Плаваю значения форсов. N57

Компрессия

 

Не исключеено, но мочему иногда то ровно работает, пропала дак навсегдаи давляк в рампе скачет

 

К сожалению не понять мне ваш французский! Давление (фактическое)скачет у всех в небольших пределах! Такова суть регулировки! Но если скачет сильно то соответственно регуляторы нужно проверять, есть обычно тест в Рейнгольде проверки топливной системы, где вам программа укажет какой элемент неправильно реагирует на запрос! Если мыслить логически возможно конечно что амплитуда регулировки как-то накладывается на частоту конкретного цилиндра, но это фантастика конечно, но вероятность есть! Когда то у меня начал хандрить бензомерсндес, вот обороты 1800 и тупит на любой передаче, боролся долго, пока случайно не полез обслуживать генератор и увидел один нерабочий диод в мосту , он пробивал на определенной частоте и видимо вступал в резонанс с системой зажигания! Но понял я это после ремонта генератора, когда пропал затуп!

 

Дак вот и я не пойму пишу как есть, то троит давление скачет фактическое, то все отлично работает, сейчас выкрутил свечу накала 6 горшка, ее можно сказать нет под самый корень и там не осталась в пасадочном, сгорела толи обломилась обломков нет, и не извесно когда и куда она пропала, перед прошлой зимой новые ставил, перед этой зимой блок накрылся всю зиму вообще без блока ездил вебастой подогревал, сейчас поставил и смотрю 6кз, ну дерганье началось перед установкой блока

 

Печальные твои дела! Заряжай эндоскоп, да и фото свечи мог бы выложить, корень он у всех разный! Судя по тому как ты обслуживаешь тачку: не нужна тебе такая машина Вадик!