Плавают обороты N57 3.0d/245. Машину покачивает.

Не, просто игнор...

 

Доброго времени всем! Перечитал все и не много не понял. Получается вся проблема тряски и троения во впуске? В вихревых заслонках? У меня вроде как программно отключено это всё дело, после вырезки ката. Тряски не было никогда, а тут резко проявилось, а на сервисе говорят, что все в порядке и разводят руками. Проявляется при утреннем запуске и когда двигатель остывший

 

Подскажите, кто как решил и чему нужно уделить внимание

 

А проверке/замене всех свечей накаливания вместе с блоком свечей и вакуумным подушкам двигателя уже уделили внимание?

 

Свечи и блок исправные, да и живу в Сочи, тут минусовых температур в принципе не бывает, а сейчас тем более выше 20 градусов. Подушки двигателя заменены, ну и троение двигателя наврятли связано с подушками

 

Дело не в Сочи, а а том что свечи работают не только на морозе, а всегда до 70 с чем то градусов.
То есть именно , как Вы пишете "когда двигатель остывший".
И они могут не работать .
И блок тоже может быть уже дохлый.

 

Свечи работают до 60+ градусов ОЖ.
И если не работают, то влияние будет.

 

По свечам и блоку ошибок нет

 

Более того, блок менял ранее и даже когда он не работал, проблем с запуском и работой двигателя никаких не было от слова совсем

 

Единственные мысли, еще думаю может из-за топливного фильтра, его менял 30000 назад

 

Ну если с тепловозов заправляешься то да, а если норм заправки то врядли! Я бы смотрел коррекции форсунок, мерял компрессию!

 

Заправки обычные (Роснефть, Лукойл). Коррекции не смотрел и компрессию не мерил, но думаю коррекцию точно надо будет глянуть