Покупка X5/6M (e70/71)

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_x6_m_2011_975310694




https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_x6_m_2012_1199087821

 

3 я бы глянул, первые два не особо

 

мне мастер сказал, что часто диагностика заканчивается после проверки ключа
я так понимаю, что цена за диагностику нарастает постепенно, по мере прохождения каждого узла и агрегата

 

да, вот этот рестайлинг привлекает
https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/bmw_x6_m_2012_1199087821

 

Именно)) но ключ пробивается по вин, раньше))

 

Ни одного из трёх...

Надо стремиться к одному владельцу

Дилерскому обслуживанию

Пробегу хотя бы 40

За годом можно не гнаться он роли не играет но не 09 там много отзывов было но если всё сделано можно и посмотреть...

 

а кто такую услугу оказывает?

 

так мы никогда ничего не найдем

 

Согласен, ну пробег до 40 может и не реально, это по сути 2 летняя машина, но до 60-70 в идеале..

 

Ну это если очень попросить)) но вообще, технологию Вы верно описали))

 

Скорее сложно но возможно такая машина плотно ищется где то два месяца...

Можно 60 70 но там точно будешь менять турбины с одной стороны это и плюс и минус и там точно нужна трассовая эксплуатация а у неё свои траблы там краски не будет до металла по порогам и

дверям либо они будут крашенные что в общем не страшно если красили у ОД и вовремя...

Ну и вынимать температурные режимы...

С кообкой тоже вопрос но меньше...

 

че, с турбинами все так плохо?

 

интересно, а если м-ка по городу в пробках тыркалась все 60 тысяч, то ей вообще тогда кабздец?

 

Да нет не плохо... особенность, мащина очень теплонагруженная часто в пробках стоит или с грязными радиаторами ездит зимой их отмыть практически не возможно...

 

а цена вопроса по турбам какая?
на 5.0 вроде долго они живут, хотя там охлаждение хуже сделано

 

литр на 10 тыс км, это нормальный расход масла для них?

 

Нет...

Для Шелла 0

Для Касторла 500

 

а это ни одно и тоже масло?

 

С чего бы это?

 

ну бытует мнение, что шел и кастрол - это из одной бочки
у ауди так точно

 

В такие тонкости я не вдавался...

Ну что было понятно почему такая категоричность речь идёт только о моей машине с её эксплуатацией, обслуживанием строго у ОД и наблюдаемым состоянием...

 

масло часто меняете?
по пробкам много ездите?

з.ы. я че так интересуюсь, если возьму м-ку, тов пробках она у меня будет часто стоять, соответственно пытаюсь понять, не угроблю ли я ее этим

 

Если норм эксплуатировать s63, надежный мотор, но замена масла каждые 5-7 тысяч и не шел ч кастролом, замена свечей каждые 12-14, промывка радиаторов перед каждым сезоном, ну и так всякие патрубки и тд.
З.ы. Сам не знаю, сужу по мнению владельцев и мастеров)))

 

5000 или год

У моей была тяжёлая эксплуатация...

Пробок было мало если бы пробки я бы её вообще не взял

Длительные прогревы короткие поездки (самое плохое)

Горы в любую погоду

Трасса в любую погоду

 

ясна, благодарю за комментарии.
по пробкам по идее жор масла больше должен быть. больше работы на холостых

 

да , смотря в каких условиях эксплуатировать.

 

сегодня все, кроме тебя радостно сообщили мне, что льют 1\1000

 

1 на 1000 это перебор.
с февраля 2016 прошел около 4000 ... спокойно не ездил , но как умалешенный не гонял(редко когда на ней ездишь сложнее резко реагировать на происходящее, когда был РРСпорт 510сил проще пересаживался. ) уровень стоит.

 

Литр на 1000, это реально много, от замены до замены еще ок, т.е на 5-7к.

 

На вопросы по эксплуатации ответит больше людей в соответствующей ветке, ребята
Сам перед покупкой перечитал все 3 темы, но лучше чем нынешние владельцы машин никто не ответит кмк =)