F10/F11 Перегрев f10/мойка радиатора

523, 11 года. температура плавает от 90 до 120 гр.
при сильном отжиге на КАДе бывает и за 120гр., но крайне редко. считаю нормой. потому как это было сразу после покупки машины т.е на новой.

 

Вот и умнея так же Надо ездить не обращать внимания . А радиаторы мыли ? Какой у вас пробег ?

 

Спасибо. По-моему странный алгоритм, но наверное он правильный. Странный потому, что при 33 градусах не раскрыты жалюзи для дополнительного потока воздуха.

 

нет не мыл. пробег сейчас 45000 тыс. а температура была такая изначально. всё ок. не забивайте голову.

 

Спасибо ! И Вам удачи на дороге !

 

Кто то тут выкладывал алгоритм работы жалюзей! А они почти всегда закрыты на ходу при нормальной температуре охл жидкости открываются когда останавливаешься если температура выше и при скорости выше 150 км ч. Если жалюзи закрыты это не значит что радиатор не охлаждается ! Крутися вентилятор и наружный воздух поступает снизу как то так!

 

На бензиновых есть жалюзи?

 

Ф10 N52B30 жалюзи есть

 

Видел их открытыми 2 раз за 2 года, первый раз температура была +32 второй +34 (530д)

 

Помой, если были грязные, заметишь разницу.

У меня были забиты, аж даже до ошибки и осаждения двигла доходило и температура далеко вправо уходила мгновенно. Помыл паром за 2 тыс, все пропало, температура больше 120 не поднималась. Для бензинки 120 - норма.

 

Была такая ситуация,120 и чуть-чуть правее,полетел в сервис,приговорили радиатор.за три года ни разу не мыл,он забит был- начал течь внизу,ошибок тоже не было,поменял радиатор и всю ОЖ температура 100-110 стала.

 

Т. Е другими словами если радиатор не течет то просто помыть радиатор и станет 100-110 ? А как насчет что с салона у человека показывало сразу 120 и чуть выше ? Да ужжжжжж......

 

Я всего лишь поделился тем,что у меня случилось, что не так то

 

Да уж, теперь меня не удивляет что движки в бмв так быстро закоксовываются. У меня на мерсе глк 300 ни разу выше 95 не поднималась. За 3 года и 115 т км. Радиаторы не мыл. Ну и масло ес-но не доливаю.
На второй бмв 530-й тоже все норм. Правда она по германии бегает, там чисто и без пробок. Так что это не показатель.

 

По трассе ехал 1500 км вчера.
Температура до середины даже не поднялась.
Всегда держалась 102-105. (У масла и ОЖ в пару градусов разница была). 528 н20

 

По трассе то понятно что не подымается выше 110! Речь идет о пробках в жиру!

 

в мереседесе разве на приборке температура масла показывается? По моему ОЖ. У БМВ масло.

Со 120 градусами ОЖ все бы только и делали что стояли бы и кипели.

 

сори не увидел, а как у бмв посмотреть темп масла ? у меня е60 2009 г.в.

 

У Е60 через сервисное меню только.

 

Всем привет!Вопрос знающим: крайний справа датчик на ф10-это темп.масла??А где же темп.антифриза глянуть?Спасибо.

 

t масла? Да вроде нет такого и в меню тоже, ОЖ онли.

 

темп антифриза наверно в сервисном. Когда дилер на ТО считывает с ключа инфу, температура ОЖ там отображается.

Ну, видимо, запамятовал уже.

 

Двигатели БМВ "горячие" и рабочая температура в них - выше 100 градусов. Кипеть ничего не будет - высокое давление в системе + система герметична.

 

Интересно, у меня при норм. движении темп. масла поднимается до 100 - 110 градусов, в пробках опускается до 80- 90 градусов.

 

Вообщем так и непонятно если до 120 и чуть выше в пробке подымается температура масла считается это нормой или нет !!!?????

 

Как жара началась,появилась такая проблема, что постоянно 120 температура держалась,а если валить то еще выше. Промыл радиатор - проблема решилась За почти 2 года и 80к пробега засралось все

 

Да тоже буду мыть , пробег 55 000 ! Незнаю поможет или нет , посмотрим

 

А как мыл сам или не сто?

 

поможет еще как. На ф10 не меньше 1 раза в год надо мыть. У меня был забит под ноль за 25 тыс км.

И фильтр воздушный тоже не жадничаем каждое ТО менять.

На СТО мыть дорого, около 15-17 тыс, они разбирают всю систему охлаждения и потом обратно закачивают фрион.

Погугли, паровая мойка.

Вот так было у меня http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=16612925&postcount=767

 

Да именно температуру масла можно увидеть в 16м тесте(но актуально только для 8ми цилинд.),температура ож в 7 тесте.