E83 Период адаптации акпп

какая прошивка - не знаю, на счет доверия - в плане электрики согласен) приехал к ним на 87м кузове, у меня ее внезапно всю проглючило, стала км в мили переключать, показала на приборке подъемник, то все стрелки прыгали то опускались - они прошлись компом - ошибки во всех блоках, сказали что надо все чинить))) я сам уже им намекнул что если везде ошибки то логично что где то коротит, они ничего не сказали и я уехал домой, по приезду раздобыл телефон Кутузова Димы, он по телефону решил мою проблему - сразу сказал что процентов на 95 залит блок парктроников в багажнике и оказался полностью прав.
но сброс адаптации вроде на столько простая процедура что это они сделали.

 

Спасибо, только увидел твой ответ. Кстати, Дима тебе мог и сказать версию прошивки, но это ехать к нему нужно.
Что касается электрика тамошнего, он забухал или заболел, а я как чудак поперся в записанный день за 100 с лишним км, так меня в пробке на подъезде за 2 км развернуть пытались Так у меня, как оказалось, вообще не диагност ошибки смотрел, просто мастер, в итоге отдал 1200 просто так + кучу времени потерял, которое нафиг никто не ценит за редким исключением Ничего с тех пор не поменялось, смотрю

 

Пробег какой? Жидкость в раздатке когда нибудь меняли?

 

У меня такие же точно симптомы - реакция на +- 0.1 атм... но диагностика тут проста похоже - если вывернуть руль и нажать педаль -если будут толчки без переключения аккп - раздатке превед. Но это не исключает вопросов с двигателем - точнее датчиками похоже... Оно все накладывается.

 

ребят, забейте))

 

Долго определялся-менять-не менять масло в АККП----пока думал- пробег под 160--наверное уезжу эту коробку в усмерть и отчиню рублей за 100 р у официального дилера ЗФ чем парится с заменой масел и фильтров х... знает где и у кого и потерей времени(как-бы одна из немаловажных причин живущих в мухосранске)-ИМХО

 

Нужно еще снять сервопривод, убедиться что фрикционы распущенны (попробовать рукой покрутить вал которым управляет сервопривод) далее поставить сервопривод на место и уже потом попробовать покататься с отключенной фишкой.. иначе нет гарантии, что она отключена - может например сервопривод некорректно работать.