Парни , кто катал HD V-Rod? Поделитесь опытом.

я катал совсем малость на мускуле.
Как и сказали,вваливаться в повороты не любит,не тормозит (после Хонд и БМВ)
но фан-фактор зачот!

З.Ы.
после поездки по рут 66 может что больше отпишу.

 

У меня юбилейка, 2003 года! Откатал 3 сезона,пробег 20-т км, проблем нет с мотом. По прямой едет очень бодро(макс разгонял до 190, лежа на фальшбаке и поставив ноги на задние подножки...ощющение что летишь на неуправляемой ракете), рулится плохо и тормозит тоже не очень(хотя машинки стоят брембо и армированные шланги), но для города и спокойной езды вполне подходит! Выхлоп тюненый,громче я не слышал, автомобили всегда передо мной в рассыпную, что очень радует в пробках! Центр тяжести очень низкий, по этому проблем с управлением на маленькой скорости нет! Очень харизматичный мот, много хрома и аллюминия(тоже тюнинг...вообще HD непаханное поле для любителей тюнинга ...у меня все поменяно, вилка перевертышь, задние аммы олинз, колесо заднее 240 ширина, руль,ручки подножки, тормоза, выхлоп, и тд, но иметь HD и не тюнить его не возможно!), на дороге незамеченым не остаюсь! На дальняк не вариант, бысто устаешь и от шума голова пухнет...после покупки Гуся не особо хочется на него садиться, если только девочек покатать!)) В общем для городского коферейсинга отличный мот, для драйва-никакой!Может новые мускулы получше в этом плане, не могу сказать, не юзал! Заказал КР, HD продаю...хотя пока рука не поднялась выложить объявление, как увижу его сразу мысли дурные лезут в голову, но 3 мота не потяну!)

 

Очень хороший знакомый продал один V-ROD и купил другой V-ROD (мускул), очень доволен. Но на дальняк ходит на старом Интрудере 1400. Как-то так.

 

это фантастика

 

Вот и я про тож... У меня друг-однокурсник в Штатах живет, говорит разница Харлея с Японочеперами не больше 10-15%, но для америкосов это значительные суммы ибо деньги они считать умеют...

 

Извиняюсь за 'некрофилию' но вынужден поднять тему! Очень хочется Muscle, почему то вдруг разгляделся...
ТС, взял мот в итоге?!
Пожалуйста еще опыт и мнения, круизера никогда не было, только 'пластик'

 

а пробовал прокатиться на такой технике после пластика ?
красивый и весь такой брутальный,конечно. Умеет ехать прямо , при желании быстро. Вроде все...

 

На такой технике не ездил, пластик надоел, на трек нельзя больше..
В Мск в прокат muscle не нашел, другой HD пробовать нет смысла, потому как не нра совсем, разве Breakout...

 

чемодан-вокзал-европа/шша . Берашь в аренду и катаешься . И мот потестишь , и кайфанешь

 

так а прокатиться так и не получилось на таком? посмотрел фотки - красивый очень! так кто-то себе на форуме подыскал стоящий экземпляр в итоге?

где их дешевле брать? в штатах или уже в Москве сразу таможенный?

 

помогите у кого есть инфа - украли байк хорошего товарища

если кто что видел пишите или звоните сразу

 

Джеф Кирби? Пару раз по работе с ним контактировал

 

Да, он самый...какой маленький мир в котором мы живем

 

Это нужно в ветку ты не один запостить!

 

у нас в чаптере многие и на дальняк на них ездят, и ничего)
самое плохое - это запас хода, он совсем ничтожный

 

Отчитываюсь : мотоцикл куплен, не новый -3х летка, пройдены первые 500км, все по Москве. Нравится очень, несмотря на немного лязгающую и не очень сбалансированную подвеску. Мот предпологает размеренное перемещение, хотя позволяет и пошустрить. К посадке привык быстро, вполне удобно. Сложнее всего прывыкнуть к тормозам, пока не смог- при ничтожном замедлении перетормозил передним до abs... Но это нормально, гораздо больше заднего тормоза надо, учусь.
Аппарат вполне хорош, только нужно быть готовым к смене темпа движения.
Буду рад вопросам или обмену опытом, в частности по стилю экипа...

P.S.: Джеффу соболезную..

 

Что на голову одел?

 

Bell Custom 500.
Однозначно лучше харлеевского open face.
Но full face подобрать мечтаю, пока ничего не увидел подходящего.

 

какого года урода брать предпочтительнее из бу вариантов? кто может в кратце пояснить по различным версиям? а то там их много разных, а посидеть нет возможности

 

Про другие версии не скажу, я рассматривал только Muscle его с 12 года немного обновили, изменения незначительные, касаются управления двигателем. Что до посадки , то мне с ростом 187 вполне комфортно, приятелю ростом175 показался слишком сильным наклон вперед.
С чего переходишь?

P.S.: Совсем он не урод...

 

с драгстара ,а то,что не урод я знаю, просто вырод -урод))))) еще и на рэйдера 1900 посматриваю

 

Да, я к тому, что "как вы яхту назовете..."
С Драгстара переход не такой радикальный как у меня, думаю должен понравиться!

 

Вы с чего пересели?

 

С cbr1000rr, но я по городу на ней не ездил.

 

Поздравляю с покупкой! Отличный мот!

Рекомендую пользоваться задним тормозом, он на ХД существенно
эффективнее переднего! передним дотормаживать-

я у себя поменял амортизаторы и пружины в вилке на vilbers, подвеска стала сильно собраннее..

 

В прошлом году купил V-Rod Night Rod special, откатал 3000км. В принципе, все нравилось. Из нюансов: тормозил в абс постоянно, подвеска мне не понравилась - жестко, неинформативно, в поворот не завалишь, на неровной дороге в повороте раскачивает...
Поставил на продажу.
И.....купил 3 дня назад Ducati Diavel Carbon. Ребята!!! Вот это песня!!! Это совершенно(!) другой уровень. Этот байк и рулится, и посадка удобнее, и валит он адски, и электроника полезная, и тормоза эффективнее в разы, и баланс....
Я не понимаю, как у этих аппаратов может быть близкая цена. Либо в-род должен стоить 6евро, либо дукас 40евро ;-)

Кстати, вирод был моим первым байком Дукас - второй. Но даже с моим ничтожным опытом сразу (!) все понятно ху из ху.

 

2 Nick_GT:
Еще б сравнил Роллс-Ройс с гоночным болидом!
Или норковую шубу с костюмом Ралли!
Это ж принципиально разные КОНЦЕПЦИИ!