Почему же БМВ только задний привод?

-10
как же я ща свой лансер чморю пока бумер в ремонте, во первых изза привода

ЗЫ. древняя тема
столько ников которых даааавно не видно-слышно.
Где они интересно.

 

есть еще : "АКПП или ручка", "Шипы не шипы" и т.д....

 

если уж оффтопить.. то на современном немецком леопарде привод задний

 

Тянет бурлак, а толкает силач. Философия.

 

На Тигре была хитрая система:
бензиновый движек питал генераторы, а электродвигатели уже крутили гусеницы.
А Т-34 был лучшим не по характеристикам, а по соотношениям сложность для экипажа/ломучсть/стоимость/боевые характеристики

А только по ТТХ немецким танкам равных в ВВ2 не было.
Только например танк Pz-5 (Пантера) стоил как несколько танков Pz-4.

 

Хорошо что я к этим 99 процентам не отношусь

 

Я, да и жена моя - тоже

 

полностью поддерживаю ! кароллллллла это просто пипец , купил сестре фольксваген и то лучше

 

Ессстесств...Хочу ехать далеко-Бэшка,а так,по городу,в магазин-баню,или в лес-на пляж-Пыжик незаменим.Рулю с удовольствием и одной машиной,и второй.

 

Кто знает при одинаковой мощности ПП и ЗП автомобиля КПД выше у переднего привода за счет меньших потерь энергии двигателя? Так или нет

 

ну и чудеса
народ мучается делает дракстеры задне приводные вот они
напиши статейку в журнал со всеми выкладками, мне тоже интересно. продам свою, и куплю пассат 2.8 и буду зажигать на переднем приводе

 

Вы совершаете главную ошибку - сравниваете автомобили разных классов. Вы после Лансера пересядьте не на БМВ, а, например на ВАЗ 2107 ...
И ещё: отведайте Mini желательно S, ну на худой конец Audi TT, уверен, Ваше отношение к переднему приводу изменится.

 

Почему БМВ заднеприводный автомобиль?

Классика.

 

Странно что еще никто не упоминул про Audi в контексте чемпионства Le Mans 2000-2006 гг.

 

Вообще еще с ранних лет помню, кто-то говорил, что БМВ и Мерседес: привод задний,т.к. это залог надежности (шруссы, гранаты и т.п. - дело хрупкое). Скорее это применимо к прошлому веку,но все же я уверен все застали те времена когда технологии переднего привода на самом деле были хрупкими, особенно с мощными двигателями (вспоминаю Октавию как после получасового отжига сразу поехал на замену шруссов + что-то меняли в коробке, машине было 3 года). А в VW и Audi изначально были заложены иные цели.

ПС отсюда же можно сделать выводы про автобусы и тягачи, правда здесь еще играет роль нагрузка на ось.

 

Вроде бы КПД повыше у переднеприводных. Но для мощных двигателей однозначно только задний привод.

 

Вообще, если не гоняться, передний привод получше. Я с заднеприводной зимой намучался еще как.

Хотя повороты на скорости прикольней на заднем приводе проходить