По поводу стука сзади в морозы

а у коней свои опоры что ли?

 

И у меня такая фигня, на неровностях напрягает сильно.

Кто из Тюмени, отзовитесь, как у вас со стуком, обращались к дилеру?

 

Я из Екатеринбурга, твой сосед.
Со стуком все в порядке, тишина, никуда не обращался. Решение вопроса, хранение машины в теплом паркинге.

 

Привет сосед)
Был сегодня у дилера, сказали, что это нормальная работа подвески и что надо в теплое место ставить и типа пропадет. Так если это нормальная работа подвески, то какого хрена стук должен исчезнуть при хранении машины в теплом гараже. Вообщем гасились как могли.

На днях уже плюсовую обещают, посмотрим, что изменится.

 

У меня как то адски брякает, даже муыка особ не помогает

 

Всё забухало сзди адски. Ни хрена эти резинки не рулят. Заметил, что под весну особо рьяно этот недочёт вылазит и обратно залазит не раньше мая.

 

Вот и не понятно. Долго не бухало, и морозы были в разы сильнее, но всё держалось. А сейчас заботало страшно и судя по тому году, очень долго не пройдёт, хотя и тепло настанет.

 

подниму темку.
И всё же возможно замена этих резинок помогает.
Потому как уже при небольшом плюсе на улице сзади уже всё мягко и пушисто, в прошлом году бухало очень долго чуть ли не до плюс пятнадцати на улице.
А в эту зиму бухали уже видимо конкретно дубеющие аморты, но опять же не сразу, держались достаточно долго и отошли очень быстро.

 

Сегодня поменял... Старые были еще хуже чем у тебя. Спасибо за отчет!
Единственное, появился стук, с левой стороны, при езде по ямкам..даже совсем не большим.. Хз в чем причина.. Завтра буду опять разбирать.

 

У меня на улице ночует, а ничего не стучит. Так что не в тепле дело

 

у нас +10
стук пропал

 

Меняй , стука давно, ещё в районе 0 не стало.

 

что менять?
я говорю стука нету, был только в холодную погоду

 

все равно меняй! все меняют и ты меняй!

 

Если интересно ездить на табурете аж до +10 твоё дело.

 

ахаха) ну ОК

 

если заднее сидение не складное, что делать?

 

Покупать короткие лыжи)))

 

Вспомнил как годков эдак 8 назад на дорогой сердцу 2112 (стоковой) после ночи на улице при минус 20 первые метров 500 ехались как на карте, как будто колеса жестко были прикручены к кузову ))

 

В общем и я поменял эти опоры вместе с аммортами. повертел в руках и пришла мысль, либо втулку на мм 1-2 подпилить, либо под опору сверху вырезать резиновую шайбу тоже мм 1-2, и затянуть. Тогда даже на старых опорах по идее люфт уйдет, может даже толще можно сделать,
Конечно не комильфо, колхоз и т.д. Но раз оригинал не дает продолжительного эффекта, может это выход? Что думаете, друзья?

 

Сезон начался - тема ожила )))

 

Ну я поставил новые, покачал кузов, и посмотрел как они движуться. Честно хлипко все выглядит, даже на новых опорах. Подумал, что скорее всего немного пройдет времени, материал сожмется, и проблема снова вылезет.

Вот и родился радикальный способ борьбы с проблемой. Если вкорячить шайбу (или уменьшить втулку), то это приведет к более жесткой фиксации. Не думаю что нагрузка возрастет так, что сможет привести к трещинам вокрук опорной точки, может чуть жестче будут отигрывать аммортизаторы на кузов.
Но вот стуков наверняка не будет.

Просто как то стыдно, вроде БМВ, пик инженерной мысли, а получается чтобы нормально ездить, нужен теплый пакринг...
Навевает на воспоминания о первых москвичах, с постоянным шпритцеванием сухарей рулевых тяг, шаровых, воды в блоке и пр...

 

Ребята помогите понять что за стук!? На любой скорости при повороте руля в правую сторону, происходит стук с заднего левого колеса. По прямой все нормально. Скажите в чем может быть причина? Подымали на подъемнике все в норме. Автомобиль BMW e92 2008 год

 

может у когот похожая ситуация была