E53 Пинок при остановке.

посмотри, какая температура масла сейчас в АКПП на прогретую. Есть чем глянуть?

 

Могу отслеживать , только двигатель.

 

это прискорбно (с).
Может с самого начала суть проблемы крылась в ответе на этот вопрос

 

Были пинки, все прошло после сброса адаптации раздатки и кпп

 

Адаптация раздатки? Видимо у Вас рестайл

 

Е70 дорест

 

Я еще думал может из-за кардана, но если с кондером все ок, то кардан отпадает

 

Проблема в температуре акпп как я понимаю. Держатели убрать термостат акпп все будет норм только зимой будет медленнее греться

 

Такая же проблема иногда всплывает, тоже 4.6. В спорт-режиме все ок

 

Все в магазин за запчастью №15 (термостат акпп)!
ставим и отписываемся здесь!
всем очень нужно!
и мне на будущее.... тфу 3 раза

 

Ждемс кто отпишется помогло ли

 

Мне помогла замена соленоидов и масла

 

На 54-х и 62-х моторах выкидывайте Йх нафик..

 

С этого места по подробней , ПОЖАЛУЙСТА.
что , зачем и для чего. ?

 

Уже писал об этом здесь в пост №39. Шестьлет езжу без него. Пробег 273тыс. Коробка НЕ ПИНАЕТСЯ!

 

Это ясно , прочитано . Вопрос в том как ты запаралелил систему ? Опиши действия проделаные тобой . Или ты просто высверлил потроха термостата , не нарушая крепление системы и магистралей охлаждения.

 

Да, что поставить вместо выкинутого?

 

Хороший вопрос

 

На 54-х - снимаем бачок, вымаем термостат, выкидываем ( продаем на бнвклупе), ставим бачок, ездим..
На 62-х - сымаем термостат, разбираем, выкидываем потроха, ставим, ездим...

 

В субботу ставлю новый термостат и плату под ним, отпишусь сразу же, не поможет буду колдовать с АКПП, менять клапана и т.д.

 

Так можете над старым поэкспериментировать, как выше советуют

 

у меня пока не пинается, экспериментировать нет смысла, жду результаты от пинающихся.
Кстати да, не ставь новый, соедини без него, ради нас, ради эксперимента!

 

Я так не делаю ставлю всегда только то, что должно стоять штатно и оригинал.

В общем поставил я термостат и пластину под него, удивительно, но пинки на 90% ушли, машина мягко переключается при торможении на 1 скорость, рывок практически не различим, если сильно придираться, то совсем чуть что то осталось, а так все, проблема решена

 

Вот тоже думаю выкинуть его на фиг, термостат вещь не надежная.
Производство, и пере упакование (Febest и.д. и.т.п) НИЧЕГО личного.

 

Здорово , а то что чуток осталось это может быть из-за множества других узлов, кардан, эластичная муфта, резинки балки

 

кардан и передний и задний новый, раздатка тоже новая, эластичные муфты тоже новые, резинки балки тоже, все новое, оригинал.

 

Febest лучше забыть навсегда...

 

Что может (очень редко) скрежетать в коробке разово при переключении, наверное со 2 на третью (обычно при рваной езде - газ резкий, стоп, снова газ)... Замена масла поможет ?

 

Вот что значит следить за машиной

 

Да, солидарен, худшего качества деталей я не встречал.