F10/F11 Подергивание при разгоне 528 x-drive

Решили проблему? 528 икс драйв тоже самое. При плавном разгоне чуть более 1000 оборотов бывает подергивание. Не часто, но бывает. Пробег 63 т. По ощущениям что-то с топливной системой. Да и вообще в последнее время при спокойной езде обороты какие-то низкие стали. Как будто постоянно на турбине езжу, поэтому постоянно так и хочется поддать газу.

 

У меня даже больше дергается не при разгоне, а при езде на минимальных оборотах в натяг. Стоит надавить на газ сразу нормально едет. И кстати заметил что в режиме эко этого не бывает. В общем буду ждать более серьезных симптомов, если не успею продать.

 

Добрый день!

Проблему вы не решили?

 

Тоесть вы шли по первомц пути?

замена теплообменника + поддон + масло 8л., съем мехатроника, промывка диагностика на стенде, замена сепараторной пластины, гидроаккамуляторы.

После пронхать 500-1000 км и просто слили залили новое? Или плюс снова поддон?Верно я понял?

Какой бюджет был примерно?
И главное, как антифриз в коробке обнаружили - в момент повторной смены масла в акп?

 

А на первой передаче толкалось? Или только со второй?

У меня похожие симптомы, но всегда со второй передачи, в районе 1200 оборотов можно поймать вибрацию вообще циклическую. После 2200 почти незаметно

Антифриз у вас уровень не уходил?

И почему в первую замену масла не увидели антифриз?

Сорри за столько вопросов, очень долго уже **сь с этой проблемой и не могу найти причину

 

У меня пробег 55 тыс км. Свечи поменял. Кардан скидывал, фишку снимал. Масло в раздатке дважды заменил.

Дальше у меня вопрос - бублик сразу делать или диагностика мехатроника с промывкой а потом бублик... вопрос риторический

У вас при ускорении обороты же не плавали? Все пишут что бублик дает еще и обороты, у меня они не скачут, машину потрухивает при плавном ускорении.

Заметил что на теплообменнике акпп сбоку есть такая вмятина, на фотке видно. Но потеков нет.

 

Столкнулся с похожей проблемой! Только у меня 5.20d (190л.с) ,60т.км.
Поддёргивает на малых скоростях (1-2) особенно заметно при проезде по лежачим полицейским. По закону жанра диагностика без результатов.
Примечательно, что в "ручном" режиме дерганья пропадают и покатавшись в ручном режиме какое-то время (мин ~20) перехожу в режим "D" все становится НОРМ((((
также в режиме sport дерганья не наблюдаю.
Слава богу антифриз не уходит!!))
1)менял сайлент редуктора (не помогло)
2)ЕГР по отзывной компании..
3) замена масла в АКПП думаю бесполезна(диагностику делали)
Может кто подскажет как проверить топл.систему?! (при замене топл.фильтра сказали, что не менялся ни разу, что очень удивило,т.к. машина обслуживалась у официалов.)
Где-то вычитал, что дело может быть в сажевом фильтре, но честно сомневаюсь, что дело в нем)

 

Добро пожаловать в клуб искателей! Успехов в поиске, замену масла в коробке можно сделать с расчетом посмотреть нет ли эмульсии или воды - наберите в баночку 0.5 л и найдите лабораторию которая за 3 копейки скажет вам есть ли там вода

 

Думаю там и так будет видно)