Поговорим про "супер" расход дизеля.

Бак 68л, лампочка загорается на остатке менее 8л, вот и получается ~600км на баке при расходе в 10-11л.

 

Купрум, я тоже Вас люблю!!! ))))))))

если б жил в мск, то давно бы уже записался к Вам на лекцию по основам термодинамики на примере вливаемого в организм пенного напитка! Да и по многим другим темам, в которых Вы разбираетесь (а их, чувствую, не мало) прослушал бы курсы... но что поделать - приходится учиться ездить динамично и размеренно виртуально!

 

Во-первых, бензин ест больше "при прочих равных" процентов на 25. Во-вторых, ТО уже давно не чаще. У меня 15 000 интервал, по БК реально 14 с копейками выходит. На бензине сейчас 12 000 у БМВ новых.
Кроме того, топливо дешелве, запас хода выше.

 

Ну коль дело приняло такой оборот думаю уместно поговорить о средних рабочих оборотах при разгоне.
На личном примере от 2,5 до 3х

Про бензин-никогда не поверю что 3л бенз на иксе 15 литров кушает. 330 n52 ела 17 литров по БК,по баку не мерил. А как некоторые на 4,4 на 2х тонной машине умудряются расход к 20 сводить-вообще загадка

 

Об этом говорить уже надоело

 

В схожем со мной режиме движения у знакомого на рестайлинговом бензиновом Х3 расход ниже 16 л не опускается!

 

E60 3,0d 218л.с.
город - 11(педальку продавливаю глубоко)
трасса+город - 9,5
трасса - 7,5

когда на схожих машинах пишут про расход более 12л/100км, то вывод только один - есть неисправности

 

на моем Х5 3d средний расход составляет до 12 л, при езде город/область - 90/10. езжу не медленно, но и тапку до конца не давлю

 

Е70 расход по компу 17.0 л.
только город + тапка в полу...

 

У меня по городу расход от 14 до 15 литров как ни крути. Виноваты короткие пробеги и мое неугомонное желание давить тапку везде (ну так классно разгоняется )) Пробеги короткие, в основном по центре. В день наматываю километров по 20-30. На баке проезжаю от 500 до 600 км. Как правило, еду на заправку около 550 км., что реально означает 1,5 - 2 недели, при условии, что не ездил за город.

Когда выезжаю за город, то расход от 10 с копейками (это если аккуратно и не почти топая ехать) до 11-12 с копейками (это если почти все разгоны в пол, а на трассе скорость от 140 до 200).

Меня устраивает полностью. Раньше юзал мерин дизельный (W210 220 CDI) так там по городу тоже ездил от 12 до 13 литров, а по трассе один раз уложился в 6,5 (вообще почти не давил тапку и ехал на круиз контроле. А отец у меня на нем умудрился уложиться в 4,5 литра по БК. Надо ему Х дать попробовать )))) Вот поразит тогда нас всех цифрами )))))))))))

 

Пора записывать "технический нокаут" всем любящим пить солярку большими глотками

 

Это как это, непонятно?

У них - по разному. У markiz - 10 литров, у меня - 10,2, а у любителей пить солярку чайными стаканами не закусывая - ну, у них "все запущено".

 

У меня у товарища был 3,0 Х - так у него расход был примерно одинаков всегда 18-19 литров. На 4,4 ребята едят около 19-20, 4,8 - 20-22.

Спросил у другого товарища (хозяина Кайена Турбо) - 22-23 как ни дави. Не очень поверил, но тем не менее.

А что касается неисправностей при расходе солярки свыше 14 литров по городу - не верю. Какие неисправности? Скажите, что искать - поеду к спецам, поищу Когда брал машину - проверил все, включая топливную систему на Бош-сервисе. Все в идеальном состоянии и полностью соответствует нормальному износу, пробегу и возрасту. Только у меня разгон с переключениями коробки не на 2,5-3,0 тысячи оборотов, а 4 - 4,5. Вот от этого и расход 14 - 15.

Летайте самолетами БМВ!!!

 

1. Расходомер, в 90% случаев виноват он, и простое счит.ощибок его не диагностирует-нужно сравнивать показания на разных оборотах с образцовыми таблицами, хотя если уж очень запущенный вариант то можно снять разьем с расходомера(мозги перейдут на управление не по расходу а по давл. наддува), и если улучшится прием и уменшится расход то диагноз очевиден.
из личного опыта - на Е39 3,0d после замены расход упал с 11,5л/100 до 9,8 по городу
2. Катализатор+возд.фильтр

 

То есть расход упал на 15 %...

Вот нам всем и выступление "по делу". Коротко, ясно.

 

1. Друзья ... а какой реально расход у E70 4.8 ?

2. Ктонибудь чиповал E70 3.0d ??? как характеристики расход ? динамика ?

 

Где то уже писал про это , но еще раз повторюсь. Автомобиль новый Х3 3.0 дизель. Город ПИТЕР. Из спального района ежедневно еду в пробках на Васильевский остров , соответственно собираю ВСЕ пробки. Если появляются пустые участки (их всего 2 или 3) разгоняюсь примерно до 90 км\ч. При таком движении , комьютер показывает от 14 до 16 литров (максимум). За городом не сбрасывая показания они уменьшаются до 9-9.5 литров. Ну и один раз сбросил показания и ехал на круизе 90 км\ч за городом 7.5 литров. Вот и все рекорды.

 

Если дизель полностью исправен, расходы в 15-16 литров при нормальном городском движении представляются вымыслом. На более тяжелом Ауди Олроуд, с менее современным дизелем и постоянным полным приводом, расход в городе укладывается в 12-13 литров. По поводу бензина раньше юзал X5 4,6 is, расход был в пределе 21 литра в городе. От некоторых владельцев слышал, что меньше 30 не опускается Значит подобные расходы следствие неисправности автомобиля, а не невыгодности дизеля. И наверное в Европе совсем не дураки покупают по 60 до 80 процентов дизельных машин, в зависимости от страны. Да и управлять тыгой на городских скоростях на дизеле удобнее, все таки момент 500 Нм (как на BMW M5 E39) это совсем неплохо

 

Мужики подскажите Х5 дизель черный дым идёт и глохнет. Что может быть. Заправляю только дизель. Фильтры вроде недавно менял.

 

Может он не дизельный все таки?
По такому описанию вряд ли помогут.


Дизель однозначно экономичнее при равных условиях эксплуатации, хоть по трассе хоть в городе.
На дизеле заправляешься раз в 2 неделе, на бензине заезжал на заправку раз в три дня.

 

F10 2.0d рест . В городе 8,5-9,0 с пробками и разом в пол , трасса 140-160 -6,5 / 100-110 - 5,5 литров.
В городе Бака от горловины до звонка что осталось на 50км хватает на 600-650 км. Трасса - 1000 км стабильно.

 

Тема заглохла в 2008 и вновь ожила в 2017. А между тем справедливость восторжествовала, ДТ дешевле 92 бенз. Ура, товарищи дизелисты! Антиоффтопик: маршрут Санкт-Петербург-Волгоград -средний 5.5 л/100 20d 190 лысых .

 

Это Каен 4.2
Х5 50д также

 

Как - то писал (и не раз, первый раз - примерно 3 года назад, поэтому - лень искать ссылку). На "плече" примерно 740 км расход 8,3 литра при средней скорости 124 км.
Дизельный мотор N57D30O, 350 л.с., 700 НМ
За примерно 20 000 км фактически в городском цикле - 10,2 литра.

 

У меня на 50д так не получилось
Около 300 туда и назад

 

50 д - он же ставится на автомобили с гораздо большей площадью миделя (Х5, Х6) хотя и с примерно такими же аэродинамическми качествами. Если, конечно, это не "пятёрка". Отсюда и больший расход.