Подскажите, что лучше из неоригинала брать для ходовой Meyle, Fabi или SWAG?

поправлю, правильно Febi оно же Bilstein

 

Салент блоки и стойки стабилизатора бери только Lemferder, БЕЗ ВАРИАНТОВ!
Если на рычагах хочешь сэкономить и не брать оригинал, то самое оптимальное из возможного не оригинала это Febi.

 

Темы были про неориджинал.
Сваг- это оригинал, только без клейма бмв, по крайней мере в трансмиссии.
Лемфердер дорого? Тогда китай дешевле, тыщи на две- пять хватит.

 

Бери передние рычаги Meyle, у них шаровые сменные!

 

...только Lemferder, БЕЗ ВАРИАНТОВ!
+1

 

На Е46 из этого ничего - особенно сайлентблоки пер рычагов, было уже три разрыва их на ходу от фирмы Феби, кстати обрыв был и у соконфетника Эльдар

Лимфердер или оригинал

 

А вот тут поподробней если можно, как это шаровые сменные, очень интересует.

 

Наверное хорошие - железные?

 

Золотые слова!!!

 

короткий лемфердер, если нет то и разницы особой нет, забавно с фаби ошибся

 

Есть такие с гарантией 2 года от Meyle, но по деньгам как Lemferder Eсли интересно могу скинуть каталожный номер

 

Тоже доволен Lemferder

 

SWAG никогда на конвеер не поставлялся, это тот же Febi ток под другим брэндом.

Если подвеска то только Лемфердер

 

Гумно все, лотерея с маленькими шансами
К ним можно добавить Lucas TRW Ricambi и т.д.

 

Раньше еще с затертым клеймом были запчасти, сейчас наверно такие тоже привозить начнут в связи с проблемами на таможне.

 

Ну про Lucas и TRW эт вы переборщили, они то как раз и являються поставщиками на конвеер, в частности маховиков, тормозных систем, насосов ГУР

 

Полностью согласен. Задние рычаги (бумеранги) на х5 они тоже по моему поставляют.

 

Ставил Febi, вроди не плохо ходят, но много продоют леваты и легко на неё нарваться и разочероваться!

 

Сам не ставил, плохих отзывов на форумах не нашел.

Лев 3160500003/HD
Прав 3160500004/HD

Шаровые к ним:
внеш 3160100003/HD
внутр 3160104305/HD

 

Кто кстати поставщик на конвеер подвески? Лемфердер?

 

Ну да для BMW оригинал=Лемфердер .

 

только не путайте лемфердер для конвеера и для автомаркета, качество и цена отличаются
отсюда и восторженность в адрес лемфердера и куча негатива

 

Тогда поясните в чем разница для конвеера и для магазина?
Если не сложно с технологическими нюансами
Можно даже в ПС

 

Я лично ездил на рычагах Лемфёрдер и оригинал на Е39. Нет ни какой разницы в продолжительности сроков службы.

 

разные заводы, разные страны изготовители, разная ценовая политика, принципиально разный подход к качеству если это не учитывать,и для вас весь лемфердер одинаков, то можно брать и феби и сваг и найти там ( ну если повезет спиленый лемфердер) или турецкий асметал , завод кстати с лемфердером один и лейблик даже похожий сделали, зачем тогда переплачивать за бренд лемфердер?

 

Ну если углубиться, то есть Lemf c разными приставками к каталожному номеру -01;-02;-03; даже если не ошибаюсь-04; Каждый номер соответствует региону где произведен данный продукт. Цена разная,но я не уверен что качество тоже, про откровенный левак я не говорю.

 

Сфотографировал оригинальный плавающий салент блок и лемфёрдер. Детали абсолютно одинаковые!

 

Американец +1

 

+пицот,

Всегда только на лемфердере езжу, на ауди себе тоже подвеску кстати лемф ставил, от оригинала не отличается ни разу.