Подержанный БМИ или новая иномарка

А факт того, что пыжо еще даже не потеряв даже заводскую гарантию за два с половиной года теряет в цене 50% своей стоимости не смущает??? Сам ездил смотрел недавно 307 2,0 в леоне, все хорошо, но новый стоит 24 а трейдиновый (2003 год) от официального дилера 13, а на авто.ру они от 11 начинаются...

 

Я в самом первом посте написал что а) у нас он не ломался. б) как повезет! Или мало владельцев бмв, которые из сервисов не вылазят?

 

фтопку Пыж! у самого 407й...

 

Мазда3 2.0

 

я не знаю ни одного владельца нового БМВ у которого сыпеца машина а владельцев пежо знаю много (БМВ это не ТАЗ что бы говорить пошла-непошла, повезло-неповезло, если машина сделана качественно она не будет ломаться) этим то пежо и отличается от БМВ
зачем покупать пежо если за эти же деньги можно купить более качественную машину, посмотри отзывы других людей о пежо,
если у тебя автомобиль пежо не воспринимай пожалуста мое мнение как личное оскорбление в адрес твоего любимого авто, это лишь мое мнение....
твое мнение в любом случае от этого не пострадает

 

А что на счет Nissan Almera 1.5? По дизайну вполне ничего, лансер-то совсем никакой. И вроде мало на сервис кушает.

 

Я не спорю что пежо может ломаться. Может. И кстати с бмв не сравниваю) Разные естественно цены)
А если сравнивать с одноклассниками то достоинства пежо - комфорт и эргономика в салоне (и качество материалов), управляемость, дизайн (я про дорестайлинговый пежо - новый мне самому не очень нравится).
А ломучесть у всех авто типа пежо, фф2, мазды3 и прочих примерно одинаковая!

 

ну как дети право:
- Человек паук победит годзилу!
- нет годзила победит!
- зато она много ест!
- зато паука съест человек-лягушка!
- зато ее надо постоянно лечить от высыхания кожи!!!

Аксиомы:
- машины как экземпляры отличаются по надежности просто так и ввиду разного использования
- машины марки(и или модели) отличаются по надежности ввиду того что так сложилось
(при этом перемножение этих двух вероятностей дает множество вариаций.)
- оценить родовую надежность/ломучесть невозможно по 37 и даже по 57 постам в этой ветке. (если выпало красное 20 раз подряд - то вероятность выпадения черного все еще около 50%. удивлены? перечитайте математику). Тут нужна статистика как по крупным таксопаркам.
- народная молва на пустом месте не рождается (но бывает и так )


по сабжу:
фактически выбирается:
стабильность (предсказуемость, гарантия, известная история)
vs
крутизна (превосходство на дороге, фактическое удлинение члена )

И речь не только в деньгах. Понятно что были бы бабки то купил бы наверное новую бмв, не спрашивал бы советов. Не стоит удивляться что так думают далеко не все. Для кого-то делают и другие авто. (в т.ч. люксовые киа)

Ну и зачем вам мнение остальных? У каждого на этот вопрос свой, только ему подходящий ответ.

Если вы проведете опрос какая грудь лучше боьшая или небольшая. Повлияют ли на ваши предпочтения мнения большинства?

 

мир, дружба, жвачка

 

Есть еще один резон купить б/у БМВ (трехлетнюю, прежде всего) - цена ее со временем будет падать не так активно, как у новой (любой марки), многие детские проблемы уже решены (очень часто новые машины по нескольку недель проводят на станциях гарантийного ремонта - заводские поломки устраняют, очень неспешно), потребительские качества будут классом выше, чем у новой японки за те же деньги.

 

Однозначно, BMW лучше
Была аналогичная история. После продажи Е36 решил взять что-то, что не ламаецца В рез-те выбор пал на Mitsubisi Lancer 2.0 Через пару месяцев она мне начала надоедать, а меньше чем через год я продал её. Машина маленькая и скучная. Несмотря на 2-х литровый двигатель, (136 л.с.) едет вяло, нет ощущения разгона и вдавливания в кресло, присущих БМВ. Все эти статьи в журналах... типа спортивные корни и прочая лабуда, полная хрень... PR ничего более. Помимо этого, жесткая подвеска и низкопрофильная резина, кроме подскакивания на неровностях, ничего в себе не несут. Управляемость следняя. Передний привод не понравился. В итоге пересел на трёхлетнюю Е39 525, чему несказанно рад. Стоит примерно на 3-ку дороже, однако по уровню, тут даже сравнивать нечего. Такие дела
PS Ну и попадос на деньги канешнаже. Очень быстро они теряют в цене, да и продать её будет не самая простая задача

 

Новая... Только НОВАЯ!!!

 

бери уж тогда астру универсал нулевую.

 

учитывая все факторы - тогда естественно новая
но уверена....вскоре всёж вернешься к любимой марке когда всё устаканиться в жизни...имхо

 

У меня все тоже самое.... Тож 36-й, который хочется поменять и начались мысли про ФФ2 2.0....... Но, боюсь что не смогу..... Посему наверное просто поновее Бэху возьму..... Ибо от них я знаю чего ждать.

З.Ы. Все дело вкуса, но лично по мне Лэнсер, какой бы он не был хороший, как тут говорят - Окунь глушеный, дизинг ПРОСТО АЦСТОЙ! ФФ2 хоть выглядит нормальным европейским и более солидным авто! ИМХО ессно...

 

Сейчас набежит народ из какой ниб. LANCERовской конференции и начнут спорить По мне - Фокус 2 гораздо цевильней. Хотя прокатившись и на той и на другой, понимаешь, что оба варианта - ширпотреб (даже по шумоизоляции) А ещё, очень смешно смотрятся нашлёпки на задних стёклах LANCERов ... что-то типа автомобиль №1 в России ...бла, бла, бла... дет сад какой-то

 

Стоял перед тойже проблемой: б/у бмв или новый гольф-класс.
В итоге взял ФордаФокус2
Резюме: ЖАЛЕЮ! лучше бы подождал и купил в кредит на 5 лет 116и, тяга к шильдику неистребима.
Когда на ФФ2 едешь - ждешь, поскорей бы закончилась поездка.

Но я только за новые машины, б/у без гарантии и возможности застраховать - фтопку, наелся.

 

Да, мне тоже так кажется

 

Покупка ФФ2 выглядит очень заманчивой! Настолько заманчивой, что я сам заинтересовался и стал подумывать над покупкой 3-х дверного хэтча..... Сами посудите: Коплектация Trend (типа спорт , спорт подвеска, спорт оформление салона: трехспицевый кож. руль, алюминий и т.п.), мотор 2.0 - 145 сил, для города вполне..... Комплектуха, если опустить всякие нелепости, такие как "Алюминиевая отделка кнопки отпускания стояночного тормоза" , тоже очень заманчивая:

- ABS,

- Все в цвет кузова,

- Противотуманки,

-Подлокотник,

-Двухзонный климат с ф-цией рецеркуляции,

- Стеклопакет с функцией известной БМВушникам,как "Комфорт" ,

- Подушка водителя и пассажира,

- Пиротехнические преднатяжители ремней,

- Энергопоглощающая и регулируемая в двух направлениях рулевая колонка,

- Иммобилайзер,

- Заднее сиденье с разделенной в соотношении 60:40 спинкой,

- Бортовой компьютер с информацией о поездке и расходе топлива,

- Омыватель фар,

- Охранная система с датчиком защиты периметра и объема,

- Встроенный в ключ пульт управления центральным замком,

- Функция головного света "follow-me-home",

- Лампы для чтения карт для передних пассажиров,

- Внешние зеркала с подогревом с подсветкой околодверного пространства,

- Автоматическое включение внешнего освещения,

- Электрохроматическое/автоматически затемняющееся зеркало заднего вида,

- Датчик дождя, автоматическое включение дворников,

- Лобовое стекло с подогревом,

- Охлаждаемый перчаточный ящик,

Как видим комплектация современного, безопастного автомобиля в котором все есть.... И за все про все - 16050$!!!!! А теперь скажите мне, что это будет за 3-шка за 16 К$???!!!! 318-я 99-го, пустая как барабан (хорошо хоть кондей будет)??? Поэтому я понимаю людей, которые мечутся между б.у. БМВ и новым гольф-классом...... + ещё кредит под 4,9% и страховка под 5% - б.у. машину на таких условиях не купить, что делает покупку ФФ2 ещё более привлекательной.....

З.Ы. А если добавить 460 грин, то можно поставить штатную Вебасту, которая как показывает практика очень даже может быть полезной.... Вообще я очень удивлен стоимостью опций на Фокусе....

З.Ы.Ы. Однако покупка 318-го (М44) Компакта в 36-м года 2000 с тем же набором выглядит для меня предпочтительней, ибо ПРОПЕЛЛЕР, задний привод и подешевле буит....

 

И ехать этот компакт будет лучше - это точно. И в цене за год потеряет тоже меньше

Хотя, компакт .. фи. Один немалоизвестный перевозчик обьявлял примерно 17-18 тысяч за 318is (М44) 97-98 годов, купешку в очень хорошей комплектации, прямиком из Германии

Хотя да, я тоже о ФФ2 думал. Но мало думал.

 

Просто предложение уж больно заманчивое!!! А чего Компакт, вот все плюются - если тока внешне - так мне он нра..... А за 17-18 кило покупать 36-й - сумашествие, согласись!!! Да ещё и 4-х цилидр....

 

У меня был пыж 406. Нормал. Кузов только гнить стал, т.к. битый был. Обслуга дорогая - разводят с..ки. Сколько бэха стоит, не знаю. Хоть я и доволен своим проданным пежо, больше не возьму. Почему - ненаю. 525 быстрее будет ( у меня 2 литра, 140 лошадок было), хотя пыж стоит дешевле. Возьми лучше лансер 2 литра, его и тюнингануть можно, а пыж очень дорогой в тюне. Блокировка дифферинциала 1200 евро, без установки, а лансер до 600 сил затюнить можно. Лигушатники! Лансер салоном меньше пыжа.

 

это два разных Лансера

 

я бы брал 3-5 летку какую нить из бмв

 

По баПкам не складывается.... ФФ2 - 16-17 K$, Пыж 307 - 17-18K$, Ситроен С4 - 17-18K$....... 3-5 летка БМВ - от 22....

 

Да фишка в том, что в фокусе ваще удовольствия от езды нет. Движек вроде довольно мощный (115 сил который), но подвеска ужасная, какая-то расхлябанная. Тем более я пересел на него с импрезы (праворукой правда) - вот там подвеска шедевр.
И радости от обладания фокусом нет, как швейная машинка какая-то.
Я машиной привык гордиться, а форд фокус - не звучит нах.

Хотя мошт это уже психологу

 

Сейчас 9 месяцев очередь.... А насчет сборки - ИМХО это предрассудки... БМВ тож в России собирается, но уже все как-то успокоились - т.к. проблем с кач-вом нету..... Я думаю если машины проходят Фордовский ОТК - то они ничем не отличаются от Фордов собраных в Гермашке например, а то, что кач-во хуже БМВ, так не забывайте КАКУЮ машину вы покупаете и за сколько.....

С подвеской счас косяки.... Неофициально Фордовцы признавались в этом, т.к. они сейчас налаживают производство ФФ2 по всему миру, пар-льно открывая новые заводы - случаются накладки типа: на партию машин поставили аммо от спорт подвески а пружины, от стандарта....
И т.п. ......

По последнему пункту - СТО ПРОЦЕНТОВ К ПСИХОЛОГУ!!!! Хотя и у меня такая же проблема доктор.... Не звучит!!! На чем ты ездишь??? НА БМВ!!!! И пофиХ что она 5 К$ стоит.... На чем ты ездишь? На Форде...... И можешь рассказывать, что у тя тама и зеркло фотохромное и датчик дождя и света - того действия, какое производит ответ в первом случае НЕ будет.... Кароче - к доХтору!