Покупка отечественных товаров как вклад в развитие своей страны

да я не особо в курсе, поинтересовался просто)

 

Кстати, есть желающие поддержать отечественного производителя?

1. YotaPhone 2 - слив остатков в Китае, перспективы третьего поколения

 

у ваза была своя емкая ниша в регионах. и кому теперь нужен будет дорогой не надежный ваз с отсутствием з.ч., к тому же не дешевых импортных, непонятно.
бу похоже агент, и решил хлопнуть завод. массовые увольнения, и все такое.

 

Ехх, был бы он уже здесь - завтра пошел бы и поддержал ).
А так вон по совету друзей только что приобрёл автомашину Москвич, то есть по наводке Сеска урвал Ксяоми Редми 3 про, и даже дешевше Йоты ). И он зараза за неделю даже не хочет разрядиться ))).
А то понял, что реально часто некомильфо таскать с собой как ослик разом тел+ридер+бывает фотик ((.

 

Бу давно уже самого уволили(весной), загрузка завода не повысилась, оптимизяции продолжаються ((.
Нужен будет тем-же, кому нужен Дастер, порвавший в клочья сегмент недорогих вседорожников ).
А запчасти само собой стоит локализовывать и осваивать, благо сам ВАЗ способен сделать авто чуть не из железной руды.

 

Наши капиталисты, конечно, - негодяи, но они наши негодяи. При прочих равных, буду покупать наше. Даже если и не при не совсем равных, все равно свое куплю.

 

Чтобы стать конкурентоспособной в «горячих» сегментах SUV и CUV, то есть среди компактных и субкомпактных кроссоверов, Лада должна предложить новый полный привод. Наибольшие шансы на внедрение — у трансмиссии от Дастера с традиционной автоматической муфтой в приводе задних колес. Однако, по словам Грюбеля, и здесь есть вопросы по экономической стороне проекта. Очевидно, дело в том, что компоненты такой трансмиссии не локализованы в России.
https://www.autoreview.ru/articles/...pochti-opredelilsya-s-vyborom-polnogo-privoda
Трансмиссия классической Нивы не рассматривается — ее сохранит только сама Лада 4х4 и только в том случае, если АвтоВАЗ все-таки решит создавать внедорожник нового поколения на собственном шасси. Пока окончательного решения по этому вопросу все еще нет и альтернативой «классической» схеме даже для Нивы остаются все те же дастеровские агрегаты.

У Лады мог бы быть и еще один вариант полного привода — отечественный, на основе трансмиссии, которую в Тольятти готовили еще для проекта С. Но по словам Харальда Грюбеля, такой вариант не рассматривается. А это значит, что почти наверняка кроссоверы под маркой Лада, — а прежде всего свет должны увидеть Веста Кросс и XRAY Кросс, — получат дастеровский полный привод.

 

Так че далеко ходить, вон Греф в Сбере вовсю оптимизацию проводит. Тысячами людей на улицу гонит.
Типа закажет в Айти забугром разработку программ, которые заменят ему русских людей.

Агент самый настоящий...

 

Китай не даст подняться независимым российским производителям, всё будет под его контролем.

 

подниму ка темку ... поддержим отечественное

Минпромторг рассмотрит вопрос о запрете госзакупок импортных канцелярских товаров. Об этом сообщил первый замглавы министерства промышленности и торговли Василий Осьмаков, выступая на заседании в Госдуме. Таким образом в ведомстве собираются поддержать отечественных производителей.
Специальное постановление правительства предполагает запрет на госзакупки товаров из стран, не являющихся членами Евразийского экономического союза, если в России производятся их аналоги. В государства-участники ЕЭАС входят Армения, Беларусь, Казахстан, Киргизия и Россия.

интересное далее тут ... https://161.ru/text/politics/2023/10/31/72863507/

 

Остаётся открытым вопрос:
А сколько канцтоваров производят в России?

 

https://marketing.rbc.ru/articles/13852/

 

Это обсуждалось ещё при Ельцине. И список товаров был ширшЕе, нежели иголки со скрепками.

 

теперь всё из Китая или немного из Казахстана

 

да тогда и чиновников хотели пересадить на Жигули и Москвичи
https://www.autonews.ru/news/64906e7e9a794706d8e7ca1d

 

известный деятель в экономике России заявил ...

Патрушев: параллельный импорт мешает отечественным разработкам
Введенный в 2022 г. механизм параллельного импорта помог стабилизировать ситуацию на российском рынке товаров, но его дальнейшее использование требуется обосновать, поскольку он препятствует повышению инновационной активности. Об этом заявил секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев на выездном заседании в Томске.
https://news.mail.ru/politics/58437495/?frommail=1

PS прав был Виктор Степанович ...

 

Ну, положим, хотел конкретно Немцов. И я ничего плохого в этом не вижу.

 

ну, положим, вышло распоряжение правительства ... ничего плохого в этой инициативе нет,
кроме наивности и бесперспективности
это всё равно, что собаку заставить есть свои испражнения

 

И правильно. BMW у тебя тоже российской сборки?

 

Грефа не трожь, самый что ни на есть грусский паень. И еще Миллер и далее по списку)))

 

Странные у тебя аналогии...

 

а что странного? как заставить тех, кто сочинят законы,
добровольно отказаться от благ по этим законам?

 

Ходить на выборы и выбирать нормальных депутатов. Для этого читать их биографии и послужные списки.
А вообще... отменить на хрен выборы по партийным спискам.
Мое отношение к депутатам неизменно, и оно вне правил форума и СМИ.

 

Когда "Волга" для "слуг" вышла дороже рядового импортного членовоза, от идеи хватило ума отказаться.

 

а это кто считал?

 

В то время продажей газелей в нино не занимался только ленивый и я какое то время, в том числе. Волги давались в нагрузку к партии газелей, пропорции не помню уже))
Но
В заказ волгу можно было тюнинговать. Движок Ровер или змз, коробка автомат - значит тойота (или еще чё), салон стандарт или майбах (условно) Понятно что хотели чиновники всех мастей?)

 

самые лучшие перьевые ручки

 

Честно - не знал.
А когда-то пользовался постоянно

 

И чернильницы к ним, ибо больше нигде не производят.и ручки тоже.