E65/E66 Помогите. Фазы ГРМ

Здесь статистика нужна по цепям привода грм)) чтобы о тех же 150 ткм говорить))
У меня была королла с 1,8 л и пробегом 91 ткм, при этом судя по загаженности мотора и пакемоновским биркам по замене масла, последние 60 ткм масло там не менялось......

Цепь растянулась там на 8-10 градусов по коленвалу, холостой ход был ужасным, хода натяжителя уже не хватало... При пуске на горячую она журчала((
При этом у ребят с тойотцовского форума на аналогичных моторах цепи ходили далеко за 200 ткм

 

Кст, думаю что по тем же логам можно увидеть чего там с фазами на том же хх, где ваносы неподвижны, данные с датчиков положения кВ и рв сравнить.

По цепи естественно оригинал, хотя в жигуаре даугавпилс не лучшие цепи грм были

Кст, а ты цепи менял, а звезды? Там хочешь не хочешь, а если цепь вытянулась, то и между зубцами выработки появится((

 

Цепей не оригинал не бывает - в коробках феби говорят лежит тот же ивис, чему я охотно верю. Хотя когда себе мотор перебирал не стал рисковать и заказал только оригинал.

 

Сравнить можно у тех, кто торгует запчастями)) вполне возможно, что цепи одинаковые))

 

Пришли мои детальки.
Сегодня разобрали пол мотора, осталось снять переднюю крышку. А для того чтоб снять трубку надо поднимать или опускать мотор или снимать радиаторы?

 

Фото выкладывай чего снял.
Трубу разборную или цельную взял?

 

Фото будут, вчера уже темновато было. Сегодня постараюсь всё сфоткать. Кстати вот эту крышку, к-я накрывает трубку, лучше тоже заказывать. У меня под ней стоит прокладка, а она зараза идет только в сборе с ней. Но я как понимаю там же всравно после замены трубки антифриза не будет, поэтому я полагаю что это не критично?

 

Умеючи все крышки можно и на герметик посадить, главное с затяжкой не перестараться)) я на тойоте поддон акпп на герметик садил, главное там было сразу атф не заливать, чтобы тот герметик подсох как следует

 

Ещё не сняли кл.крышки.
А так у меня всё по взрослому, передняя подвеска замена, коробку буду в пн. разбирать смотреть чему писец, кардан замена муфты и центр. втулки, подвесное уже поменял, патрубок от помпы к радиатору замена, ну и так все по мелочи, болты новые и т.д. Позже оглашу по отдельности весь список з.ч.
Я ещё решил поменять заднюю крышку с сальником.

Проблема возникла со снятием демпфера.

 

Я уже купил 15л. нвого антифриза)))

 

Что с карданом и эластичной муфтой случилось?
О какой втулке речь-это которая кардан по валу акпп центрует?

 

С карданом все ок. Втулка та самая + меняю муфту
Парни как откуртить ступицу демпфера. Приспособы как в тисе (вилки стопорной или как она там) нету. Мне сегодня подсказали какой то вариант с установкой назад центрирующего штифта http://tis.bmwcats.com/doc1084078/ риуснок R11 4331 .
Парни ай нид хелп.
Я кстати разобрал сворй мехатроник, соленоиды оставил свои, сеточки на них по внешнему виду как на новых. Поменял очки, адаптер и т.д. Сняди бублик для полного слива с масла.
Рекомендую посмотреть всем у кого есть толчки свои очки между мехатроником и насосом. У меня выпала как две отдельные резинки

 

Так и не понял, центрующая втулка реально износилась? По резиновой муфте кардана по жигулевскому прошлому помню, как там резину разрывает))

 

Да втулку для профилактики. У меня весь ремонт из за этой ступицы встал... Блин незнаю чо делать, приспособу эту мне проблема найти

 

Кароче открутили ступицу. Откручивается против часовой стрелки. Факсироваться можете болтом об корпус демпфер+передняя крышка. Но я решил не рисковать своей крышкой и нашёл самодельную приспособу. Скоро все соберетёся расскажу что потекло и как поехало)

 

Всем привет, подскажите пожалуйста симптомы неправильно выставленных фаз. Купил машину, в ней поменяли цепь. Заранее спасибо

 

И умения вопрос, как в инпе или рейнгольде определить растянуты цепи или в норме?

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/ustrojstvo-isp-uzlov-raspredvalov-n62.853515/
19 пост,для n62.
Коррекции ванос смотришь рейном или инпой.