Почему я больше не приеду в Авилон...

По любому что то дадут , звоните за ранее .

 

Нужно иметь "своего" мастера,как и вездеМой заболел на тот момент.

 

Ну в Авилоне любители впаривать ненужные работы. Я как-то приехал на ТО 50.000. Позвали через 20 минут, говорят мол машина требует заменить топливный фильтр. Не рекомендуется, не желательно на этом пробега, а именно машина требует.
- Что значит машина требует?
- Ну вот так вот - требует.
- А ничего, что я фильтр 10.000 км назад менял на пробеге 40.000?
- Ну фиг знает, может это после зимы что-то случилось и надо поменять...

Поинтересовался у опытных людей тут на форуме, говорят, что по регламенту положено менять на 50.000 вот они и говорят. Но как это было представлено. Не как рекомендуется, а попытались нагнать жути - что вот машина требует. С таким видом, что я прям чуть ли чудом доехал до сервиса и если не поменяю, то звезда рулю.

 

Приехал на замену масла в 12 часов, а приняли машину в 14. Мелочи, но больше не приеду, неужели сложно рассчитать было. Ладно полчаса, но никак не 2 часа, тем более на какую-то замену масла. По работе, кстати, всё нормально было.

 

а ждал то зачем...

 

Ну а что делать, не уходить же) Когда ждёшь, думаешь что вот-вот начнётся работа

 

30 мин и на...

 

В следующий раз так и сделаю. У них же всегда отговоры, мол, работы много и всё такое. Ну так заранее планируйте, официалы, блин)

 

пятеро уедут и их оътимеют....

да и вообще ждать лоховство в такой ситуции. ты им денег привез а они...

 

Это была бесплатная акция по замене масла и фильтра для БМВ, которым 5 лет и старше. Но в любом случае, я мог это сделать у любого дилера, а оплачивает это им представительство.

 

вот именно...

 

У меня такая же фигня была. Только 1,5 часа ждал. При этом ещё был тайным покупателем. Уехал, в отзыве всё написал. И ничего.
Посмотрел по регистратору, машина тупо простояла у мойки. Но так и не помыли.
После этого стали они отключать видеорегистраторы в салоне.

 

А вообще, сервиса в России нет. Премиальный бренд, а обслуживание не лучше ВАЗа. В том году покупали дяде Ладу Весту. Зашли в салон. Там красота, не хуже чем у ОД БМВ или Мерседеса. И кофе тебе, и зона отдыха. И сервис показан на экране. Хочешь присутствовать при ремонте - пожалуйста. Чисто, красиво.

И спрашивается, где премиальность БМВ, если к клиенту относятся как назойливому насекомому. И не дай Бог, что-то не так пойдёт. Всеми силами и средствами будут динамить клиента, пытаться отмазаться и послать подальше. Ноль уважения. Только осталось повесить лозунг на входе - "Нам на вас насрать, если вы уже все оплатили!".

 

я не жду, не готовы в сад....

 

Масло то менять надо. Так себя ведут 3 из 4 дилеров. В Борис Хофе я один раз 5 часов ждал на ТО 2. Нет времени ездить по дилерам.

 

не соглашусь за 20 лет мож пару раз не дождался, всегда все ровно было..

 

Ребят, ездил в авилон на Белую месяца 4 назад на пробеге 28 где то, компьютер показывал задние колодки ок 20 ткм остаточного пробега, при осмотре авто, сказали нужно менять колодки , тк с завода у всех стоят какие то неправильные датчики, и они некорректно отображают остаточный ресурс, ...заменили..
+ ещё сказали нужно менять свечи, этого нигде на компе не видно, но ключ показывает. ... заменили.
Я конечно философски отношусь к обслуживанию, приходится все принимать на веру....
Но остались сомнения по поводу этих моментов, может и надуманные.

 

Датчики датчиками, а сами износ колодок смотрели?

 

А замену бракованных датчиков тоже за деньги поменяли?

На мой взгляд это развод. Надо было сказать, чтобы обязательно в заказ-наряде указали причину замены с формулировкой, чтобы однозначно было понятно, что дальнейшая эксплуатация с такими расходниками невозможно. А сами снятые запчасти вернули, чтобы можно было проверить их. И обязательно взять все документы.

Я не знаю какой двигатель, но мне в Борис Хоф тоже пытались впарить замену свечей накаливания на 30.000. Я усомнился в необходимости этой операции и спросил тут. Кто разбирается, объяснил, что свечи накаливания ходят по 100-150к км и меняются по факту выхода из строя.

И даже на бензиновом двигатели менять свечи на 28к, это дичь. Я, конечно, не знаю, но даже на Кию ставят иридиевые свечи, которые по регламенты меняются на 75к пробега, а в реальности и до 100 могут спокойно ходить.

 

Там в бумагах указали, что 4 мм остаток, запчасти брать не стал, смысл - «если это развод», то туда любые убитые можно положить, само ТО было часа 4, не находился.
Датчики обьяснили, что такие с завода идут, типа это не брак, а просто они так показывают, сейчас ездишь 20, 2 т км проедешь и покажет остаток 2ткм, но что то передние так не показывают, было 22ткм, ща 15 ,сказали как поставят новые датчики, все теперь будет корректно. Мотор бензин, свечи сказали что ключ показывает , что нужно менять, ещё что то делали, в общем все на уровне веры

 

Ну про свечи, ИМХО, развод.
Про колодки спорно. Ну пусть даже они стерлись. Хотя как задние стерлись на 28к и раньше передних. У меня на F10 на 55к стерлись передние. И всё чётко по датчикам было. Но даже если и стёрлись и датчики показывали не корректно, то это явный брак завода. Уж датчики то точно должны были поставить бесплатно.

 

Не от бренда зависит, а от конкретных людей. Профи - на вес золота, что в продажах, что в сервисе. Скоро будем как при СССР ФИО нормального мастера друг другу передавать. Про продавцов вообще молчу: в 90% случаев ты сам больше в курсе про авто, нежели чел.,который за это деньги получает

 

Про мастера уже давно так и в наши дни...

 

Съездил я на ТО в Авилон. Ну вот так сложилось, что самый ближайший дилер. А так как все дилеры это просто разные сорта одного и того же, смысла терять время и ехать куда-то ещё нет.
Собственно, Авилон как всегда:
1. Навязывали ненужные услуги. С комментариями, что промывка двигателя на 15.000 пробега это очень важная процедура и т.п.
2. Стоимость работ на месте внезапно выросла. Хотя да, по телефону было сказано "от". Но надо понимать, что это плановое ТО-1. Все работы проводились согласно регламента. И они же озвучивались по телефону. Ни каких допов не было. Дополнительных защит картера или чего-то ещё не установлено. Ни каких "от" быть не могло - сухой регламент. Но при этом ценник вырос на 3.000 ни с чего.
3. Просил отрегулировать давление в шинах. Не сделали.

Правда, на этот раз, машину приняли быстро. Но, имея предыдущий опыт, машина была помыта заранее и от мойки я отказался. Чтобы не ждать от (вот тут "от" к месту) 1.5 часов.

 

Обращался в Авилон неделю назад за Х3, такое ощущение, что их не интересует продажа авто. Их задача выманить ваш старый авто, причём фактически бесплатно. Чем больше общаешься, тем больше подстав! Неприятно когда с тобой общаются как с лохом. Взял у другого дилера.

 

уже передаём)))

 

Разобрались, почему?

 

Я и не разбирался.

 

Сейчас косячат все сервисы всех марок абсолютно. Хороший приятель работал в Мерсе, Лексусе сейчас в Ниссане, везде одно и тоже.

В точку!

 

Ахахаха... Авилон опять зашкварился.
Мало того, что руки у мастеров кривые, они ещё и законов РФ не знают и на камеру их нарушают.



Ну сколько можно то? На столько тупые, что начали бычить на блогеров с 1,4млн. аудитории? Даже не про закон речь, а просто про отношение к клиенту. Быдло контора.