По следам Северных Экспедиций казаков Петра I

Продолжим...

В зиму 1735г. по типовому тогда проекту была построена дубель-шлюпка "Якуцк", на которой наш отважный лейтенант собрался покорять Море Лаптевых.

Уже в наше время карельские энтузиасты воссоздали облик этого корабля по сохранившимся чертежам. Вот так выглядело это судно




30 июня 1735 года Прончищев отправился из Якутска вниз по Лене. Экипаж дубель-шлюпки составлял более 40 человек, в том числе штурман Семен Челюскин и геодезист Никифор Чекин.

Плавание по Лене прошло благополучно и 2 августа 1735 года экспедиция достигла острова Столб, от которого начинается дельта Лены. Первоначально Прончищев планировал пройти Крестяцкой протокой, которая вела на запад, но поиски фарватера в ней из-за спада воды не увенчались успехом, поэтому он решил вести дубель-шлюпку Быковской протокой на юго-восток. 7 августа судно стало на якорь в устье этой протоки, ожидая благоприятного ветра.

(Это примерно то место, где мы обгоняли "Механика Кулибина")

14 августа 1735 года Прончищев повел судно в обход Ленской дельты. Через достаточно продолжительное время «Якуцк» обогнул дельту Лены и направился вдоль побережья на запад. Прончищев был первым, кто нанес на карту дельту Лены. Задержка в дельте Лены не позволила Прончищеву далеко продвинуться в первую навигацию. Короткое северное лето заканчивалось, на судне открылась довольно сильная течь и Прончищев принял решение устроить зимовку в местах, где ещё встречался плавник и можно починить судно. 25 августа отряд остановился на зимовку в устье реки Оленёк вблизи поселения зверопромышленников, выстроив из плавника две избы. Зима прошла благополучно, но в отряде началась цинга.

Весна 1736 года в Усть-Оленёке оказалась поздней и море очистилось от льдов только к августу. Вопреки возникшим трудностям, летом 1736 года Прончищев продолжил путь вдоль берега на запад. 5 августа 1736 года отряд достиг устья реки Анабары. Геодезист Баскаков, поднявшись вверх по течению реки, обнаружил выходы руды.

17 августа 1736 года у восточного берега Таймыра экспедиция обнаружила острова, названные ими в честь святого Петра. Также был открыт остров Преображения.

Двигаясь в последующие дни дальше на север вдоль края сплошного ледяного припая, держащегося у берега Таймырского полуострова, отряд миновал несколько заливов. Самый северный из заливов Прончищев ошибочно принял за устье реки Таймыры (на самом деле это залив Терезы Клавенес). Побережье было абсолютно пустынным, без малейших признаков жилья. На 77-й широте дорогу деревянному судну окончательно преградили тяжелые льды, а мороз начал затягивать свободную воду. В эти дни Челюскин писал:

«В начале сего 9 часа штиль, небо облачно и мрачно, мороз великий и появилась шуга на море, от которой мы в великой опасности, что ежели постоит так тихо одне сутки, то боимся тут и замерзнуть. В глухие льды зашли, что по обе стороны, також и впереди нас великие стоячие гладкие льды. Шли на гребле весел. Однако Боже милостив дай Бог нам способного ветру, то оную шугу разнесло».

Вскоре путешественники потеряли из виду берег. Прончищев приказал определить положение судна по навигационным приборам. «Якуцк» оказался на 77° 29' с. ш. Это самая северная точка, достигнутая кораблями Великой Северной экспедиции. Только спустя 143 года барон Адольф Эрик Норденшельд на судне «Вега» продвинется в этих местах всего на несколько минут севернее. Дальше путь был закрыт. На севере и западе простирались сплошные льды с редкими полыньями и на дубель-шлюпке пройти их было невозможно. «Якуцк» повернул обратно с намерением стать на зимовку в устье Хатанги. Впоследствии было установлено, что экспедиция вошла в пролив Вилькицкого, продвинулась несколько севернее и достигла широты 77 градусов 50 минут. Лишь плохая видимость не позволила участником экспедиции увидеть архипелаг Северная Земля и крайнюю северную точку Таймыра и всей Евразии — мыс Челюскин.

От высадки в Хатангской губе Прончищев отказался, не обнаружив там поселений, и судно направилось к прежнему Оленёкскому зимовью.

 

29 августа Прончищев на шлюпке отправился на разведку и сломал ногу. Вернувшись на судно, он потерял сознание и вскоре умер. Истинная причина смерти — синдром жировой эмболии вследствие перелома — стала известна совсем недавно, после того как в 1999 году вскрыли могилу путешественника. Ранее считалось, что Прончищев умер от цинги.

Дальнейший путь «Якуцк» проделал под командованием штурмана Челюскина. Через несколько дней ему удалось достичь Усть-Оленёкского зимовья, где Прончищева и предали земле. 2 октября «Якуцк» встал на зимовье, а Челюскин отправился с докладом в Якутск санным путём. Новым командиром дубель-шлюпки и начальником Ленско-Енисейского отряда был назначен Харитон Лаптев.

Жена Прончищева Татьяна Фёдоровна (в девичестве — Кондырева) путешествовала вместе с мужем и стала первой женщиной — участником арктической экспедиции. Она пережила мужа лишь на 14 дней и умерла 12 (23) сентября 1736 года. После смерти Прончищева и его жены оставшиеся в живых участники экспедиции отвезли тела супругов на мыс Тумуль в устье реки Оленёк и там похоронили.

Участие Татьяны Прончищевой в полярной экспедиции было неофициальным. Факт участия и смерти жены Прончищева в экспедиции зафиксирован документально лишь в вахтенном журнале дубель-шлюпки «Якуцк», без указания её имени.

(Если вы заметили, то на памятнике у супруги Проничева два имени - Мария/Татьяна. Это произошло вследствие старой ошибки, о которой ниже):

В 1913 году картографы гидрографической экспедиции Северного Ледовитого океана назвали именем Прончищевой вновь открытый мыс. Обозначение на карте «М. Прончищевой» (мыс Прончищевой) было при подготовке издания карт воспринято как относящееся к близлежащей бухте и трансформировалось в «бухту М. Прончищевой». В 1921 году «М» было расшифровано в «Марию». Подлинное имя установлено в 1983 году В. В. Богдановым по документам «Центрального государственного архива древних актов»

 

Научный результат экспедиции

Экспедиция внесла большой вклад в исследование Арктики. Прончищев открыл ряд островов на северо-восточном побережье полуострова Таймыр (полуостров) (острова Фаддея, острова Комсомольской правды, острова Петра), северо-восточную часть гор Бырранга.

Экспедиция Прончищева была первой, которая составила точную карту русла реки Лена от Якутска до устья, а также карту побережья моря Лаптевых от дельты Лены до залива Фаддея. Общая длина описанной Прончищевым береговой линии составила около 500 километров.

Реконструкция обликов героической пары

 

Вот такие люди открывали нашей стране Русский Север. Честь им и хвала, низкий поклон от потомков!

 

Местный сторож




Вид на дельту Оленька

 

Вид на метеостанцию




Остов трактора "Фордзон-Путиловец", выпускавшегося в 20-ые годы по лицензии Форда

 

Красивое место, но нам пора ехать дальше

 

Попрощаемся с выдающимся посёлком




И вновь полетим по воде. Теперь нам предстоит переход в 90км до Таймылыра.

 

В этой части Оленёк судоходен вплоть до Таймылыра, так что мелей можно не бояться. Прём на всю катушку




Тут тоже по берегам стоят рыболовные базы. Но теперь мы находимся в землях маркиза Карабаса нашего Главы

 

Вечереет




Становится жутко зябко, но мы бодримся

 

Небольшой танкер приткнулся на парковку. Ждёт, когда с Лены придёт большой танкер, который по Оленьку пройти не может. Этот "малыш" будет сливать топливо с большого танкера и возить в Таймылыр

 

Наконец, к 12 ночи прибываем в Таймылыр, местную "столицу"

 

Боже, как я замёрз! Моя рыболовная курточка "Shimano", которая никогда не подводила, оказалась бессильна против местных ветров. Надо срочно растереться водкой изнутри. Идём к служебному дому Главы

 

Кстати, совсем забыл вам сказать, что все эти места - погранзона, и без пропуска вас даже из самолёта не выпустят. Оформляется пропуск заранее и выглядит вот так:

 

Для шпиёнов, вестимо

 

Посёлок построен в 70-ые годы и с тех пор тут ни разу не проводился ремонт. Выглядит всё ужасно

 

Но некоторые попытки облагородить внешний вид предпринимаются. Как пример, дом на заднем плане




Как пояснил Глава, всё дело в том, что все дома тут совхозные, то есть ничьи. Местный люд совсем не стремиться что-то здесь приватизировать, хотя такая возможность была предоставлена, как и везде в РФ. Дураков содержать жильё и платить коммуналку здесь нет, все расходы по содержанию несут Администрация и Рыбсовхоз. А бюджет совсем мизерный, как вы понимаете...

 

Алина ещё в Тикси купила Егорычу китайский синтепоновый пуховик. Вот что мне мешало потратить сраные 2-3 тыщи рублей, а? Ходил бы сейчас таким же королём




На местной набережной рядком стоят сарайки и баньки

 

Местная стелла

 

Боже, как красиво! И как, сцуко, холодно...

 

Летом, в полярные дни, на Севере вообще нет понятия времени - всегда светло. Поэтому считается абсолютно нормальным придти в гости в первом часу или отпустить ребёнка погулять на ночь глядя. Молодёжь вообще до утра обычно тусуется. Мы в детстве до 4-5 утра в волейбол играли, когда жара спадает и нет комаров. Здешние дети точно такие же




Очередной добрый собакен

 

Мы в пути уже больше суток. Не скрою, у меня теплилась надежда, что мы здесь заночуем. Я готов был спать где угодно, хоть на берегу в палатке, но лишь бы в тёплом спальнике, без этого пронизывающего ветра, и хотя бы часов 5-6. Но фиг там - Бугор сказал, что перекусим и пойдём дальше. Мать-перемать, ну что за непруха?

Впрочем, после трёх писяриков буря в душе улеглась. Даже хватило сил быстро сварганить супчик из оленины с вермишелью




Пока мы совмещали три-в-одном (обед/ужин/завтрак), пока затаривались бензином, пока перепаковывали лодки - время подошло к 3 часам утра. Пора снова на воду... Впрочем, это уже будет в следующей части!

 

А мне понравилось ))) Хороший слог у парня, да и фактурой владеет. Только с рекламой перебор.

 

Часть 3. Баня на краю света

И каждый из друзей в 17 лет
Всерьёз считал себя землепроходцем!
Казалось всем, что шло за нами вслед
В края те неизведанные солнце. (студенческая песня, автор неизвестен)

Итак, отчаливаем. Надеюсь, что больше никакого экстрима не предвидится... Провожает нас всё та же неспящая молодёжь




Мощной дозы горячительного мне хватило всего минут на 15. Снова ветер начал пронизывать. К тому же он разогнал волну, и теперь мы вытрясаем все кишки, летая по лодке