G05 Подзарядка АКБ на 4.0D

Сигналка слев, т.е работает по умолчанию от ключа.

 

До этого f15 был там все норм, тут думаю гибридная история 40d как-то влияет. Судя по всему не гибриды g05 и 06 этой проблемой не страдают.

 

Кстати доп вопрос: Ключ при этом всём в салоне? Уносить пробовали?

 

Ключь при зарядке акб с собой, машина в гараже под замком

 

Если не разберетесь, как вариант, поставить старлайн. Он программируется на автозавод при падении напряжения или дистанционно в ручную заводить.

 

Оригинальное по ступеням заряжает со следующим напряжением : 14.55,12.7,14.55 14.55,12.0,14.4,13.6,12.7-14.55

 

Какой в жопу это гибрид?

 

Это теория или практика ?
Попробуйте ЗУ подключить и мультиметром на подкапотных клеммах померять. Можно и непосредственно на АКБ.
Будете немножко удивлены
Можно для убедительности померять в разное время - через 1 час, через 2 часа и т.п.

 

Это то, что написано в инструкции к оригинальному ЗУ которое можно для убедительности почитать

 

В жопу мягкий.
Так позиционирует эту технологию производитель.

 

Это маркетинг и не более того. Воткнули стартер- генератор и гибридом разу стал

 

Возможно, но исходя из своего опыта на этом не догибриде можно каждый день проезжать от 20 до 30 % времени и пробега в режиме наката и выключенного двигателя, со средним, строго городским расходом не более 7,5 литров это запасом хода на одном баке более 1000 км, подчеркиваю городскогой эксплуатации. Такого не один мой автомобиль не демонстрировал.
Безусловно это в режиме спокойного перемещения, с редкими ускорениям по ситуации и без зашкаливающих пробок в летний период.

 

Экономишь и молодец, но не речь не об этом. Если авто умеет ехать накатом с выключенным двс , то это не значит что оно стало гибридом

 

Можно по-разному называть технологию, ключевой момент в том, что она даёт дополнительную возможность экономить. На это заточены большинство новых гибридных технологий, я это подчеркнул. Глубина гибридизации влияет на эффективность экономии топлива и влияния выбросов в окружающую среду.
В остальном каждый может остаться при своем мнении, дальнейшая дискуссия бессмысленна.

 

Вы подменяете понятие гибридного автомобиля

https://ru.wikipedia.org/wiki/Гибридный_автомобиль

 

Не надо путать технологию как таковую, которую характеризуют ряд отличительных признаков , и эффект, который она дает. Выше тебе привели на пальцах определение гибрида, к которому 40d не имеет никакого отношения.
И странно , имея один из самых бодрых дизелей, делать акцент не на то, как он едет , а на экономию. В таком случае логичнее брать 25d и радоваться жизни