E65/E66 Покупка Е65

Как можно торговаться не видя машины??

 

У официалов больше. Здесь много тем, и в Обмен опытом, почитайте. Но обычно, все не так плохо, ломается что-то одно и умный машин начинает ругаться.

 

В любом случае, надо искать рестайл.

 

Про увы, это точно. А8 за единицу это дрова хуже некуда. У друга рабочих З с нова были единовременно, после пары лет 2 в ремонте, одна на ходу. Ремонт космос.

 

Есть такое понятие как рыночная стоимость! и если ты хочешь продать то есть цена! я уже авто.ру маниторю с ноября месяца и машины уходят 2005 2006г за 900 и ниже все что стоит выше 1млн стоит до сих пор и сезон тут не причем.

 

Меня тоже отговаривают брать БМВ говорят что А8 менее геморойней, но хочу БМВ)))

 

Здесь одноклубник продает ресстайл 2007 г. за 1 200 000р. с прозрачной историей, в отличном состоянии вот реальный экземпляр, соответственно живое авто 2005 г. должно стоить 950-1 млн. зависит от комплектации, дорестайл живой найти не легко но можно стоить он будет как я полагаю в районе 650-700 т.р.

 

Все в точку !!!! И ничего лишнего))))

 

Я например свою летом продам, именно продам, за 750 минимум, а это дорест 01 года...
Все зависит от состояния, многие ли могут сказать что их машина в идеале, и абсолютно не требует вложений...?!) Я думаю что нет...
Еще очень важен региональный фактор, перегнав сюда авто, оно автоматом начинает стоить на 100-200тыс. дороже, т.к. спрос есть, а предложения нет)

 

Что мне не верится что в Башкортостане спрос превышает предложение на машины с большим объемом они сдесь не ахти продаются.

 

Наши перекупы давно бы заполнили ваш спрос ведрами за 500)))))))

 

Хм, интересный факт )))) не против если летом поговорим на эту тему???

 

Давай) По факту, знакомый продал 745 лонг в довольно ушатанном состоянии за 600 недавно, причем там вложений тыщ на 100-200 с ходу, как минимум)) Так сейчас не сезон, в сезон бы ушла дороже....но еще раз повоторю, по сравнению с моей это небо и земля)

Конечно, их прям ждут тут не дождутся....
Тут довольно сложная ситуация, москвичам ниче не продают и работать вашему брату тут довольно тяжело))

Вот именно что у вас они не продаются дорого т.к. предложения полно...зайди на автору и покажи хотябы 2-3 745 продающихся в нашем регионе...? Их просто нет

 

И правда!!! У вас всего пару семерок в продаже !!!
Значит говоришь спрос у Вас там хороший на семены))))

 

Хороший, и даже зимой продалась у знакомого, чему даже я удивился))
Я бы не стал вообще продавать, машина полностью устраивает, и денег просит намного меньше чем те же японцы....хотя до этого я каждый год менял на протяжении последних 6 лет...))
Хочу 760....)))

 

Вообщем суть уловил !! СПС за наводку ))))
Если ничего не измениться,то летом подкачу))) хотя тоже продавать нет никакой надобности и желания !!!

 

Я вот тоже думаю продавать свою или нет, движок 3,6 конечно слабоват немного, особенно если учитывать что в основном езжу по трассе, в остальном все устраивает, брал у знакомого как говорится авто был на глазах, покупать ту же семерку не понятно у кого смысла не вижу ибо вложения могут быть не малыми..

 

По этой причине не буду менять летом свою на 760.

 

А я буду) Нужно просто поискать, в нормальном состоянии их тоже немало продается...ибо как говорят тут, дикий неликвид, хотя и авто.ру думает по другому))

 

Я вот всегда думал, кто эти "умники", что подписывают отличные машины под неликвид!!! Походу,эти люди сами ездят на движках размером с пакет сока!!, завидуют владельцам v8,v12, но в душе понимают,что не вывезут их кормить и начинают их хаять ,и пугать их надежностью!
Фанаты v8,v12 +- компрессор, всегда были,есть и будут!!! И их огромное количество + Я ))
А если это такой неликвид, то почему же они в нормальном состоянии разлетаються,как горячие пироги за 1-2 дня ??
Ну как то так )))

 

Ну собственно и я о том же

 

Эти умники еще покупают дизеля и предлогают владельцам v8 и v12 погоняться.

 

Есть ебнутые которые и за 2млн покупают 06-07г и это не показатель надо брать обычно средне-статистического человека который думает головой. Хоть как ты бы свою не расхваливал уверен что в неё тоже придется вкладывать особенно после Башкоркостана.

Наши перекупы влезут хоть куда я уверен просто нет цели видно.

Еще раз пишу есть рынок есть цена, и неужели такой серый народ что не может посмотреть почем в Москве и приехать купить 200т хорошая разница.

 

Обоснуешь?) У нас дороги не хуже, да и запчасть вплоть до самой редкой можно привезти на заказ за 2-3 дня.)

Ну ты это мне не рассказывай, не залезли, и не залезут)

Таких людей 99%, очень мало людей согласится взять к примеру лям и поехать в незнакомый город.

Но коментс. Все срочно берем дизеля))
ЧЛ при таком раскладе первый бы поменял)

 

+1 (надо иметь руки чтобы довести до ума tt1488 - пример)

Без обид но 2005 и хорошее состояние за такие деньги врядил будут... недавно смотрел w220 ради интереса, по 900к дрова помойные и года 2005, 2003 можно уже посмотреть визуально что-то более живое... у бех по-другому не будет...

Сомневаюсь что что-то хорошее будет... ну посмотрите, может и окажется ничего, или просто устроит...

+100

Не многие готовы мотать с лямом на руках х-з куда, где реально обудть могут.

Что касается дизель бензин - ЧЛ при всем уважении не есть истина в последней инстанции, грубо говоря, что нужно ему не нужно например мне... а что касается дизелей, то очень хороший движок, но их меньше и цены на них закономерно выше... если пробег до 10.000 в год и если бы не налоги то смысл есть брать бензин... если пробег в год тысячь 20-30 - то в дизеле большой смысл...

 

Да это шутка была И так понятно что дизель он никогда не купит...

У меня пробег максимум 15 выходит...и то если бы не дача то 10 бы не выходило))
Дизель хорош, но переоценен, точнее даже не так, их просто мало, поэтому цена выше. А переплачивать за экономию которой нет мне как то неохота... Плюс ко всему дизельное топливо в нашей стране гавно, а мучить хорошую машину этими помоями мне было бы просто жалко.