Подскажите, какую резину выбрать!

И от меня отдельное спасибо SEGURу за ответ!

 

To SEGUR:
А какой у тебя был размер задней покрышки? 150/70 или 140/80?

Я тут накопал еще немного по Heidenau K60 Scout, у них оказывается в нашем (F800GS) размере (150/70) действительно появляется эта полоска по центру, и довольно широкая.

Вот что нашел, закину сюда, может пригодится еще кому нибудь:

 

Я все таки подумываю о Heidenau K60 Scout 140/80-17 (та которая с небольшой продольной полосой, на среднем фото) на зад, и KarooT на перед...
Нормально ли 140/80-17 будет на диске сидеть?
И сколько переднее KarooT в среднем может пробежать?

 

Приближается время весеннего ТО. И соответственно время покупки новой резины. Но! меня терзают тяжкие сомнения:

На моте катаюсь и по асфальту и по грунту. По километражу пропорция 70:30, по времени 40:60. Грунтовки у нас обычно песчаные, но суглинок и глина тоже встречается. Скорость по асфальту 100-120, по грунтовке 70-100, по говну - как получается

Так вот суть вопроса: думал брать Скаут К60, но почитал отзывы (вибрация, неуверенное торможение) и немного обломался. Сахара по виду хороша, но отзывов не видел. ТКC 80 выглядит как откровенный оффроад, по идее, асфальт её должен жрать...

Нужно: уверенность на мокром асфальте и грунте (особенно в поворотах), хотя бы средняя проходимость по говнам, не жуткий износ на асфальте.

Что посоветуете?

 

Блин, я уже столько всего начитался, уже и TKC80 нормальной кажется!

 

ТКС80

асфальт будет жрать любую более оффроудную резину

 

Это исходя из собственного опыта? Т.е. все разговоры, что шишки срывает и тормозит херово на асфальте - брехня?

У меня чёткие приоритеты (о сказал!) :

1. уверенность на асфальте (и на мокром, и в поворотах)
2. проходимость
3. умеренный износ.

Т.е. на износ могу положить с прибором, если первые 2 получу сполна

А юзеры Сахара 3 что скажут?

 

На ADVрайдере очень много хороших отзывов по TKC80 как о хорошей, 50/50 резине.

 

поиском пробей тут отзывы и о Сахаре и о К60 и о ТКС... тут все есть.

шашки срывает из-за брака - у любого производителя может быть. Даже Метц отзывал партию Турансов в 2010, есмнип..

на 120 под дождем в повороте/торможении будет не сильно комфортно даже на лучшей туристической резине, не только на "шашках".

ТКС80 - пока что лучший компромисс, имхо.. для твоих исходных.

 

To Mute:
Если надумаешь брать, то я составлю компанию!

 

Ок, убедили

Спасибо за помощь!

-Sash-, см. личку

 

Только, правда, TKC80 балансироваться может тяжеловато, вроде как...

 

Начинается...

Вот хотел бы я знать, что ж меня так к Сахаре-3 тянет???

 

Не ну это у меня после жыпа осталось , если шашки большие, то с балансировкой могут быть проблемы...

 

Ребят, может подскажете какие нибудь проверенные фирмы в Москве по моторезине. Нехочется на старую, лежалую или подделку нарваться.
Спасибо.

 

Брал в этой конторе Скаут и ТКС80 www.motorezina.net

Сейчас скорей всего будут в продаже только выпуски 2011г, но в этом нет ничего страшного.

 

To Segur: Спасибо.

Мы с Мишей (Mute) уже заказали тут, www.goodkolesa.ru - приятный и дружелюбный сервис.
В следующую субботу должны забрать.

 

а как решаете вопрос переобувания? Диски - получается небюджетно как-то, перекидывать резину - балансировать надо бы...

 

А посоветуйте плиз кроме туранс exp чттонить на 650го... Меццлер с нова стоит, ужос какая дубовая резина... Чего бы помягче поставить в эти размеры?
Она камерная? Или без? Меццлер?

 

Ставил конечно штатный 150/70

 

Т.е у тебя был вот такой вот вариант, с широкой центральной полоской?

 

да, такой

 

Ага, понятно, вот эта полоска скорее всего и дает ощущения плохого сцепления на мокрой поверхности.
Сделана для того чтобы удерживать шашки при большой нагрузке, но из-за этого похоже страдает управляемость на мокром... Читал где-то на АДВрайдере что находятся люди, которые специальным горячим ножом для шин, эту полоску удаляют, т.е. делают вид резины как у K60 просто:



Но это уже слишком, помоему, лучше бы производиль подумал о разных вариантах в нашем размере.

 

Я ездил н аХайде на трансляпе.... если правильно помню - вроде К60.. мне нравилась, мот шёл хорошо и по асфальту и по грейдеру, в сильные говна не лазил... из минусов - на мокром держак не очень, показалось похуже штатного для трансляпа данлопа, но не критично... ещё немного блокировалась при переключении передач.. на штатной такого не было, но опять же - не кртично..
ещё юзал другую хайду, модель не помню на 690-м КТМ - там рисунок типа спортивно-мотардовский, а компаунд - дорожный - мне понравилось и на асфальте и на умеренном бездорожье, травке, песке... но я не спортсмен, прям так что б жёстко не жёг...
а, ресурс у неё довольно большой, цифр не помню, но я был удивлён...

 

в бщем ИМХО - среднее компромиссное решение

 

Я себе все-таки ТКС80 взял, посмотрим как оно...

 

Всем привет!
Дано: F650GS Dakar, дальняк на 5 тыс по асфальту (маршрут для любопытных)

Нужна: резина, чтобы получать удовольствие и на равнинах Польши, и на перевалах и серпантинах Швейцарии (перепады температур не забудьте)

Что посоветуете?

 

Хочу услышать мнения по поводу Heidenau K76? Mitas E07? E08? Shinko E705? Кто пользавал?

 

мец представил Karoo™ 3

http://www.metzelermoto.com/web/new...ms-year&type=met-global&month=month&word=word



буржуи аж страничку в фейсбуке открыли в поддержку старых моделей http://www.facebook.com/SaveTheMceKaroo

а по мне достаточно любопытненький протектор, шашки у всех есть, а такая компоновка для дюал спортов очень даже может сработать, а на асфальте хорошо себя показать, не имея ограничений по комфортной крейсерской, и в говнецах проехать позволит. по песчаному грейдеру вообще должна отлично ехать. ну да время все расставит на свои места.

 

А я хочу опробывать Митас Е-10, планируем до Алтая, покалбаситься и обратно, думаю тыщщщ 9 накатаем, жаль шашки точить, но брать второй комплект резины не планирую..