Покрытие авто жидким пластиком

И вот я снова здесь. Таки решил покрыть машину жидким пластиком. Приехал в Mr.Cap и на свою удачу встретил там сотрудника этой конторы, который оказался моим знакомым. Стал расспрашивать его о достоинствах этой технологии и был сильно удивлен ответом. Как оказалось, ничего особенного в этой процедуре нет. Смысл следующий. Кузов машины тщательно очищается от загрязнений, по простому просто моется с применением какой-то хрени. Потом, на него наносится этот волшебный жидкий платик, так называемая Формула U. Потом типа в течение 10 дней машину мыть нельзя, поскольку состав полимеризуется. К слову нельзя не только мыть, но и собственно трогать неосторожно))), поскольку мигом остаются царапины. Средства этого чудодейственного хватает не более чем на год, хотя в рекламе заявлено 3. Но это еще не самое главное. Как оказалось весь эффект от этого покрытия - это блекс и ВСЕ!!! Никаких защитных свойств от внешнего механического воздействия у этого состава нет. Более того, этот жидкий пластик обладает куда меньшей жесткостью чем собственно заводской лак. Цена вопроса - 18000 рублей!!! От своего же знакомого получил такой совет, - не связываться с этой хренью и использовать хороший воск. Имеется ввиду не воск, которым брызгают на мойке, от него я уже давно отказался, поскольку от него больше минусов чем плюсов, а воск типа черепашки и тому подобное. Единственным более менее внятным способом защиты ЛКП является только антигравийная пленка, причем по кругу, то есть всей машины))). Цена вопроса такая, что проще красить))) В итоге, купил в БМВ нановоск с полировочными салфетками, обработал согласно инструкции и... не узнал свой автомобиль!!! Часть царапин и потертостей заполировались сами собой, блеск как у кота сами знаете что))) Цена вопроса со скидкой 1250 рублей. По наблюдениям флакона емкостью 250 мл хватит на 2-3 обработки. Сохраняется на кузове в течение 2-3 месяцев. Два дня езжу, и о чудо, машина чистая!!! Пыль не липнет, грязь скатывается))) По заверениям производителя этот воск защищает кузов от царапин. Посмотрим.

 

Вот описание этого воска от БМВ:
Твердый воск с использованием нанотехнологии, 250 мл
Благодаря содержанию наночастиц и высокопродуктивных полимеров этот высокотехнологичный твердый воск эффективно защищает любые лакокрасочные покрытия (с эффектом "металлик", без эффекта "металлик") от повреждений из-за воздействия щеток автомойки, соли для посыпки дорог, кислотных дождей или древесной смолы. Объем поставки: твердый воск (250 мл), 3 полировочные салфетки.
Вот фото:

 

Этот воск жидкий, без цвета и с сильным запахом химии, похожим на запах ацетона. Наносится с помощью тканевой салфетки (в комплекте их три) и практически сразу на воздухе начинает твердеть. Машина покрывается мутным налетом (не белым как от черепашки), а мутным. Причем на неокрашенных частях и резине никаких следов этот воск в отличии от черепашки не остается. После высыхания полируем круговыми движениями сухой салфеткой до блеска. Забыл сказать, что воск наносится на сухой!!! кузов сухой же салфеткой. На всю процедуру с учетом мойки и повторной протирки (увы) заняла час.

 

А еще забыл сказать, что этот воск при нанесении разъел несмывшихся керхером мошек!!!

 

После довольно жирной обработки и случайного разлива воска на асфальт у меня осталось еще примерно половина бутылки. Так что можно сказать, что хватает на 2-3 раза обработать.

 

Еще забыл добавить, что этим составом можно обрабатывать эмблемы и хромированные детали. Я обработал еще полированный алюминий вокруг окон.

 

Сколько продержится покрытие - не знаю, но думаю, что никак не меньше чем любой другой воск, то есть 2-3 месяца. Посмотрим.

 

Хром кстати на ноздрях после обработки блестит как зеркало.

 

Желательно, чтобы пыль не садилась.