F34 Подключение видеорегистратора через блок предохранителей

Ребята, я не из вашей ветки, но может, подскажите. Где мне взять постоянные 12 В, чтобы они не тухли с выключением зажигания? Я устал искать уже.

Точно так же подключаю регистратор, только на Х1 E84. Вроде, нахожу 12В, которые есть без зажигания. А они потом всю равно пропадают, видимо, когда машина засыпает Это какая клемма по схеме должна быть, 30-я? Я так подозреваю, что до 30-й. Глупо из-за регистратора отдельный провод с аккумулятора тащить, где-то должны быть и в блоке предохранителей. Спасибо заранее.

Косяк в том, что своего аккумулятора на регистраторе нет. В итоге скидывается время, и регистратор валит все записи в одну папку, считая сегодняшний день 01.01.2019. Не дай бог пригодится, но искать будет очень проблематично потом.

 

30 клемма без букв - постоянные 12В.

Например на 4 пине разъема Х14284 блока FZD:
https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...wer-supply-roof-functions-centre-fzd/B47LTmME

 

Спасибо. Но хотелось бы найти в блоке предохранителей что-то такое, желательно, свободный слот. Я открываю это реле, потом предохранители. И в основном всё идёт через распределительную коробку, в случае Х1 она называется А4010. Подозреваю, что в ней и происходит раскоммутация при засыпании автомобиля. Найти бы что-то, что не через эту коробку идёт.

 

За идею спасибо, попробую. У меня, смотрю, тоже есть такой предохранитель F62, cхема похожая. И тоже подключен какой-то модуль на крыше, хз, зачем он, радио я не слушаю. Попробую дернуть его и воткнуть туда регистратор.

 

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...trol-units-modules/a4010-junction-box/vVzY4e9

Если посмотреть схему, то на А4010 приходит постоянный +12В от аккумулятора через предохранитель F101.
Затем постоянный +12В распределяется через предохранители на рисунке.

В том числе F62, от которого питание идет на блок в крыше и внутреннее зеркало.

 

Сходил переключил V+ регистратора на F62. Через пару часов гляну, сбросится ли время. Если нет, то проблема будет решена. Спасибо!

П.С. Два часа спустя всё ок. Спасибо большое за наводку, я пока к схемам от БМВ не привык.

 

Приветствую! По такой схеме нормально работает рег? Как я понял на F14 есть постоянный плюс после затухания?

 

Приветствую! По такой схеме нормально работает рег? Как я понял на F14 есть постоянный плюс после затухания?

 

Да.

 

Подключил сегодня по этой схеме через оригинальный кабель 70mai. Рег не переходит в режим Парковки и пишет постоянно, проверял через 30 минут без изменений пашет. Ощущение что плюс не пропадает на обоих предохранителях

 

Тогда надо взять коммутируемый 12В с клеммы 30B с переднего блока предохранителей под капотом, например с предохранителей F21-F37, F64-F70 с наименьшим номиналом

 

Плюс на вышеуказанных предохранителях появляется с включением зажигания? То есть можно туда кинуть acc+?
Извиняюсь не сильно шарю в этом, но очень хочу сделать сам

 

Нет, +12 на клемме 30F появляется при открывании. Пропадает через 3 мин при закрытом авто или через 12 после выключения зажигания при открытом авто.

Зажигание это клемма 15. Там +12 при включенном зажигании.

 

Нужен один постоянный плюс, даже после засыпания (vcc +), и нужен где плюс появляется только на включённом зажигании (acc +) не подскажешь какие именно для этого нужны предохранители и за что те отвечают. Везде роюсь не могу понять, не спец в схемах. С тестером не получается на холоде ждать засыпания и смотреть в коробке. Буду очень признателен если подробно скажете какие именно нужны предохранители и где они. Спасибо
Сейчас по этой схеме подключил в блок fem в ногах пассажира и не отключается даже после засыпания

 

Если готов протянуть провод к переднему блоку предохранителей, то там можно подключить
АСС к любому из предохранителей F18-F20, F38-F40, F57-F63.
VCC к любому из предохранителей F21-F37, F64-F70.
GND к любой земляной шине.

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/f34-320i-sat/KZfN6Olf

PS. При выборе предохранителя из перечисленных, лучше подключаться к предохранителям с номиналом 5А.

 

Которые из них получаются? Извините за дилетантские вопросы.
Схемы у бмв прям для знающего электрика

 

Спасибо большое! Проверю как получится. Отпишусь по итогу и забацаю на драйве. А то сколько ищу нигде про bmw нет по регистратору.

 

Дополню тему. Ни один из вышесказанных методов не работает. Предохранитель с питанием от зажигания 15N в итоге нашёл в блоке предохранителей в багажнике

 

а не ткнете пальцем, какой? точнее вообще к каким в багажнике подключились? там же два нужно. собирался как раз подключать ксаоми.
заранее спасибо

 

К этому подключил через разветвитель желтый провод который acc+. Отвечает кажись за блок камер по описанию. Плюс пропадает сразу после отключения зажигания и закрытия дверей. А постоянный vcc + изначально был подключён к блоку предохранителей в FEM у ног пассажира, не стал перекладывать заново а просто удлинил желтый до багажника по порогу. А так можно проверить сзади в блоке, много было предохранителей с постоянным плюсом

 

Спасибо!