E53 Передние амортизаторы

ахахха все спасибо теперь точно буду знать что так и должно быть а вообще если не ниже 55 % покажет значит амортизатор еще живой? ну если до 75 значит вот вот уже проситься заменить его да ??

 

Грубо можно сказать, что 75%, это новый амортизатор, а 45% довольно уставший! Соответственно пустой амортизатор показывает вплоть до 0%!

 

ну как только так отпишусь поделюсь спасибо еще раз большое!!

 

Это оригинальные амортизаторы. У меня точ такие же стояли.

 

видимо кто то из московских распродавал аммо, т.к. и задние были на комфорт подвеску по 5 с чем-то в кол-ве несколько штук, может даже какой-то из дилеров, они иногда очищают склад

по пункту 3 - можешь подробнее? совсем неоригинал или поддельные?

 

Первый раз пришли совсем поддельные, практически карандашом было написано BMW, второй раз пришли с порванными пыльниками без пластиковых защит на шаровой, третий раз нормально все пришло, поставщики разные были все три раза, ценник примерно одинаков.

 

поставщики шалят видимо)) понял, спс

 

Прочитал тему.
У меня 360тк, задние менял уже аммо, текли.
Перед не текут, но чувствую что им хана конкретно, уже как тысяч 10.
Выбираю по уменьшению цены, качества, отзывов(спорт пакет присутствует):
Оригинал, boje, bilstein b6, sucks.

 

Кто что пользовал?

 

У меня спортпакет. Перепробовал Биль Б4, боге/сакс - они просто не справляются с нашими жёсткими пружинами. Потому что по всем каталогам все неоригиналы идут на комфорт подвеску. К сожалению на спртпакет только оригинал и бильштайн Б6/ жёлтые. И они неубиваемые. Поставил радуюсь.

 

Привет Юр! Как отзывы по б6? Передний правый сакс потёк, задумался!

 

Привет. Во первых- Б6 это спортпакет. Самый главный минус - жутко дорого. Второй минус - жутко жёстко. Ну как оригинал спорт пакет
Огромный плюс со слов клубней - неубиваемые.
Ну и их же все 4 надо вместе ставить, а то разнобой будет.
А так юзаю, доволен как слон.

 

На удивление зад Боге нормальные ещё с обрезанным отбойником, сильно жёстко не хочется видимо Боге и на перед возьму!

 

Здравствуйте. А сколько вообще ходят амортизаторы? У меня машина уже 7 лет, я их не менял и за всё время владения машиной накатал уже больше 100 тысяч км. По поведению машины не чувствую, что они неисправны. Но всё таки 100 тыс., а может даже и 150, не показатель что их поменять надо?

 

Я поменял на 280, зад подвиливал, перед меня не беспокоил. После снятия выяснилось, что передние просто пустые, а задние более менее рабочие.

 

Пустые, это значит что масло из них вытекло? Должны были быть потёки? У меня сухо. если прижать машину и отпустить, то после первого качка машина успокаивается. Не клюёт носом при торможении и на змейке всё в порядке. Вроде всё в прядке, но пробег...

 

Нормально. У меня тоже еще заводские. В 2017 менял опорники на передних- еле сжали аморты. Задние сам снимал-тоже живые. Подтеков нигде нет. Пробег -под 500.

 

Нет, подтеков не было, совершенно свободно сжимались. Задние были в норме, по крайней мере вопросов не было.

Ну круто! При условии того, что ты на нем дом построил!)

 

У меня передние 390 прошли, задние 350. Стоял оригинал везде.
Перед случайно поменял, хотя левый уже был мёртвый, выяснилось после снятия- шток почти не поднимался.
Задние уже не помню, вытекли или пробивать стали.
Саксы зад сдохли за пол года.

 

Всем доброго вечера, в общем накатал на своей тоже уже 100 тыс км. Общий пробег 260 тыс. Амортизаторы ни менял, а до меня меняли или - не знаю. Вот такой вопрос пружины ведь наверняка тоже устают, есть у них отличия? Кто имеет опыт подскажите поделитесь пожалуйста.

 

Думаю надо проверить тебе высоту от края крыла до нижнего обода у каждого колеса. В инструкции по Х5 написано как это сделать (написано что просадка 10мм и больше- пружину по мнению БМВ под замену). А там дальше и решать будешь. Тут на форуме это тоже не раз обсуждалось, но названия тем не помню.

 

Спасибо большое... Думаю у меня ни просел перед, но просто конечно если менять амортизаторы, пружины бы тоже махнул.

 

Ну это мечта- новые аморты с пружинами. Только инфы побольше собери, а то бывают разочарования от неполучения желаемого.

 

ну я так понимаю пружины тоже имеют возможность портиться ломаться... Вопрос конечно в бренде.. Но уверен есть бренды где цена/ качество - достойные... Если мне на 50 тыс км хотя бы хватит уже отлично... Я за год езжу 12 тыс км..

 

Не так всё просто, как оказалось. Я столкнулся с другой проблемой: купил - поставил пружины фирмы МОНРО и в результате перед машины оказался выше на 15 мм. Заказал оригинальные.

 

Скажите пожалуйста у меня сейчас стоят doge automatic, чем они отличаются от скажем просто doge, sachs и т.п. Есть я так понимаю амортизаторы подходящие под настройки спортивные..?

 

Простые от "спортивных" отличаются тем, что уши крепления кулака приварены на 2см ниже. Соответственно, на 2 см больше ход штока. Хотя, не факт. Первое-то однозначно.

 

Привет ребята, подскажите хочу контракт поставить (нашёл очень достойный вариант, как новые) у меня E53 M54 дорастал 2001гв спорт настройки, а новые от рестайла 2003гв 4,4
и номера у них 31 31 6 764 600 и 31 31 6 764 599 продавец не в теме, подскажите пожалуйста подходит по дыркам или что то разное, визуально по фото петли на тех же местах

 

Одинаковые они шли на все е-53 (по посадочным местам)

 

Спасибо!