F30/F31 Подсветка приборов днем F30

колхоз все таки у некоторых людей в крови

 

https://www.drive2.ru/l/534483873329841033/ во что нашел, хз правда ли это или нет, я не смогу уже проверить, так как у меня цифра

 

На профильных форумах пишут, о некорректной работе (не конкретно про Ф 30), отключается датчик света, регулировка яркости... У некоторых банально сбрасывается, в общем хз. Кто попробует отпишитесь, просто интересно.

 

не сработало, ничего не изменилось.
F32, 2014, расширенная приборка, кодировка в этом параметре 08, а не 32. пробовал биммеркодом.

 

можно ссылку? почитать хочу

 

Бмвпост, набери строку что указана по кодировке параметров выпадет ссылка в поисковике.

 

уже. спс

 

Ахахаха!!! Огонь!!!!

Удачи.

Интересно, кто же выложил мою перепаянную приборку и сказал, что это кодировка?)

Это 5.

 

Спасибо за информацию.
Обязательно обращусь с этим вопросом в какую-нибудь контору, чтобы они внесли изменение через мозги авто.

 

странно, а почему пост выше не вызвал интерес?

 

А еще лазерные фары прописать попросите. И двигатель шестерку, ах гулять так гулять салон кожаный с электроприводом

А потому что, главное обратиться а вдруг.... эксклюзив...

 

в ф320 так можно

 

Мне нравится белая подсветка. У меня на G01 в эко и спорт режиме она белая, в комфорте-оранжевая. Белая приятнее. Почему на Ф30 так не могли сделать...

 

С современных приборках, у многих автопроизводителей (есть ли это у БМВ не знаю), сейчас в авто есть выбор подсветки и не удивлюсь тому, что народ в основном выберет не оранжевый цвет.

 

Да.... я бы зеленый выбрал, цвет кузова надеюсь устраивает? Есть ценители а есть пользователи. К сожалению сейчас эпоха пользователей и автомобили исключительно под такую категорию выпускают.

 

Да ладно стебаться, в G кузовах цвет приборки можно выбирать, так же как и амбиент и цвет подсветки салона.

 

У меня тоже цвет салона можно выбрать, какой стоит думаю догадаться не сложно...

 

Так я об этом. А я выбрал белую приборку и сиреневую подсветку салона. Каждому своё.

 

Ну так без вопросов, мне бы зеленую, эх... я же говорю, скоро автомобиль будут оценивать исключительно по количеству цветов подсветки и огромного монитора вместо приборки...

 

Оооо!!!!
Ценители - это особая когорта людей и не каждый может быть истинным ценителем.
Пользователей всегда больше, чем истинных ценителей.
В какой то степени ценители- это фанатики.
Лично мне больше нравится когда фанатизма поменьше, по крайней мере в моей жизни.

 

Фанатики это те которые считают что в определенный момент для них прогресс остановился и зациклены на определенной модели и застряли в определенном годе.
А ценители это стиль, замечали как одеваются люди вокруг Вас, кто в деловом костюме постоянно, кто то в спортивках, а кто то во всем пестром и непойми как. Вот те которые непойми как - пользователи, потому что банально просто удобно.

Так же и здесь, хочу БМВ но приборка чтоб была как в Пежо, улавливаете разницу...

ЗЫ К сведению у меня комп (системный блок) разработан БМВ и мышь тоже... вот такие дела...

 

А куда деваться нашим привычкам? Рефлексам?
У меня на руле кнопки управления громкостью были слева.
Привык за долгие годы.
До сих пор осталось рефлекторное движение, ищу эти кнопки слева, хотя сейчас они справа.
Рефлексы нам помогают во всем, в том числе в езде за рулем автомашины.
Чтобы выработались новые рефлексы и привычки то, для этого нужно время.
Пройдет некоторые время и мои глаза привыкнут к янтарное подсветке и отвыкнут от белого.
Потом придет время у меня может появиться авто без янтарной подсветки и глаза будут требовать наличие именно этого цвета.....и что? Разве я стал ценителем?
Кстати быть ценителем это иной раз очень дорогое удовольствие.
В отличии от обыденного потребителя, ценитель будет из кожи лезть, чтобы на нем всегда, при всех обстоятельствах "ладно сидел костюмчик" и он будет чувствовать себя ущербным (несчастным) без "костюмчика".
Надо везде и всегда найти золотую середину.....не попадать под власть привычек (рефлексов) и не зависеть наличия "костюмчика".
На золотой середине все по иному, не так как в крайностях.
К моему сожалению у меня есть зависимость от моих привычек и рефлексов.....а значит есть уязвимость.
На мой взгляд, быть ценителем - это своего рода зависимость, привносящая уязвимость.

 

Привычки одно а рефлексы это другое. У Вас же руль не в багажнике и педали на пассажирском месте. Кнопочки и подсветки к рефлексам не относятся, только к привычке. Я перестраиваюсь довольно быстро, мне вообще пофигу по кнопочкам, да в БМВ я без инструкции вполне могу пользоваться многими функциями, мне комфортно и удобно в БМВ, если бы так было в других авто, то был бы на другом форуме. Вы же простите, просто человек решивший попробовать что такое БМВ, скажу честно Вольво это будет Вашей маркой, очень странный с моей точки зрения Ваш выбор, я так думаю этот эксперимент закончиться с данным автомобилем.

 

Спасибо за то что Вы меня не обозвали тАйотой.
Мой выбор БМВ не случаен, так как у меня можно сказать притяжение к БМВ на генетическом уровне....моя первая автомашина иномарка была именно БМВ и с тех пор ищу тех же ощущений, которые из разряда приятно незабываемых.
Надо сказать, что нынешняя Ф30 ни сколько не ухудшила мои те впечатления от БМВ и даже где-то в чем-то их дополнила, несмотря на свои скромные, в 190 лошадей сил.

 

Тойота это рабочая лошадка, для нужд склоняюсь именно к авто этой марки.

Мне тогда вообще непонятно стремление сделать из БМВ - Пежо