Помогите подобрать гоночный эквип

Это ты очень примитивно подходишь, это же процесс))
Иначе о чем с друзьями то говорить?)))

 

Моска в 2016 году ехал на Чемпионате мира 1-м в KZ2 и рядом не было никого, а потом сгорел Друдивский мотор. Для результата на уровне чемпионата Европы и Мира - это ты сейчас кого имел в виду? Я тут говорю исключительно о себе. Для фана, как ты говоришь, быстрее Данте едет человек 20-25, 90% из которых профессиональные пилоты, любой из КЗ2 чемпионата России может только мечтать об уровне Данте.))) Повторюсь, они не конкуренты большим командам, но в моем случае - это идеальный вариант, ехать хотя бы пол секунды от Данте, можно бороться на первое место в чемпионате России.)))

 

Тебе чего чемпионат России упал?! Ты в нем ехать собрался?!
Мы говорил об Европе и Мире, а это значит Ардиго, Ламерс, Абаз, Хаек, Деконто, Пухака, Пичини(мл) и подобные) в этом году ещё молодняк подтянется и будет пробовать кусать заслуженных.

И посмотри команды, кто привезёт результат, а уже потом поговорим про Данте.
Кстати, я считаю его крутым, как минимум за манеру пилотирования и управления своим ростом-весом

 

Я не говорил о Европе и Мире, я просто написал, что там поеду, мой результат наперёд известен нам обоим))) Данте, кстати, тоже поедет мир, потому что Лонато, как раз посмотрим, что он сможет. Он крут, не потому что быстро едет, а потому что едет какие- то смешные 6-7 итальянских гонок в году, при этом он быстрее людей, которые проезжают в три раза больше, ездя в WSK, Мир и Европу. Летом он приделал Дале в Лонато очень ярко, а Дале - чемпион Европы и ездит из года в год в 10-ке среди самых крутых и ездит везде, а не как Данте - в Италии. Ну а тех, кого ты назвал, кроме Пичинни, не пойму каким он боком в этой компании, Данте, конечно, не одолеет - они профи, тут все ясно. Он, кстати, обычного размера - 183 см и 74 кг, в сравнение со мной, это ни о чем.))) С тобой, так и подавно.
В чемпионате России я б с удовольствием ездил бы в Белгороде - офигенная трасса, очень мне нравилась и лучше всего я по ней ехал, но не судьба.(((

 

Мне как раз прислали документы на Лонато, так что мы там будем осенью) с удовольствием гляну на чемпионат мира в Лонато. Хотя не считаю эту трассу прям идеальной для KZ, скорее наоборот

 

Детские игрушки этот ваш КЗ.
Вот что рулит.

 

Избиение младенцев какое-то...

 

веселуха конечно, но только веселуха не более..

 

Ну так он объезжал или тележки для супермаркета, или каких-то дрочилкиных на формуле и прототипах. 1:42 в Хокке не Бог весть какое время для Суперкарта.

Для аматёров норм. Дёшево и сердито. Просто очень опасно, поэтому гонки ближе к 60-м годам по стилю.

 

Не, это жесть, я столько раз разбивался, раза 4 в хлам, на этой штуке живым бы я не остался(((

 

Поэтому в Кап сбежать хочешь?

 

Нет, мне очень нравится КЗ, особенно, если в этом году удастся исполнить все те секреты, что нашёл инженер, будет просто отлично. Физическую форму он поддерживает - любая машина и рядом не стояла, вообщем все класс, только я уже такой старый, что уже просто неудобно ездить с малыми детьми.))) Одно другому не мешает - ездить можно и там и там, было бы Здоровье и финансы.))) На машине просто интересно в каком плане, в карте я езжу против гонщиков, которые ездят с детства и прошли все уровни карьеры, кроме того, я всех тяжелее на 10-12 кг, а в машинах я буду ездить против любителей и больше всех весить я точно не буду.)))
Кроме того, там куча профи вообще не ездили в открытых колёсах, а в нашем движении отношение к таким пилотом чуть другое, чем к классическим.))) Вообщем, посмотрим, как пойдёт.

 

Если ты там амов хотя бы на второй год не выиграешь, тебя картинговая команда будет иметь право гонять по паддоку поганой метлой.

Не, в Капе без опыта открытых колёс профи я не припомню. Из более или менее быстрых (хотя скорее менее, чем более) только Кентениха припоминаю. Которого в его второй сезон дебютант Сигачёв уделал. Шмидт разве что - ездил в картинге, оттуда прыгнул сразу в Порше.

 

Баг сайта. Дубль.

 

Я имел в виду Бланкпа, в мировом Капе едут крутые чуваки, местный итальянский Моска с первого раза выиграл бы, если б не разбился и ногу не сломал. Я пока на пару тестов съезжу на Капе и на ГТ3, а там будет понятно, что делать.

 

Если речь о "ехать быстро", то изначально всё понятно. Кап. Но надо помнить, что Капы, как и унитазы, делятся на немецкий и ряд ненецких. Ну и Суперкап, но это считай тот же немецкий в другом формате.
В итальянском какие-то ноунеймы ехали сплошняком. Ровера один был из более или менее быстрых, но не весь сезон.

В Бланкпе тоже нет Про без формульного опыта. Тех, кто зарабатывает на жизнь гонками, в смысле.

 

Посмотрим, кстати, экип надо будет новый покупать.)))

 

В Монцу заедь, как на картенх поедешь, там неплохой магазинчег. Это если в Германию не ехать.

 

Де не, комбез мне шить надо, готовые на меня не подходят.)))

 

Данте едет Винтер Кап, посмотрим, как он будет смотреться против КЗ-1.

 

Понимамаешь какая штука, Данте в ялонато вкатан, это ему плюс, не все любят Лонато.

Мир в этом году будет интересным, и у профи и у любителей.

Скоро все увидим.

 

Шлем тоже шить? Голову тканью обмотать – и в автоклав?

 

Шлемов у меня полно и кто в магазине шлем покупает?

 

Полно таких.
Лаки Дизигн, который на гонках можно купить, уже не под тебя раскрашен.

У тебя шлемы с клипсами?

 

У меня с этим все давно хорошо)))

 

А Шо такое клипсы?! Шо-то на уши придумали?!)))

А кто покупает готовый дизайн?!)))

Кстати, они очень хорошо красят и за вменяемый ценниГ, при правильном подходе)))

 

Смотря какой магазин))) у Шуберта знаешь какое магазин? Ох))

Только нам низзя((

 

При любом подходе.
Годная контора.

 

Я покупаю Араи, а красит Данте - он же художник, mad56 - это его trade mark, Леклеру, кстати красил, когда тот GP2 ехал.

 

А радио у тебя в картинговых шлемах тоже есть?
Едет Глеб по Лонато, а сзади развевается шнур...