Погиб Максим Травин

R.I.P. Детей очень жаль... Плачу , искренне , больно когда так рано из жизни уходят такие люди! Жаль..........

 

R.I.P.

 

R.I.P. Соболезнования близким и родным.Пусть земля ему будет пухом.

 

R.I.P

 

R.I.P (((( Знал лично, соревновались вместе.

 

r.i.p.

 

Несколько лет назад так же в Наро-Фоминском районе и так же в ДТП с лосем погиб товарищ моего друга. Прямо перед мотиком выскочил лось. Аккуратнее на этой трассе.

RIP...

 

Соболезнования семье, очень хороший человек ушел...

 

Очень жаль.
какой-то плохой год для автоспорта. Сначала Игорь, теперь Макс.
Оба сделали оч много. Оба могли сделать еще больше.
Оч жаль.
Соболезную родным и близким!

 

Трагическая и печальная новость.
Искренние соболезнования родным, близким... Дай им Бог, силы пережить утерю...

Светлая память, Максим.

 

http://www.dragtimes.ru/blogs/view/559

 

Не могу до сих поверить...пятнадцать лет знакомства, а как будто все было вчера...и ночные картодромы, и Мячик, и Невское Кольцо, и просто прохваты на мотиках по Мск...Человек, от которого я за все годы ни разу не видел негатива...Настоящий спортсмен, энтузиаст и Хороший Человек!

 

Соболезнования родным и близким. Очень жаль...

 

Эту статью написал Макс, не знаю опубликовали ее или нет.

Размышления на тему високосных годов…

Только что закончился очередной високосный год. Закончился и отлично. Дело в том, что с некоторых пор я ненавижу високосные года. А конкретно с 31 Июля 2000 года! Это был обычный теплый вечер, который по летнему поздно перешел в ночь. Буквально за несколько дней до этого, я получил новенький мотоцикл Yamaha R6, от спонсоров команды (в то время я гонялся на двух колесах). Поскольку в ближайшие выходные мне предстояло на нем выступать на этапе чемпионата России по кольцевым мотогонкам, я решил немного прикатать абсолютно новый двигатель, чтобы как говориться без сюрпризов. Да и ни для кого не секрет, что «мягко прикатанный» двигатель служит дольше, и самое главное выдает более высокую мощность, что не раз подтверждалось испытаниями на моторном стенде. Хорошо обкатанный двигатель выдает на 5-7 лошадиных сил больше!
Вот я и решил совместить приятное с полезным и за несколько ночей накатать хотя бы километров пятьсот.
Что может быть лучше чем в компании верных друзей позажигать по ночной Москве на спортбайках!
Нас собралось человек пятнадцать. Проверенных бойцов, которые стояли у истоков Московской спортивной мототусовки.
Стандартный маршрут, «продубас» от Смотровой площадки по Ленинскому проспекту до заправки BP, в Теплом Стане, и назад по Вернадскому на «Смотру».
Без нескольких минут полночь, и я во главе «пелетона» подлетаю к церкви, перед метро Юго-Западная. Третья, четвертая, пятая, шестая, на каждом переключении внимательно смотрю на тахометр, чтобы не перевалить за отметку восемь тысяч оборотов (обкатка), и вдруг оторвав глаза от тахометра, на очередном переключении, я понимаю что машина которая стояла на правой обочине, срывается с места и начинает разворачиваться через двойную сплошную!!!
Экстренное торможение!!!!
Удар!!!!
Вспышка!!!
И через несколько мгновений а может быть и минут, я прихожу в себя…
Понимаю, что я лежу на асфальте… Пытаюсь сесть, но меня останавливает острая боль в животе и сильнейшее, до тошноты головокружение!
Пытаюсь пошевелить руками – правая Ок, левая не работает… Причем сразу понимаю что проблема начинается от плеча…
Теперь ноги. Левая –Ок, а вот правая лежит безжизненно на асфальте под углом 45 градусов направо, неестественно согнутая, в районе бедра…
И вот тут я понимаю – приехали!!!
Скорая была на месте, по моим ощущениям, минут через 15. Когда меня грузили на каталку, я больше всего боялся за ногу, но очень скоро я про нее забыл! Накатывала тупая нарастающая боль в животе…
Когда меня привезли в Боткинскую больницу, я говорил живот, живот, живот…
Меня обкалывают новокаином, доктор делает лапароскопию (маленький разрез в области пупка, чтобы ввести в полость живота стальную трубку и посмотреть нет ли внутреннего кровотечения) И вдруг я слышу сухой окрик хирурга… Срочно в операционную!!!
И тут я понимаю дело дрянь… На меня опускают маску и свет плавно выключается…
Потом в моем анамнезе (истории болезни) напишут, сочетанная травма.
И далее перечисление:
Перелом правой бедренной кости, разрыв симфиза, вывих левого плеча, разрыв селезенки…

Да, я не был паинькой, да я нарушил скоростной режим, и да, я совершил самую страшную ошибку мотоциклиста – я начал тормозить в препятствие! Это значит, что я тупо зажал до упора ручку тормоза и мой взгляд был полностью сконцентрирован на объекте, от которого исходила опасность…
Наш мозг устроен таким образом, что попадая в аварийную ситуацию мы начинаем смотреть на то, что нас испугало. Это и есть самая большая, самая страшная ошибка! Потому что потом происходит следующее:
Куда смотрим- туда и едем..
Попробуйте в плавном правом повороте посмотреть на отбойный брус слева… И вы моментально почувствуете, как Вас начинает в него засасывать. Только пожалуйста, для данного эксперимента выбирайте безопасную скорость и запас по дистанции до железки!
Вот я и приехал, прямо в эту машину, которая конечно оказалась «Волгой»
Потом, на мотоциклетных тренингах BMW в Германии, я специально тренировал этот маневр, который называется объезд внезапно возникающего препятствия. Смысл в следующем. На специальном полигоне, перед тобой вырастает стена из воды, и ты должен и в прямом и в переносном смысле выйти из ситуации сухим. Причем никого торможения резкая перекладка, с фиксацией взгляда на самой безопасной траектории, которая проходит мимо препятствия и возврат на курс. После трех дней тренировок, я выходил сухим из воды с результатом из десяти десять. Но до этого момента я часто закрывал глаза и начинал тормозить в «Волгу». Мне повезло, я остался жив и полностью восстановился за три месяца.
А через восемь лет, в 2008 году (тоже високосном), когда пьяный джигит повернул через двойную сплошную, в свою деревню, погиб мой друг, мой напарник по команде…
После этого у меня совсем испортились отношения с этими високосными годами…
Но главное это сделать правильные выводы. Если ты мотоциклист, если это твой образ жизни, и ты без этого не можешь, стоит усвоить и принять два простых правила.
Не бывает мотоциклистов которые не падали… Бывают мотоциклисты, которые еще не падали.
Если ты едешь на мотоцикле, то ты за все отвечаешь! И в случае любой аварии, которая даже произошла трижды не по твоей вине, все равно виноват в конечном итоге ты. Не просчитал, не смог предугадать, не почувствовал!

Не стоит ждать, когда на дорогах наступит атмосфера взаимоуважения и все понимания.
Помните что говорил «Маэстро» из поющей эскадрильи? Хочешь жить- крути башкой на 360 градусов!

 

R.I.P.

 

Большое Спасибо за статью

Гражданская панихида состоится в морге Центральной клинической больницы гражданской авиации по адресу: Иваньковское шоссе, д.7 (въезд около англо-американской школы, 55.825744 37.460783) 22 мая в четверг с 10:00 до 11:00. Просим приезжать заранее, с 9:00.
http://maxpowercars.su/news/4235

 

Спасибо за статью.

R.I.P.

 

Спасибо за статью!

RIP

 

R.I.P-

Соболезнования близким.

п.с.

Для меня есть свои – и чужие. Для своих я костьми лягу, но сделаю все, что могу. А чужие пусть меня боятся. (с)

Кто же на этот раз... свои или чужие.

 

земля пухом..
очень жаль

 

Очень жаль. Пусть земля будет пухом...

 

Так много не сделано...пока.

 

Перенесено !!!

Гражданская панихида состоится в Большом Траурном зале Некрополя Троекурово (Рябиновая улица, д.24) 22 мая в четверг с 10:00 до 11:00. Просим приезжать заранее, с 9:00.
Отпевание состоится в Троекуровской церкви с 13:00.
Похороны на Троекуровском кладбище в 14:00.

http://maxpowercars.su/

 

вечная память!земля пухом!

 

Вечная память; родственникам мои соболезнования.

 

R.I.P.
Вечного сезона..

 

Ещё одна невосполнимая потеря...

Вечная память.

 

R.I.P....(

 

https://www.facebook.com/travin.starshiy/posts/380000805677027

 

Максу такое никогда бы в голову не пришло. А этим пох, "деньги не пахнут"...