Переделка webasto из Thermo top Z в С.

Да тоже блин уже вторую неделю не ЖАРКО ))))
- 12 )))
блин, а такое ощущение. что все - 30 ))))

 

Реально! Проверено неделю назад. Все работает. Как раз по нему выставлял таймер в -37 и грел машину. Вчера купил и привязал брелок к вебасте (с обратной связью) , к штатному приемо/передачику (родной брелок в прое...), теперь с пульта запускаю/выключаю, могу запрограммировать время работы вебасты от 15 минут до 2 часов, должен еще таймер с брелка работать - еще не успел попробовать. Вообщем пошел простым путем - 30 минут работы и 10К рублей у официального представителя Вебасты и все, теперь полный комплект!

 

Факт! Просто у них на сайте новые модели в сборе и от них брелок стоит 21К рубль (красивый такой) он идет со своим приемо/передачиком и мне его пытались впулить, плюсом там надо было выводить в салон датчик t от вебасты, что бы она показывала на брелке t салона и можно было выставлять уровень комфорта - вообщем хорошо, что был штатный!

 

Всех тонкостей не знаю, но там где обслуживаюсь, на днях, несколько дизелей х5 видел( к слову про дизель - ахтунг, такие шумные), так вот там как раз вебасто работала как догреватель. Проблема ришена была - перепрограммированием чего то там, и вуаля появился таймер на запуск в меню бк...

 

эммм.. ну не знаю, у всех понятия разные. Шумит шо писец. Я сравниваю с бензиновыми.

 

Два года назад и мне не перепрошили.
Сейчас научились

 

Записывайте. Улица Горбунова, д. 12Б, стоимость перепрошивки 3000 рублей и все - будет вам счастье. Предпусковой подогрев двигателя и салона.

Всем удачи на дорогах.

 

Смотрел схему вебасты раньше, там по моему помпу дополнительную с клапаном ставить нужно, а у вас както все просто получается типа она ненужна перепрошил и все.. Не навернется ли от таких нагрузок вебасто?

Ехать на 6 цилиндровом движке можно и на 4 цилиндрах , но писец мотору может прийти

 

То есть инженеры идиоты?

 

Инженеры считают, что этот котел неспособен одновременно греть двигло и салон, поэтому клапан перекрывает контур двигателя.

 

Я год назад вопросом заморачивался , смотрел схему.
Если память не изменяет там второй выход именно на салон, но кроме клапана по моему нужна еще и помпа дополнительная. Инаверное не совсем правильно все на один выход вешать.

 

Может поясните такую вещь, дизель на холостых прогревать салон при минусовой температуре будет очень долго, имею ввиду работу двигателя, при езде не вопрос минуты 2-3..

Неужели вебасто прогреет быстрее?

 

На этих картинках есть отличия найдите их!

 

Да ЦИРКУЛЯРНАЯ ПОМПА(насос)
на Термо ТОП С она есть на ЗЕТ ее нет.

 

Спасибо, если это действительно так то супер...

 

А кто что знает про дизель е70. Тоже возможно так сделать?

 

495 или 499?

 

Позвонил, они долго втыкали мне чем отличается Термл С от Зет, в итоге я так понимаю они поняли что я хочу, предложили записаться на следующую неделю...

Может кто им позвонит и нормально обговорит суть проблемы.
А мы кпримеру звоним говорим кодовое слово "ВЕБАСТА КЛУБ" и они понимают чего от них хотят?

 

8-495-416-7140

 

Павел работает в понед-вторник на след. неделе.
Запишитесь на эти дни и никто втыкать не будет.

 

Короче сегодня подключил..

 

Ага