Dodge Пикапы RAM и его конкуренты.

В Реме не поедешь при перегрузе

 

Лося или медведя утащит я думаю)))

 

Полностью согласен с видео, но, как всегда «есть нюансы» ))

Где на втором видео спокойно проехал короткий прадик, на зимней резине, так он легче сильно. Второе, не на все размеры дисков есть нормальная зимняя резина. На ТРХ на родные 18-е диски я не смог найти ничего кроме нокиан lt3. Но посмотрев на нее, не стал ее ставить.

Во-первых, она жесткая и предназначена для коммерческих грузовичков.
Во-вторых, она шириной 21 см, против 28 у максиса. В каких то ситуациях это плюс, но для меня минус (визуально).

Как плюс Нокиан я бы отметил ее вес, 24 против 32 у максиса (28 у родной летней вранглер гудйеэр).

Больше плюсов я и мой хороший друг опытный шиномонтажник не увидели. Посовещавшись с товарищем на рапторе, который поставил на 2 недели раньше себе такой же максис и уже покатался по каше, льду и снегу, решили ставить максим.
Да, наверное при сильно отрицательных температурах на льду нокиан будет лучше, но тогда я просто пересяду на F95 на конти 860 ts а если уж будет совсем жопа голый лед, то на родной и горячо любимый тлк-200 обутый в нокиан хаку 10р. А ТРХ, как и положено шоукару будет катать меня в зорошую погоду и ловить восхищенные взгляды молодых и красивых девушек

 

О, да, несомненно, опытный шиномонтажник - есть авторитетный шинный эксперт!!!))))
А когда поедете менять колодки в автосервис, обязательно спросите совета по вождению у слесаря, - неважно, что сам он авто не водит, зато он столько машин ремонтировал...

П.С. Пикап по-вашему, это что, если не лёгкий грузовичок? (Light Truck)))))

 

О, да, если человек с головой и занимается своим любимым делом, изучает вопрос, разговаривает с людьми и делает выводы, то он эксперт.
Выше приводил ссылки на дальнобоя арктического путешественника, чьи слова один в один оказались аналогичными выводам моего друга шиномонтажника.
И слесарей слушаю, делаю выводы. Особенно не очень понятных мне авто типа F95 и Каен турбо. По первой, например, был совет следить за давлением в колесах, что бы не разбивало передний кардан, по второму был совет СТАВИТЬ его на охрану ВСЕГДА, ибо эта марка не засыпает и можно попасть на акб за 300-400 тр…

P.S. RAM TRX, можно конечно и грузовиком назвать, но вот слово коммерческий к нему никак не применимо. Под этим словом понимается, что машина рабочая лошадь, а не мускул кар. И во главу угла шин у коммерческих грузовичков поставлены совершенно иные задачи. Например износостойкость и работа в городских условиях.

 

народ
кто прикручивал увеличенный бак (на 200л) на ТРХ - поделитесь впечатлениями стоит ли оно того или нет.
показывает ли больший запас хода на приборке ?
есть ли какой геморр с ним, вылезают ли ошибки какие ?
видно ли визуально когда бак полный и водитель за рулем перекос на левую сторону ?

 

там все другое , крепления , насос , шланги , плюс перепрограммировать надо , я себе хотел поменять на дизельном , но потом плюнул .