивают когда еду=) тут у этого движка всё просто в принципе, а ты выбираешь в12, при чем лет ему столько же как моему... автомат - можно сказать почти расходник у бмв, на 5 литров дорогой, да и тоже возраст. вся электроника может затупить в любой момент, и абс, анти-букс, антиюз далеко не исключение, еще датчик расхода воздуха и еще куча всего.
все электро приводы будут работать уже не так быстро, как когда-то.
хозяин барин, но имхо в этом кузове лучше м30 брать
вот кстати мне нравится. даже звонил хозяину, 11 минут разговаривали =)
http://novosibirsk.drom.ru/bmw/7-series/5705855.html

 

отличный аппарат!!!! сносу нет. единственное-нужно найти в хорошем состоянии. я такую и купил,обслужил,подвеску в порядок привёл,последствия долгого простоя устранил(сальники клапанов,прокладки) мотор простой и неприхотливый. тяга отличная! на скорости 120 около 2 тысяч оборотов. в принципе не сильно прожорливый-город 19-20 трасса 12 в экономичном стиле 14 если 150-160. я за своей в Ростов гонял. про замену свечей гон! если руки есть час работы. и в целом с ремонтом проблем с обслугой и ремонтом нет. запчасти не шибко дорогие......пока не узнал ценник на высоковольтные провода...8500 на одну сторону!!! это много. пришлось поколдовать.всё в поряде. двиг шепчет. и ещё,750-лонг!!!

 

Вот именно.А то купят убитый хлам,а потом оригинальными частями да с разводягами в сервисе начинают восстанавливать.Тут никаких денег на фиг не хватит. А у сервиса один разговор-меняй то,меняй это,надо-не надо.Чем больше,тем лучше.

 

не хочется признавать,но присматриваю мерседес. от мерина ощущения в плане комфорта поприятнее. если есть интерес,могу порекомендовать свою...

 

Из Питера в Оренбург)))

 

А чё у меня она за 2 года ваще ни капли масла не съела? Я чота не так с ней делаю?

 

Очень напоминает тему
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=497199&highlight=%EC%EE%FF+%E1%EC%E2+%E7%E0%E4%ED%E5%EF%F0%E8%E2%EE%E4%ED%E0%FF

 

оооо, то была замечательная тема! Позитивная такая )

 

они все хлам если разобраться...
я часто вижу людей, которые считают что у них авто в лучшем состоянии чем у кого-то другого, при этом они обслуживают машину только дешевыми аналогами и когда продают свою тачку, то следующий хозяин совпадает под всё сразу. вот такие продавцы всегда используют всё на износ, в смысле пока не отлетит или не оторвет...

 

Лично я покупаю на свою машину новые запчасти, но я не полный идиот, чтобы покупать на 25-летнее корыто оригинал. Износились - купил новые и заменил. А душевные страдания следующего хозяина уж простите - вообще не моё дело )

 

Это замечательно,но тогда надо потратить время,подождать-поискать нормальную машину для души,а не покупать первую попавшуюся помойку.

Смотрел на автору-сейчас в Питере ни одной нормальной 32 не продается,один заколхоженный битый перекрашенный отстой.
Зачем ковырятся в чужом дерьме и исправлять чужие косяки?

PS.По поводу объяв.
Ни одной нормальной фотки нет,всё издали общим планом норовят снять ,заднюю левую дверь и заднее сиденье любят фотографировать-понятно,что там никто никогда не сидит и ничего не изношено.)
У всех пробег 250-350тыс.
Ага! При годовом пробеге в среднем25-30тыс,и среднем возрасте 20 лет.
Покажите мне руль и вод сиденье,и всё будет ясно с их пробегами.Так хрен они это фотографируют,всё на лохов рассчитывают,самые умные,блин.

 

Ну вот, а БМВ по паспорту имеет право выжирать до литра на тыщу, и БМВоды ведутся на эту чушь, которую выдумал производитель чтобы не признавать, что моторы у них - гавно!

 

отчасти правильно написано, но ведь невсегда всё по вине тс...
например в моём случае вообще жесткие непредвиденные обстоятельства были...
летом я надеялся на сумму с продажи моего редчайшего лемура. и что бы Вы думали, его украли на следующий день после того как ко мне пришли люди чтобы посмотреть её - пападос на сто, а брал вообще за 5$, крутейшая была, таких менее 2т особей в мире осталось, мега ручная, но... была...
сегодня надо решить военный вопрос - вот она еще соточка.
этих денег мне хватило бы чтоб авто получил вторую жизнь.
да и лето отличное получилось, ну тут не считал.
а бросать всё и вваливать все бабки в авто, тоже не варик, ведь я семейный

 

Вот об этом и спич!
есть у меня друг , так вот у него приятель купил себе е65 в кредит на 5(!!!) лет. Вот это пиз*** , тоже самое и с со старыми е32 , они не должны напрягать , т.е. - сломалось , сделал, если так не получается , то не нужна такая машина. я после е32 купил себе е38 , и пока я спокойно меняю на ней все что ломается , я на ней езжу , когда не будет денег на ее обслуживание ,я ее продам и буду ездить на мазде
В мире столько прекрасных вещей, кроме обслуживания старой машины

 

На скорости 120 около 2 тысяч оборотов впечатляет на то и V12 , но жрет он никак не 12 литров по трассе , а 17.5 98-го бензина это если идти 120 и не давить гашетку . Аппарат харизматичный это факт , но что бы содержать его на достойном уровне , нужны не бабки , а Баблище

 

Пора бы обратить внимание на датчики кислорода, кажется с ними не всё в порядке.