E53 Передний, правый ступичный подшипник.

Именно, но есть мнение что только одна сторона рабочая. В любом случае не суть, так как есть фаска под запресовку, и установить не так, после тысячи подшипников, причём два - трудновато.

снять старый нереально, так что возможно ты прав.
Разъём проверен точно.

 

В данном случае не магнитное и с двух.
Просто имей в виду это на будущее ..

 

Странно как же со старым абс работал? Не расскажешь?
А х5 без абс бывает?

 

У тебя есть часик другой на изучение матчасти, пока я за рулём. Слазь со своей табуреточкт всезнайки и готовся, как приеду, сделаю для тебя открытие.

 

Не ёрзай не приписывай мне свои фантазии. Я не искал как менять подшипник, и более того, я даже спрашивал как быть с моей проблемой. Меня интересовал опыт других по установке аналоговых подшипников и только.
У тебя ещё есть время на реабилитацию.
Пока две подсказки.
1) бывают ли е53 без абс?
2) говорит ли тебе что нибудь картинка ниже?

 

Ну что золушка-всезнайка, твоя карета превратилась в тыкву.
Как вижу твои амбиции не позволяют тебе общаться нормально с людьми, придётся тебя немножко макнуть как школьника в твои же какашки, которых ты тут успел набросать.

Повторюсь о причине появления этой темы на этом форуме.
Загудел подшипник. После замены пропал абс.
После консилиума таких же спецов, не буду скрывать и я так считал, было сделано предположение что либо подшипник поставлен не правильно (что в принципе могло быть исключено) или подшипник оказался говном.
Общаюсь с продавцом, он предполагает ту же версию что и наш всезнайка, только не с такой уверенностью, так как знает и меня и того кто примал участие в процессе. Останавливаемся на том, что привезут другой фирмы, и если всё будет хорошо - я за второй не плачу.
Приобретён другой, фирмы ФАГ.
С обоих сторон есть лента (аля магнитная) так же как собственно и на оригинальном, и том что поставил вместо него.
Собирается консилиум из всех присутсвующих в сервисе плюс продавец из магазина(другого, не там где брал, но тоже знакомый)
Обозначений какой стороной ставить - нет. Есть только фаска для запресовки.
Привозят карточку, фото которой я выкладывал выше. Кто не в курсе (для меня это было допустим открытием, признаю, не гордый.) она спецаильно для определения наличия магнитной ленты в подшиниках. Проверяются все ТРИ подшипника. Стоявший оригинал, новый оптимал(уже снятый) и новый фаг.
Что вы думаете? Ни на одном не прорисовался рисунок!!! Ни на одном Карл! Нет в них магнитной ленты!
Да, я готов поверить в то, что подшипники плохие, подделка и что угодно кроме того что они для авто БЕЗ абс. Но как быть со старым, который стоял изначально? С ним то абс работал...
Продавец садится на телефон, поднимает на уши поставщиков. В итоге поступает инфа что кольцо в БМВ не магнитное!
Ликбез про бмвшные датчки АБС я пропущу, так же как и что такое электромагнитная индукция.
Ставим подшипник по феншую, тоесть по фаске.
АБС так и не появился, симптомы те же.
Вывод - остался датчик АБС. Скорее всего был повреждён при монтаже, хотя таких прецедентов ещё не было. Ну да ладно, всякое бывает, какие мои годы да и автомобиля.

Так что Юрок, ты в очередной раз обделался. Видит бог я этого не хотел, но ты почему отказываешься слушать и воспринимать окружающих, видать амбиции не дают. Ну да бог с тобой, я по человечески хотел.

 

В итоге, благодаря вот таким "опытным" потрачено время и деньги зря!
Надеюсь мой опыт кому то в этом поможет. Не ищите магнитное кольцо в подшипнике БМВ Е53 дорест, всех моделей куда он идёт.
И опыт сын ошибок трудный, и гений парадоксов друг.
Век живи - век учись.

 

Думаешь это так просто? Ни разу у меня не вышло вытащить их целыми. Решил даже не испытывать судьбу, сразу заказал новый.

 

Ну хорошо если так. Как бы там нибыло, если датчик то его менять все равно надо покупать. Ща должен приехать, узнаем.

 

Датчик поменян. Проехал 50 метров гирлянда погасла.
Проблема решена.

 

Тебе повезло, мне нет. Возможно у тебя уже был менянный.
У меня стоял оригинал, доставал кусками. Так что мой опыт и чутьё меня не подвели. Не стоило даже начинать эти танцы с заменой.

 

Только такие дубы как ты могут упорото крутить свою шарманку не видя и не слыша никого вокруг! Более того, необоснованно оскорблять незнакомых людей, ничего не ведая об из знаниях и возможностях.

Ничего там не примагничеватся. О чём я тебе сразу и сказал, но ты сел в лужу и упорно продолжаешь пускать пузыри. Не надо никаких отвёрток, я выкладывал фото специальной приспособы для проверки подшипников. Подшипники БМВ - другой вариант, и так не проверяются, ибо в них нет магнита! Просто нет!

Да, тут мой косяк. Потому что все вокруг толковые, и дудели дуду про магнитное кольцо которого как оказалось попросту нет. Снимали что бы опровергнуть версию что подшипник запрессован не правильно или что подшипник плохой(не качественный), опять же твоя дудка про подшипник для авто без АБС.
Да просто не верилось, что приехал сам датчик, его никто не трогал.
И да, если ты представляешь колхозников, кувалдой пресующих подшипник, умерь свою фантазию, не ты один умеешь это делать.

Вообщем хотел как лучше, подсказал тебе, что бы знал на будущее, однако ...
Вообщем будь здоров, не кашляй.

 

Да нет, болт выкрутился без проблем. Датчик закис намертво.
Поставил Делфи. Пока работает, время покажет.

 

Ну возьми что нить известное, они все недороги. С помойки не стоит брать. Мне предложили что то дешманское вариант, типа Autlog, дальше по цене шёл делфи. Взял его, так как название знакомое не с плохой стороны.