Поездки без крыши в холодную погоду

Ты когда-нибудь настраивал печку так, как описано в инструкции? Перекрывал циркуляцию, правые воздуховоды, задние и т.д.?

 

Выделяться-то будешь.

Повторю вопрос: ты когда-нибудь настраивал печку так, как описано в инструкции? Перекрывал заслонку, правые и задние воздуховоды и т.д.?

 

Да, если будет СИЛЬНЫЙ ветер и при этом попасть в пробку, то в салон начнёт задувать. В таком случае можно за 20 секунд закрыть крышу и всё.

 

1) Причём "авто повыше"? Мы разве о бездорожье ведём речь?

2) А они не смеются, когда видят пешеходов на улице при этом же "боковом холодном ветре"? Ведь пешеходам намного холоднее в таком случае будет. В кабриолете хоть с 3-х сторон стёкла создают преграду ветру и печка дует тёплым (если не сказать горячим) воздухом.

 

Можно на это посмотреть и по-другому:

Когда идёт дождь, люди ходят с зонтом. Кстати, не все.
А когда дождя нет, люди с зонтом не ходят. Даже если холодно. Ведь зонт только против дождя. Хотя и от ветра он может помочь.

Таким же образом, когда идёт дождь нужно поднимать крышу.
А когда дождя нет, то крыша не нужна. Ведь внутри салона тепло и не дует. По крайней мере, если соблюдать приведённую инструкцию.

 

Наступил век всесезонных кабриолетов. Скоро с опущенной крышей можно будет ездить даже под дождём, используя воздушную завесу. А в Мерседесе Е-класса уже сейчас можно ездить зимой с отрытой крышей, причём с пассажирами сзади, так как у него есть ветрозащитный экран за задними пассажирскими сиденьями и специальный козырёк, который дополнительно отсекает воздушные потоки. Вы даже представить не можете, какой кайф ехать так, как на первой фотографии. Правда, туда нужно ещё основной ветрозащитный экран установить.

 

Сегодня выехал, погрузив крупногабаритные упаковки в багажник так, что крышу открыть было нельзя. Через 3 минуты не выдержал, остановился, перегрузил груз в салон, освободив багажник, что дало мне возможность открыть крышу. Дальше уже ехал с открытой крышей. Очень здорово, когда снаружи холодно и ветренно, а внутри кабриолета с открытой крышей не меньше 20 градусов тепла.

 

Добавлю пунк 9:

9. Снять верхнюю одежду и отложить её. Ибо в машине будет довольно жарко. (Или изменить режим работы печки).

 

МАКСИМАЛЬНАЯ ТЕМПЕРАТУРА В МОСКВЕ В ХОЛОДНЫЕ МЕСЯЦЫ ГОДА:

2005 год: январь +4,9, февраль +0,6, март +4,1, ноябрь +9,6, декабрь +1,7
2006 год: январь +1, февраль +1, март +8,4, ноябрь +6,4, декабрь +9
2007 год: январь +8,3, февраль +0,1, март +17,3, ноябрь +8, декабрь +2,7
2008 год: январь +1,5, февраль +5, март +14,2, ноябрь +11,5, декабрь +9,4
2009 год: январь +1,3, февраль +2,2, март +7,9, ноябрь +7,9, декабрь +8,9
2010 год: январь -4,8, февраль +3,3, март +12,6, ноябрь +14,3, декабрь +3,4
2011 год: январь +1,3, февраль +1,4, март +7,4, ноябрь +8,1, декабрь +7,8
2012 год: январь +2,9, февраль +1, март +5,1, ноябрь +10, декабрь +4,1
2013 год: январь +1, февраль +3,7, март +5,6, ноябрь +16,1, декабрь +4
2014 год: январь +4,1, февраль +3,7, март +19,3, ноябрь +8,6

Что интересно: максимальная температура в декабре 2006 и 2009 годов превышала максимальную температуру ноября, а в 2008 и 2011 годах была почти такой же.

 

К весне поженимся.

 

Инструкцию нужно было соблюдать. Ни один человек, который ездил со мной с опущенной крышей, не простуживался. Правда, многие просили уменьшить температуру печки, потому что слишком жарко было.

 

Никакая шапка не нужна, если установлен ветрозащитный экран. Правда из 10 владельцев кабриолетов только 1 знает, что это такое и обладает им.

 

Я бы прокатил, но Вы же простужены.

 

Сегодня я весь день ездил без крыши. Было +5, +6. Но с завтрашнего дня начинаются морозы.

 

Нужно предварительно всё установить и настроить. Да и к тому же я категорически не пью.

 

Не пьющий, да ещё на двух кабриолетах. Для юбилеев и свадеб. Круглый год. Чем не готовый бизнес?