E65/E66 Пневмо подвеска е66 745Li

Пневма ремонтируется. Год назад я отдавал ровно 20рэ. Нареканий по сей день нет

 

на алроуде, что бы дать жизнь пневма-баллону я брал большой шприц с толстой загнутой иглой и покупал герметик топ-гир со стекловолокном (какой точно уже не помню).
Далее скручивал штуцер подачи воздуха на самом пневма-баллоне и в отверстие подачи воздуха просовывал загнутую иглу таким образом, что бы она максимально близко достала до места складки (где собственно и были трещины).
Герметик изнутри распределялся по поверхности складки хорошо заполнял всю полость трещин не давая утечки воздуха.

Понятно что это все колхоз, но как временная и бюджетная мера - вполне себя оправдывала (особенно на кануне продажи)