Почему нельзя "уворачиваться от столкновения"

Я думаю, что даже тут умеет 1 из 100. А на "Калина-клубе" и Чпокус-клубе - 1 из 1000. Или из 10000..

Притом, что ему не попало ни малейшей ямки при таком выруливании ( ойропа, ептыть.... ). Чуть зацепилось колесо в моменте таких эволюций за дорожную неровность.... и уже никаким умением не вытащишь.

З.Ы. Он скорее всего остановился просто подальше отъехал. У него есть мозг и парень понимает "Занесло меня - занесет кого-нить еще". Я бы тоже не стал останавливаться ближе метров 500 от того места, где меня только что помотало и че-то там смотреть на колесах
З.З.Ы. посмотрел повнимательнее - он нажал "аварийку" и поехал дальше помедленнее. Явно в поисках безопасного островка на обочине, для осмотра.

 

думаю, что он просто на адреналине проехал сто метров, потом его просто отпустило и он невыносимо захотел ссать.

 

Может и так.
Но повторюсь: те кто поопытнее - никогда возле совершившегося только что замеса из других авто или возле явно скользкого места - не остановятся

 

согласен.

 

Гвозди -это условия, которые можно преодолеть, переступить (назови как хочешь) чтобы они не создавали проблем.

 

Ну да, пральна если подальше отъехать. Вообще-то у аудюх были проблемы в пологих скоростных поворотах, а тут еще сброс газа... Меня дважды так болтало на переднем приводе, по неопытности (пробег был около 100 000км). правда скорсть была ниже, около 100, но и дорога была не сухая. Справился... Вообще-то я не призываю всегда и везде уворачиваться, ситуации разные бывают, как и авто, и водители разного уровня. Но тупо говорить :"Бей!"- неправильно.

 

козлина на внедорожнике вообще-то обгонял там, где неположено. Убился бы - одним оленем на дороге стало бы меньше.

 

про него и написал

 

Тут нужно просто покурить и поехать молча дальше ...

 

Два долбоё.а! А Вольва еслиб на обочину заехала- то оба добоё.а спокойно поехали бы дальше! А теперь будут беспонтовые рамсы разводить и перед гайками блеять! Уссываюсь, пля, их полковник научил: БЕЙ, не объезжай!

 

на видео сыкло которое при первой опасности крутит руль со всей дури влево)))

 

Однако, удержал.
А если бы ударил, полетели бы оба в кювет

 

чо тут скажешь. кобыло с веревочкой между ушами в пустой черепной коробке...

 

одаренный, пост-то читал?
то что не полковник это ясно. но походу даже не сержант.

 

Полковник, посмотри покадрово: там есть место разъехаться даже если ты на БэТээРе! Самое смешное, что в подобном ДТПэ я побывал с сотрудником ДПС на улице 1905 года в 2004-м в Москве. Я ему апельсины приносил потом в больницу. Он был сзади... Упертый был.

 

и где звучит про херачить, сержант?

 

Если на такой крутануть со всей дури - там же и останешься.

 

вот тут согласен. отдельно хочется добавить: в случае, когда столкновение неизбежно касательные удары вашего авто об другие машины, бордюры, дома да вообще любые препятствия, которые хочется объехать, очень существенно снижают скорость авто. не стоит, наверное, от каждого чайника ломиться соседей долбить, но если профукали пробку на мкаде и летите сто в жопу стоящей фуре, то это ваш единственный шанс.

 

Поддерживаю Полковника. Надо идти на таран. Причем таранить надо грамотно, а не просто втыкаться. Виновный в ситуации должен первым и отвечать за нее.

 

Скотобаза на Витаре "слепой чтоле?!"

Начинаю думать, что это вирусная реклама Ауди.
Ибо начало заноса он явно проспал умышленно, чтоб потом красиво отрулиться.

Я не умею ((( Надо учиться рулем вертеть, а где время на это взять? Может дома руль прикрутить к столу и крутить как у Цыганкова, сильно мешает иногда это неумение.

Ситуация реально классическая. Но, если они будут там стоять, то будут реально два кретина, прав лишиться из-за царапины - забавно. Поорутся и разъедутся.

 

этот ролик давно обсуждали в курилке и к такому же мнению пришли.

 

ИМХО нет. Это не задний привод, чтобы его газом так закинуть.

у него руление занимает нелелю по полтора часа, начало в шесть, стоимость 7-8тр. Самому, наверное можно так научиться, однако методика Циганкова предполагает развитие мышечной памяти. То есть во время занятий, после правильной постановки рук на руле, руль крутится учеником с частотой 130 ударов в минуту, что соответствует частоте пульса при выбросе адреналина. После таких занятий в повседневной жизни вы может и не понтанетесь перед товарищами своим мастерством дрифта, однако когда очно сожмет руки будут ооочень быстрыми. Рекомендую

 

Если бы резко не крутил, то и не занесло бы, перекрутил он рулем. Видно было что проезжал он, да габаритов не почуствовал.