F01/F02 Покупаю 750il F04 ActiveHybrid , кто что скажет?

форсированный на 42 л.с и чиповать не надо.

 

Одни плюсы! Надо брать и не думать!

 

АКБ обычную, в багажнике под полом стоит. а в 10г к машине второй комплект колес давали зимних с дисками.

 

Откуда я зна???
Я против всяких приусов))
Хотя, о фискере одно время думал.

 

А что там в комплектации то интересного? Что зацепило?

 

То, что аккумулятор настолько сильный, что можно на стартере ездить)))

 

там стартера нет.

 

Ты понял о чем я))

 

Много чего еще бывает. Активный круиз, контроль мертвых зон, предупреждение о столкновении, задняя подруливающая подвеска, боковые камеры и т.д.
Из ништяков только найт вижен, вентилящка, проекция....+весьма сомнительный цвет, гибрид и прекрасный мотор.

Подумай хорошо......

 

на этом авто мотор менялся на 70-ти или 80-ти тысячах

 

Че тут думать? Надо брать только за цвет!!!

 

нормальный цвет, я вживую такую видел.

 

Гибридную семерку только новую можно покупать, но их с 12 года не выпускают. Поэтому только у 1-го) Он хоть ездит на ней и масло меняет (кстати, как часто, Петр?), а не гоняет моторыгу на холостых

 

стараюсь придерживаться 10т. С 12-го рест пошел, движок 6-ти цилиндровый. Просто в РФ не завозят, в виду отсутствия сертификации, новые только при наличии одобрения ТС, из за малого спроса БМВ не заморачивалось. ОД их тупо боятся, как раньше в диковинку были насосфорсунки.

 

Блин, еще больше захотел гибридную n63)) автор, купите мой ломучий дизель, я себе хорошую куплю, голубую!!

 

+1 даже без ликвидности.
Единственная цифра, которая прозвучала в теме, это расход 13,3 у человека, который в каждой второй теме пишет, что ездит только по трассе.
Ну и о чем это? Это стандартный расход 63-го - "по трассе".
Автор успокойся, найди дизельную и будь щастлив ИМХО конечно.

 

не как не пойму - судя по отзывам - почему это у хибрида мотор ешо более ломучий чем у 750?

 

В дурных руках стеклянный хер не надолго, разобьют.

 

по вашему выходит кто гибриды покупает все - дурны? или есть исключения?

 

от эксплуатации сильно зависит. вот 1-й по трассе гоняет и проблем не знает

 

Просто гибридов мало, а в абсолютных цифрах количество убитых моторов обычных авто намного больше, причем в основном не по техническим показателям, а из за "правильной" эксплуатации, уже указывалось выше.

 

так а смысл - гибрид он больше для города сделан чтобы в пробках толкаться на электромоторе а на трассе у них один расход с не гибридом

 

Там ссылка была, почитай, он на одном электромоторе не ездит.а расход по трассе 10.так по Европе показывает.

 

Для города i3 сделали немцы, а семерка гибрид это для больших расстояний. Электромотор добавляет мощности на больших нагрузках. По мощи сравнима с 760. Все гибриды конкурентов из большой тройки плюс лексус объезжает

 

http://www.youtube.com/watch?v=AK-N4DMhlmg