Почему же БМВ только задний привод?

Марк, спасибо

 

О как! Причины:
1. BMW!
2. отсутствие "недостаточной поворачиваемости"
3. лучшей динамики - более быстрой и эффективной реализации крутящего М
4. более скоростное прохождение поворотов
5. лучше развесовка автомобиля
6. меньший радиус разворота
7. комфорт
8. отсутствие избыточного крутящего М на рулевых колёсах --> более чувствительное рулевое управление!
9. двигатель приятнее и оргонометрически смотрится под капотом
10. скорости переключаются четче за счет меньшей длинны тяг
11. консервативные традиции

 

Быстрее это именно о радиусе разворота написано. Ты на прелюдах ездил? Ничего так машинка по размерам не меньше 5-ки

 

У меня и был как раз Прелюд. Машика действительно неплохая, и по некоторым размерам (ширине) не меньше 5-ки Но радиус поворота (без управляемых задних колес) никак не меньше, чем у 5-ки

 

Так лошадь она уже4х4 , а телега это прицеп

 

Хаааааа, а наши додумались, Лиаз , Паз

 

Знатоки, скажите: А были БМВ с мостами сзади?

 

с тележкой двухосной были, ага

 

Не забывайте, что истиные спортивные машинки были заднеприводными, и только совсем недавно стали повсеместно все делать полный привод, который в свою очередь и увеличивает сцепление с догорой во время старта, но не дает управлять полноценно машиной во время заноса, так как ни известно какой из мостов в данный момент тянет машину и куда. Так же сжирает так нужные Ньютоны на раскрутку обоих мостов. О передне приводных (якобы спортивных машиной) и говорить не приходится, это же для ЛОХО, а ведь БМВ это страдивари в автомобиле строении...

 

Не понял, у них что, перед ведущий?
Двиг сзади - это понятно, чек спросил почему ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫХ басов нету...

Мотор впереди - задний привод- есть,
Мотор сзади- задний привод -есть,
Мотор впереди -передний привод - есть,
Мотор впереди - 4х4 -есть,
Мотор сзади - 4х4 - есть,
Мотор посерёдке - задний, передний, 4х4 -всё есть!
Мотор сзади -передний привод...

 

Уже почти 5 лет прошло-ответили что-нибудь ?
Просто хочется знать оф. позицию BMW-почему именно задний привод ?

 

лучше б он тогда спросил, зачем ХХХ хэтчбэк гольфкласса с турбомотором

 

Скоро это будет называться iCar

 

нет, уже называется iSuck

 

И будет выглядеть так
Привод-то хоть задний оставят и почему ?

 

Много тут пишут про развесовки, крутящие моменты и всякую техническую информацию, которая обычным пользователям нафиг не нужна. Я сажусь в бмв и пересаживаюсь на тоёту королу и никакой разници в том - толкают или тянут абсолютно не чувствую.. уверен, что таких как я 99 процентов людей земли.

 

Да ладно Вам, разница весьма ощутима, особенно в пограничных состояниях...

 

обожаю заднеприводную бмв

 

а ведь авто в чем-то прав
ведь самолёты были передне-приводные...

 

Ездил и на 10ке и на е 36. У 36ой радиус меньше 100%.

 

Тут недавно был в Кубинке в танковом музее и вопрос возник сам собой: почему немецкие танки с передним приводом?

 

тигр


пантера

 

королевский тигр

 

патамушта движек спереди стоит прикрывая сабою экипаж

 

для непросвещеных , движок то хоть найдешь

 

Единственная причина появления переднего привода - это меньшая стоимость, и компактность конструкции. Возможно еще меньшая масса.
Где вы нашли передний привод в танке - ума не приложу . Там вообще то гусеницы . а с какой стороны их крутить - без разницы...

 

развесовка в танке тоже роль играет.. редуктор и коробка спереди! да и по компоновке удобней.

 

Сам себе противоречишь , но думаю ты идею понял.

я имел в виду, что привод гусениц идет с передних колес.

а наши танки все с задних

 

Тем не менее, немецкие танки весьма и весьма хороши были ( Тигр во всяком случае ) соотношение сторон по убит/живой у немцев именно из-за Тигров получалось весьма привлекательным ) несмотря даже на то, что Т-34 официально лучший танк Второй Мировой .......