Почему я больше не приеду в Авилон...

ТС совершенно обоснованно высказал своё недовольство, странно что большинство на него накинулось, я бы тоже остался не доволен.... Гонял к ним машину (Рендж) перебор со звонками (около 5) о том что мне завтра к ним на то, потом предложили промыть радиаторы на мой вопрос зачем мне их снова мыть (делал перед летом и проехал менее 1000 км.) внятного ответа не получил, потом предложили очень кучу доп услуг с достаточно странной аргументацией и ещё ряд неприятных моментов..... вывод я для себя сделал, Авилон не тот сервис на который я вернусь, покупка машин проблемы там тоже вызывает но цена перевешивает эти неудобства...

 

Большенство это сотрудники Авилона которых построило руководство и дало установку зачмырить тему и ТС))))

 

Вся беда от того, что слесаря у дилеров получают копьё, как правило нехилая текучка и все воруют, особенно в таких сетевых конторах как авилон, рольф, автоспеццентр. А что там делать нормальному мастеру если 99% работы - делать ТО? Поэтому что-то серьёзное дилермэны сделать не в состоянии в принципе, так как у них:

а) нет квалификации
б) не выгодно, проще поменять пару фильтров с 200%-ой маржинальностью.

Многие из них подрабатывают в нормальных, тех же клубных сервисах, а от ОД не увольняются по многим причинам, всегда можно отдолжить много уникального инструмента, который стоит дофига а понадобится раз в год. Можно софт свежий стырить если ты электрик. В принципе часто бывают довольно полезные обучения, но это скорее исключение и на него нужно попасть ещё.

Вообщем добавьте сюда - отсутствие необходимости удерживать клиента, так как он всё равно приедет на ТО - "гарантия же" и получить очень удручающую картину. И я вам скажу, что в Москве - всё ещё не так плохо, вполне на уровне, ибо есть конкуренция, а в регионах, где дай бог 1 ОД, даже сервис БМВ, Мерседеса и Ауди - больше напоминает шарагу где колёса то толком поменять не могут, а то ещё и диагностику делай им.... Но вот ценники астрономические - они выписывать умеют все от души....

ПС: Меня лично ещё напрягает, что мастер-приёмщик, как правило, нихрена не понимает в технике если капнуть глубже, но у них хорошо получается вешать лапшу на уши, и разводить далёких от внутренностей авто людей на дополнительные - не нужные работы. Жаль что нельзя сразу со слесарем или электриком напрямую общаться....премиум сервис же, не положено....

 

В Авилоне с 2008 года приходилось обслуживаться , и сервис у них всегда был ниже остальных дилеров.

 

крышку заднего бампера закрепили на 2 элемента вместо 4
чуть не отвалилась после ремонта в авилоне )
пришлось ехать к ним повторно - закрепили как следует
ни ногой к ним и не советую никому. одно НО - иногда ценники там хорошие на новые а/м.
но к слову про ценники последний х5 взял всё ж в АД

 

Ну в Авилоне кадры, конечно. Он не далеко от дома. Вот там и обслуживаюсь. Собственно, остальные дилеры не лучше. Забавно, что Hyundai Авилон работает просто идеально по сравнению с BMW.

Первый раз приехал на ТО в BMW Авилон, но так его и не сделал, тупо поставили машину перед мойкой и всё. полтора часа стояла. Я потом по регу посмотрел, проезжали другие машины, а мою не трогали. В результате, через полтора часа я так и забрал грязный автомобиль. Забавно, что я ещё был тайным покупателем.

Второй раз связался с Авилоном от страховой. Меняли и красили передний бампер. В старом у меня стояли антигравийные сетки. В общем, мне их переставили, за 2700 рублей. Но закрепили в двух точках, что они там болтаются во все стороны. В городе ничего страшного, а вот на трассе они производят свист на скорости выше 60 км/ч. Причём свист как от чайника. 2700 км ехал с ним. Через несколько часов езды мне хотелось только одного - отпилить этими решетками голову мастеру и пофиг на 105 ст. УК. Скоро ехать в Москву 1300 км. Сотрудники Авилона уже должны начинать бояться...

Ну и третий раз менял масло перед поездкой. Забыли скинуть какой-то интервал осмотра автомобиля.Позвонил, сказали подъехать и всё поправят.
Геморойщики, короче...

 

Борисхофф - это ж муса моторс? Вы, видимо, у них лет так... Сколько они под Инчкейпом? ... не бывали.
Жадные британцы.. очень. Хрен вам по всему лицу, а не подменка. Предложат прокат... На выбор ягуар эксэф, диско 4 и дискоспорт.. если цены не поменялись, от 4500 в день и дальше

 

Вчера звонил(5.04.2018) в Авилон на Волгоградке - хотел записаться на ТО - поменять масло, диски тормозные, колодки.
КЦ отвечает быстро - дальше ждал 5 минут пока ответят из сервиса.
Ответила девушка - начал ей обьяснять - она говорит база не работает - спросила телефон - так как база не работала - сказали перезвонят. Думаете перезвонили - нет!

До этого там делал замену тормозной жидкости и чего то еще - в году так 2013 наверное.
Салон испачкали. Замену жидкости не скинули и тд. При этом все это делали очень долго - часа 4. Я уже устал там сидеть в кафе - там кушать даже не чего было.
Потом нашли какой-то люфт вернего правого рычага - его после них ни кто его не нашел - всегда делаю диагностику подвески как попадаю на сервис.
Менеджер на парковке устронял - Грязь - протерли тряпочкой, скинули с приборки интервал. В накладной сброс сервисного пробега - 1500р

Мне кажется так во всех сервисах - особенно крупных - где очередь еще на ремонт - просто поточная работа.
Не стоит ждать к себе какого то особенного отношения - bmw хоть и премиум сегмент - но обслуживание не премиум

 

премиум - это уже наверное только БМВ М в глазах сотрудников, обычные БМВ ширпотреб, и как было здесь сказано учить сотрудников быть вежливыми нужно.
По Авилону - на промежуточной замене масла залили кастрол вместо шелла ( я прямо говорил менеджеру шелл - не будем обсуждать почему), увидев накладную - я задал вполне приличный вопрос: " Какого #$% вы сделали" и в ответ получил вполне приличное "да вы не парьтесь - масла же эти одинаковые".

 

Обслуживаю в Авилоне и мерс и BMW , конченые и ахуевшие !

 

Как так можно машины то ушатать??

 

Много, на 40% много

 

Ушатать и приезжать на т.о.это разные вещи !
Авилон конченые !

 

Обращался по поводу треснувшего подлокотника, получил устный отказ. Для того, чтобы выяснить причину и автора отказа, написал обращение с конкретными вопросами. Получил в ответ спустя 3 недели отписку, из которой следует, что отказал мне сам Авилон и никуда они не обращались.
Больше к ним ни ногой, хотя сначала мне свою халтуру переделают - красили бампер, теперь накладка с двух сторон отходит (то ли пистоны сломали, то ли технологию установки не выполнили).

 

Да о них уже давно ходит дурная слава.

 

К сожалению, только на рекламных проспектах и в интернете все красиво. В обыденной реальности - простые люди, непрофессионалы, да и еще текучка кадров дикая. Все закономерно. "Кадры решают все" - это не девиз Авилона. По форме все хорошо, а вот внутреннее содержание ..... помойка

 

а кто-нибудь из дилеров сейчас дает подменный авто на время ТО?

 

В Авилоне дают только ВИП клиентам кто у них в базе .
В Борихофе свой х-6 всегда оставляю на т.о. и забираю либо х-5, либо 7 BMW , езжу неделю как минимум , потом забираю свой авто . Проблем не когда не возникало !

 

Единственно надо заранее бронировать подменный авто , а не день в день .

 

в борис хофе всем дают или тоже только вип клиентам?

 

Честно говоря не знаю , вначале они тоже начали сказки рассказывать , нужно чуть по настойчивей .
В Авилоне мне предлагали мини Купер ))) в Борис хофе я сказал чтоб не ниже х-5 предлагали .У вас какой авто ?

 

Я в Авилоне на крайнее ТО приехал,говорят сход-развал у вас ппц,как вы передвигаетесь?!(делал у них же 3000км назад).
И машет мне перед лицом параметрами красными,ну ладно,грю,делайте
Выезжаю,руль ацки тянет вправоВозвращаюсь,дёргаю мастера,ща грит,проверим.
Сажают тест-пилота,без моего ведома,и я случайно вижу,как моё авто газует по Волгоградке несколько кругов
Вердикт:Вы правы,действительно наш косяк,оказывается стенд был не откалиброван

 

Аналогичная ситуация была , сдал авто на нулевое т.о. только отъехал и мастер звонит , вы знаете у вас сход развал нужно делать , говорю как вы определили это если не прошло даже 5 мин как вы забрали авто ))))

 

На предедущем х-5 так же грузили , мало того вернули руль когда ровно выставляешь по шильду, авто уходило вправо , итог не правильно выставили руль , простите , приезжайте исправим .
В тот же день не вероулся так как заметил это уже тогда когда отъехал от Авилоне на 5-6 км, приехал на слетающий день и качал с мастером мин 30 , не принимали авто так как вы не по записи )))

 

Так прикол в том,что сход-развал не нужно было делать

 

Приехал на гелике в Авилон , авто 14 года , рестайлинга , приехал с потенциальным покупателем на полную диагностику . Облсуживался со дня приобретения у них .
За неделю до этого прощол очередное т.о. у них , пробег 40 т .
В итоге они дают распечатку будущему владельцу .
Заменить передний датчик кислорода , перед катализатором и нагревательный эполемент топливного бака ( дизель)
Цена : около 200 Косарей)))
На мой вопрос ааа такое возможно , если я у вас обслуживалась и неделю назад вы мне сказали что авто в идеальном состояние ...... ответ был таков : наверное время настало , это же техника .....

 

Принципиально отказался и ради собственного успокоения поехал и сделал проверку !
Не каких отклонений не было !
Позвонил в Авилон , пояснил ситуацию , на что мне ответили , что за других дилеров и их аппаратуру мы не отвечаем )))

 

Наглые и зажравшиеся !

 

х3 новый

 

Как минимум аналогичный авто , либо х2, х1, f30