Помогите девушке с 135i Coupe

ХА
2,2 - это только сама кнпка и пару каких-то нужных проводков и клипсиков.
Всё удовольствие мне обозначили как порядка 9,0000000
потому что у меня стоимость часа в моём сервисе около 3,5 тыс. руб.

НО в Вашу машину лучше уточнить, может кнопка другая или всякая фурнитура к ней. Поскольку Shikombo меня на эту кнопку натравил, лучше у него проконсультироваться - у него видимо стоит росно то, что Вам подходит.

 

валя, номер 3 - очень странная картинка !!!

 

валя, я читала, поэтому и задала последующий вопрос!!!
я реально не поняла, зачем ты мне скинул картинку со 125 м бампером, если понятно, что там проблема с охлаждением супортов возникает???

 

вот это сообщение и явилось итогом анализа всего сказанного ранее всеми участниками беседы про суппорта и твоей схемы со 125-й машиной.
а на камень я первый раз реагировать не стала, подумала ты меня убить за непроходимый тупизм просто хочешь......

 

Да прочитала я, прочитала... Поняла я уже давно, что не ставят именно из-за вентиляции суппортов
Просто он мне когда картинку прислал, там мой бампер и детальки все нужные нарисованы, всё в моей голове смешалось..... Я же не инженер-механик, чтобы прям сходу осознать существенные отличия 125-й и 135-й...
Надеюсь вы выживите

Shiko: я не знала, что про кнопку это тайна

 

ой,
как же так поршень по середине трещину дал и вообще всё как-то покоцано выглядит!!!
а можно вопрос: где так гонял, что тормоза до такого состояния довелись?

 

слушай ну я бегло прочитала, из текста следует что машина видимо эксплуатировалась только на треке в спортивном режиме, гражданское использование под вопросом
надо мне ночью внимательно почитать еще, что, да как, да почему....
спасибо за ссылки

 

что вы удивляетесь, они ж в америке.... сорри кто здесь американец ничего личного

 

ты у меня интересуешься или имеешь ввиду что ничего нового нет в открытии того как люди могут собственный автомобиль ухайдокать??

 

я очень хочу выехать (основная цель покупки поехать на трек), изучила список доступных под москвой треков. очень скудно, и потом как понять как там организуются открытые дни

 

Спасибо за советы!!!
Я согласна со всеми высказанными вами пунктами выше. Почитала уже немножко литературы на эту тему и даже посещение пафосной школы бмв выявило подтверждение ряда фактов!!
По поводу школы тоже согласна, мечтаю попасть к Циганкову. НО у меня не нормированная работа. Живу иногда в офисе. Сегодня, например, чтобы уйти ровно в 1800 пришлось по очень благородному поводу отпрашиваться...
Поэтому ближайший отпуск будет направлен на посещение именно данной школы. Сначала их недельного теоретического курса, а потом их практического курса. Так и пройдут мои две недели отпуска в этом году без моря, но зато с мафынкой
Еще раз спасибо, такие комменты помогают мне увериться в правильности моего движения вперед

 

Я им уже даже и позвонить успела. Даже для начала в 1800, мне нужен отпуск!!! вот если бы в 2300, еще может упевала бы и то не каждый день